6月15日上午9时，G875次智能复兴号标杆列车从武汉火车站驶出，一路飞驰向南。预计其3小时24分后抵达广州南站，4小时01分后抵达深圳北。
武铁相关负责人告诉九派新闻，新的列车运行图实施后，京广高铁武汉至广州段将开始常态化按时速350公里高标运营，这也代表着横贯南北铁路大动脉的京广高铁实现全线高标运营。从武汉始发至广州南间最快旅行时间3小时22分，与调图前相比压缩了24分钟。
[1]京广高铁实现全线高标运营，武汉至广州迈入3.5小时
2012年12月26日，我国中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路纵向主通道之一的京广高铁全线开通运营，全长2298公里，纵贯我国南北、跨越长江与黄河,覆盖北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，是我国客运量最大、列车数量最多、运输最为繁忙的高速铁路之一。
2022年6月20日起，京广高铁（北）京武（汉）段按时速350公里高标运营；2024年6月15日起，京广高铁武（汉）广（州）段按时速350公里高标运营，至此京广高铁全线实现时速350公里高标运营，将更好地发挥高铁成网运营效能、提升高铁运输品质、服务沿线经济社会发展和人民群众出行。
武汉车站武汉客运车间助理工程师贾青青告诉九派新闻，京广高铁全线实现时速350公里高标运营，推动了旅途时间进一步压缩，北京西至广州南间最快旅行时间为7小时16分、压缩22分钟，武汉始发至广州南间最快旅行时间3小时22分，迈入3.5小时，压缩了24分钟。
G875次智能复兴号标杆列车按时速350公里高标运营。图/通讯员提供
“高性能的智能复兴号高铁，以350公里的时速飞驰穿过东湖最美线路，一路让人们领略武汉热干面、长沙小吃、广州早茶。”贾青青说，武汉到广州时间的压缩进一步缩短了鄂湘粤三地间的时空距离，武汉到长沙只要1个多小时，武汉到深圳北只要3个多小时，人们出行将更加方便。
G875值乘司机董承斌认真核对开车前信号。图/通讯员提供
[2]将大力开行停站少、速度快的标杆列车，满足不同时段旅客需求
贾青青称，京广高铁全线实现常态化按时速350公里高标运营后，运输能力再提升，全线大力开行停站少、速度快、旅时短的标杆列车。在京广高铁武广段，每日8时至18时间每小时开行标杆列车1至3列，武铁增开武汉至深圳北G875次、G871次、G879次等7.5对始发标杆列车；在京广高铁京武段，武铁始发标杆列车增至5.5对，着力满足不同时段旅客高品质出行需求。
另外，以京广高铁全线高标运营为契机，武汉至珠海首开G877次标杆列车，全程只需4小时38分钟，旅客到珠三角地区旅游更便捷。
乘客刘女士在接受九派新闻采访时表示，她在武汉工作，家在广州，由于比较恋家，经常乘坐高铁往返于武汉和广州之间，“这趟G875次列车比以前快了半小时左右，以后回家更方便了！”
记者还在武汉至深圳北的G875次标杆列车内看到，特色窗花装扮一新，萨克斯演奏、汉服舞蹈、礼仪展示、歌曲串烧等文艺活动精彩上演，工作人员赠送高标运营纪念书签、冰箱贴、钥匙扣等文创纪念品，与旅客互动写下心愿祝福，旅途洋溢着欢乐。
九派新闻记者曾怡婷通讯员武铁轩