深中通道通车在即，标志着中山的发展进入一个新的历史阶段。
作为中山的政治、经济、文化中心，在深中两地众多区域、板块中，找准方位，走出一条具有中山“强中心”的特色发展之路，是东区街道的课题。
近年来，东区街道把握重大历史机遇，紧扣“深中一体化”和“高质量发展”两个关键词，在交通、产业、营商环境等全方位发力，全力迎接深中通道，加速融入大湾区，有力实现城市能级、区域协调“双提升”。
鸟瞰东区。 南方+ 叶志文 拍摄
相连，高效通勤打破“边界感”
深中一体化，事实上，也是两地发展的必然趋势。
回顾两地改革开放以来的发展史，中山一路向东，而珠江口对岸的深圳则向西而行。两座城市的碰撞，将释放巨大的能量。为了承接起这股巨大的能量，东区街道首先做的是，用高效的通勤打破两地的“边界感”。深中互联互通也已从“打通经脉”升级至“接通毛细血管”。
深中跨市公交中山博览中心枢纽站、深中航空港、金字山互通立交、深中通道延长线——中开高速（金钟湖出入口）……近年来，以深中通道通车为节点，东区街道编织起一张四通八达的交通网。尤其是金字山互通立交以及中开高速（金钟湖出入口）的规划，大幅缩短了东区街道与中山其他镇街之间的时空距离。
深中跨市公交博览中心公交枢纽。 南方+ 叶志文 拍摄
目前，深中跨市公交中山博览中心枢纽站已建好，从中山博览中心到深圳前海，线路全程用时约50分钟。不仅让湾区人民的出行选择更丰富，也让区域交通的辐射范围变得更广。
内联外畅，一条条“黄金要道”，推动着东区街道乃至整个中山以更加开放的姿态，全面融入大湾区交通圈，深中交通一体化在东区街道逐渐实现。
“ 深中通道的开通，不仅缩短了两地间的物理距离，更是消除了心理障碍。”中航美丽城乡环卫集团有限公司副董事长、总经理程东允对深中通道十分期待，他表示这一巨型工程让中山一跃成为与东莞、惠州一样，拥有毗邻广深区位条件的重要枢纽城市，为大湾区发展带来新的增长空间。
相融，强化产业协同合作
在制造业城市中山，东区街道向来是一个特殊的存在。作为中山“强中心”的重要组成，过去十多年，东区街道以发展现代服务业为主要抓手，在服务业发展、金融生态建设等方面发挥着引领和带动作用。某种程度而言，东区街道是中山主城区的“门面”和“客厅”，也是中山制造业背后的服务业大管家、大后方。
深圳宝安国际机场中山航空港。 南方+ 叶志文 拍摄
聚焦深中产业一体化融合发展的目标，东区街道正着力推进产业载体空间建设、产业互动平台搭建、产业协作模式创新等重点工作。
东区街道投资服务中心主任胡红珍介绍，在载体空间方面，东区街道集聚了全市大部分的高端写字楼宇，以及七大产业园和五大商圈等产业载体，面积达90万平方米；同时，依托岐江新城、紫马岭两大核心区，目前已整备用地超850亩，为深圳企业扎根中山发展提供优质的空间。
在产业对接方面，东区街道积极与深圳“20+8”产业集群紧密对接，发挥服务业优势，着力引进现代金融、数字经济、信息科技等优势产业，主动强链补链，深度参与深圳产业链分工，切实推动各个环节的紧密结合与协同发展，真正实现中山深圳产业一体化融合发展，为共同打造具有全球影响力和竞争力的现代产业体系注入新动能。
去年12月，富集云谷“工改工”项目正式动工。作为东区街道首个“工改工”项目，也是中山中心城区连片改造面积最大的“村企合作+单一主体归宗”改造项目，富集云谷已经进入一期项目全面建设阶段，预计明年中就能完成首批项目交付。
“项目虽然还在建设中，但是我们已经对接了20多家企业，其中不乏来自深圳的企业。”富集云谷相关负责人苏得时介绍，整个产业园占地170多亩，分为A、B区，其中A区是产业园的核心区域，承担着研发、管理、服务等功能，B区是产业园生产制造中心区域，适合不同规模和功能的智能生产，智能制造以及研发成果转化等企业进驻。
据悉，为了更好地融入深中产业一体化大局，富集云谷在规划设计之初，就根据岐江新城的规划方向，定位为“光学光电+智能制造+现代服务业”的“1+1+N”发展模式，并联合深圳天安智慧运营有限公司，在招商引资、产学研用、跨界共赢等领域加速发力，全力打造“头部企业带动、中小微企业集聚、产学研金服用融合”的创新产业生态集群。
【企业声音】
探索深中跨境电商协作新模式
穿云破海连两地，深中通道踏浪来。二十几公里的距离，长达八年的建设，投资巨大，且克服自然条件、技术难关等多重阻力的深中通道建设，彰显了区域融合发展的决心。
在探索两地产业协作模式创新方面，已经有企业开始行动。以跨境电商为主要业务的中山市芯宏柿网络科技有限公司（下称“芯宏科技”）在深中两地都有驻点。
芯宏科技负责人蒙积雄说，深中通道通车对企业有巨大的影响，“首先是两地通勤的时间和成本降低。其次，我们公司主营业务是拉美跨境电商海外仓、物流这一块，深中通道开通后，会吸引非常多深圳跨境电商企业关注到中山、关注到我们，对我们主营业务的拓展有非常重要的促进作用。”
蒙积雄认为，深圳作为广东乃至全国经济和对外开放的排头兵，尤其是科技、金融、贸易、品牌出海这一块做得非常好。而中山有非常多的优质供应链，比如小家电、灯具、家具、服装等产业带，而深圳则有对外开放和贸易一线资源，借助深中通道这个窗口，带动中山产业出海、升级。“深圳是中国跨境电商集中地，聚集着许多行业内的‘独角兽企业’，无论是商业模式还是其管理模式，都有许多可以借鉴的地方。一旦深中通道开通，我们将加大两地合作，借助深圳在跨境电商上下游长期积累的电商卖家、供应链、物流、金融、信息化等资源，大力扩展企业的业务板块”。
【撰文】伍杰
【摄影】叶志文
【通讯员】黄梓珊
【作者】 伍杰；叶志文
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端