6月10日，是空警1号首飞53周年，虽然最终未能服役于人民空军，但为后续预警机的研制起到了推动作用，那么为什么空警1号会下马？空警600又什么时候能跟大家见面，今天就让我们来一探究竟。
打开网易新闻 查看更多图片
上世纪六十年代，美国的U2和“黑鸟”侦察机，经常抵近中国领空进行侦察和骚扰，由于中国幅员辽阔，地面雷达难以实现全面覆盖，特别是在内陆地区和多山的东南沿海区域，存在许多雷达无法监测的盲区，很多时候甚至他们侦察完离去我军都没有发现，而一些重要的军工厂都隐蔽在内陆的山区里，为了防止敌方发现，也为了应对这些侦察活动对中国的安全威胁，中国需要加紧发展自己的防空体系和空中预警能力，因此在1969年9月，中央军委下达了研制空中预警机的指示。
打开网易新闻 查看更多图片
11月项目正式启动代号定为“926”项目，可那时我们不仅工业基础薄弱，技术要求和人才资源都达不到研发的标准。再加上西方国家对我国的技术封锁，想要研发预警机可谓是难上加难。
打开网易新闻 查看更多图片
在这样的条件下，“926”项目召集了150多人进行具体研发工作，当时的研发有两个难点，一是要选择什么样的平台搭载雷达天线和电子设备，二是如何进行改造。当时团队考虑了伊尔-18和图-4两个平台搭载，不过因为图-4结构强度和改装适应性方面更适合改装为预警机，因此最后选了图-4为空警-1的搭载平台。
虽然KJ-1号最终被下马，但是对于后续机型都起到了推动作用。
最新的KJ-600虽没有正式公开，但不少网友都拍到了它的身影，前不久也在福建舰上看到它上舰的状态
目前就等福建舰形成战斗力后在公开，相信它能带给我们不小的惊喜。它将是航母的天空之眼。