6月15日，建设者在包银高铁跨昆都仑河特大桥预制箱梁架设现场作业。
连日来，承担包（头）银（川）高铁跨昆都仑河特大桥建设任务的中铁上海工程局科学施工，稳步推进预制箱梁架设施工。跨昆都仑河特大桥全长11.054公里，是包银高铁全线控制性工程。包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，设计时速250公里，计划2025年建成通车。
新华社发（王正 摄）
这是6月15日拍摄的包银高铁跨昆都仑河特大桥预制箱梁架设施工现场（无人机照片）。
连日来，承担包（头）银（川）高铁跨昆都仑河特大桥建设任务的中铁上海工程局科学施工，稳步推进预制箱梁架设施工。跨昆都仑河特大桥全长11.054公里，是包银高铁全线控制性工程。包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，设计时速250公里，计划2025年建成通车。
新华社发（王正 摄）
6月15日，建设者在包银高铁跨昆都仑河特大桥预制箱梁架设现场作业（无人机照片）。
连日来，承担包（头）银（川）高铁跨昆都仑河特大桥建设任务的中铁上海工程局科学施工，稳步推进预制箱梁架设施工。跨昆都仑河特大桥全长11.054公里，是包银高铁全线控制性工程。包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，设计时速250公里，计划2025年建成通车。
新华社发（王正 摄）
6月15日，建设者在包银高铁跨昆都仑河特大桥预制箱梁架设现场作业。
连日来，承担包（头）银（川）高铁跨昆都仑河特大桥建设任务的中铁上海工程局科学施工，稳步推进预制箱梁架设施工。跨昆都仑河特大桥全长11.054公里，是包银高铁全线控制性工程。包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，设计时速250公里，计划2025年建成通车。
新华社发（王正 摄）
这是6月15日拍摄的包银高铁跨昆都仑河特大桥预制箱梁架设施工现场（无人机照片）。
连日来，承担包（头）银（川）高铁跨昆都仑河特大桥建设任务的中铁上海工程局科学施工，稳步推进预制箱梁架设施工。跨昆都仑河特大桥全长11.054公里，是包银高铁全线控制性工程。包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，设计时速250公里，计划2025年建成通车。
新华社发（王正 摄）
这是6月15日拍摄的包银高铁跨昆都仑河特大桥预制箱梁架设施工现场。
连日来，承担包（头）银（川）高铁跨昆都仑河特大桥建设任务的中铁上海工程局科学施工，稳步推进预制箱梁架设施工。跨昆都仑河特大桥全长11.054公里，是包银高铁全线控制性工程。包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，设计时速250公里，计划2025年建成通车。
新华社发（王正 摄）
（来源：新华网）