要问我跑高速最怕什么，我认为非大雾莫属了。我在高速上遇到过多次大雾，现在回想起当时的场景都还心有余悸，感觉它就是高速上最恐怖的存在。下面就跟大家分享一下我的心得体会和遇到大雾时的应对经验吧。
1、最具欺骗性的雾：团雾
团雾最具欺骗性，它会集中在高速的某个路段出现，边缘区域雾气并不是很浓，以至于很多司机虽然提前发现了但没有太在意，丝毫不减速就直接冲了过去。结果冲进去后发现雾气突然变浓，此时急刹车怕后车追尾，不急刹前面又看不清，左右为难。
由于进入团雾区前后视线反差剧烈，驾驶员根本没时间去适应，这一瞬间如果前面浓雾里有车，哪怕理论上能看到，实际上司机往往会由于视觉的突然变化而无法及时发现，当场就晕头转向，连方向都辨认不出来了，危险性很大。
2、最具迷惑性：区域性大雾
区域性大雾是会让你产生错觉的，这一点不夸张，遇到过的朋友应该深有体会。这种雾一般出现在山区或者丘陵地区，范围可长达好几公里甚至几十公里。
这种雾也是边缘地区薄，越往中间越浓。很多司机刚遇到都会被周围的薄雾所欺骗，毕竟能见度还有十几米，车速慢点还能保证安全。但你越往里走雾越浓，最后能见度彻底为零，你会发现前方的道路越来越飘忽不定，此时就容易出现错觉。
比如前一秒你还隐约能看到护栏，可以判断出道路的走向和障碍物距离，结果下一秒飘荡的浓雾就让你的视线失去焦点了。但大脑里路的走向还是按最后看到的护栏方向脑补出来的，很明显与实际道路走向不符合。但你的大脑在没有看到新的参照物之前还会认为这就是对的，此时你就已经产生错觉了。直到你突然看到新的参照物，这个瞬间大脑才能意识到自己之前的判断是错误的，而这个瞬间司机往往会有眩晕感，仿佛突然睡醒一般，那种感觉有时候会让你觉得特别不真实。
3、遇到大雾如何应对
说实话真没啥太好的办法，我就跟大家分享一下我的心得体会吧。
（1）找参照物最重要，雾太浓的时候四周都是一片白，你会失去方位感和距离感。此时你应该放松双眼，尽量寻找车道线、中央隔离带、道路护栏、指路牌、前车尾灯这些参照物。只要找到参照物你就有了方位感、距离感，就能在大雾中稳稳地操控住车辆。经历过的人应该都知道，当你在浓雾中失去视野时突然看到前车隐约闪现的尾灯，那瞬间的激动之情不亚于在沙漠里发现了绿洲。
（2）遇到浓雾时可以打开导航。因为雾太大的时候你可能连路都找不到，此时导航起码可以指示道路走向，有利于我们去准确发现参照物。同时可以在导航里找到最近的出口，尽早下高速。有些车自带ACC自适应巡航，也是破雾神器。
（3）如果你经常跑高速，而且经常遇到大雾，那么可以买一个红外摄像头，数据输出端接在车机视频信号输入上。遇到大雾时打开摄像头，同时给车机倒车信号线一个12伏电压，就可以在车机屏幕上看到前方道路的黑白图像了。