1937年，抗日战争全面爆发，在抗日统一战线的指导下，南方八省的游击部队改编为新四军。新四军成立后，主要活跃在皖南一带抵抗日本侵略者，在我党的领导下与日本侵略者斗智斗勇，并见证了抗日战争的胜利。
今天我们要说的这个人就是新四军的一员，他的名字叫潘田，抗日战争时期，潘田参军参战，投身抗日救国的时代号召当中。解放战争时期，潘田继续在我党的领导下战斗，新中国成立后，潘田担任了铁道兵司令部副参谋长兼总工程师等职务，是一名正军级干部。那么，潘田的身上都有什么故事呢？
潘田出生于1921年，江苏省南京市人。早年时期，潘田在南京市读了小学与中学，1938年至1939年，潘田前往上海读高中。1940年，19岁的潘田考入南京大学工学院土木工程系学习，成为那个年代少有的高级知识分子。
伴随着读书的增多，潘田也开始关心国家前途与命运，渴望国家强大起来，同时，潘田也积极探索救国救民的道路，并在1941年参加了革命。参加革命后，潘田主要活跃在南京等地，为我党从事秘密工作，他不畏艰难，多次出色完成任务，积累了丰富的革命斗争经验。
1944年，大学毕业后的潘田参加了新四军，进入苏南日报社，成为一名记者。那段时期，潘田用手中的如椽大笔广泛宣传我党的各项方针政策，报道了敌后抗日根据地艰苦卓绝的斗争，为抗日战争的胜利作出了积极的贡献。
抗战胜利后，潘田留在华东一带，担任了华东野战军兵站部科长，主要负责战时交通保障工作。1948年7月，东北野战军组建了铁道纵队，为了支援东北野战军，潘田也被调到东北野战军铁道纵队第四支队，担任了副总工程师一职。那段时期，潘田参与领导了解放东北的战时交通保障工作，不仅及时转运了兵员，而且还为前线提供了充足的物资保障，为解放东北作出了巨大的贡献。
新中国成立后，潘田马不停蹄地参加了抗美援朝，担任了志愿军铁道兵团第三师总工程师、副师长等职务，率部参与了朝鲜战场“钢铁运输线”的建设，保障了志愿军的后勤供给，促进了抗美援朝的胜利。
1953年，潘田调任铁道兵团干部学校副校长等职务，投身铁道部干部的培养工作当中，为我军铁道兵培养了很多优秀的指战员。1963年，潘田调任铁道兵司令部副参谋长兼总工程师，成为一名正军级干部，他也投身铁道部的正规化建设之中，并发挥了积极的作用。
铁道兵裁撤之后，潘田又调任《中国大百科全书》军事篇军事工程副主编。1987年，潘田离职休养，离休之后，他并没有闲着，而是继续关心铁道部的发展与建设。上世纪九十年代，潘田曾两次上书铁道部，说明修建青藏铁路的重要战略意义，并建议尽早修建青藏铁路的二期工程。
铁道部也非常重视这位老领导、老专家的建议，经过充分调研之后，2001年，青藏铁路（二期工程）正式开工修建，并于2006年竣工。可惜的是，潘田并没有亲眼看到青藏铁路（二期工程）竣工，2002年，潘田因病去世，享年81岁。值得一提的是，潘田的儿子名叫潘岳，潘岳长大后也走上了从政的道路，曾担任统战部副部长等职务。