短短两个月时间,“福建”号航母试航两次,持续30余天,展现出了中国海军首艘国产大型航空母舰极佳的可靠性。“福建”号航母二次试航究竟“试”了些啥?由于相关的视频资料都没有公开,因此,咱们也只能通过一些侧面消息来猜测。简单来讲,“福建”号航母的二次试航,尽管选择在了远离江南造船厂的黄海海域实施,但实施科目应当与第一次试航没有太大区别,依然是对全舰动力系统实施的测试。传说中的舰载机测试,由于“福建”号到目前为止都没有安装拦阻索,航空作业设施不完全而未能实施,看来我们要看“福建”号实施舰载机起降,还要再等等。

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福建”号二次试航的具体实施科目来看,毫无疑问要比第一次试航的时候要多。就比如卫星照片拍摄到的画面显示,“福建”号在第二次试航期间,就实施了诸如急转弯、Z字形转向,甚至还有倒车等海上机动动作……

很明显,“福建”号的第二次试航,要比第一次从容不迫了许多,在大海上航行犹如闲庭信步,将“福建”号极强的机动性展现的淋漓尽致。

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福建”号之所以选择黄海北部进行试航,除了黄海北部海域比较封闭,美日韩军的侦察机很难一窥“福建”号航母试航的究竟,还有就是中国海军舰载机训练基地就在渤海之滨。

之前“辽宁”舰也是在这一海域完成了舰载机首次着舰的,现在“福建”号航母同样北上黄渤海之滨,不排除是让舰员队们提前熟悉当地的水文和气象情况,为后续在同一海域实施舰载机起降作业打提前量。

因此,尽管“福建”号的二次试航并没有舰载机起降的科目,但不排除在第三次试航期间,舰载机起降科目就会到来。山东”舰,修完了“辽宁”舰了,有人就有暴论,认为大船集团的这些备件,很有可能是给4号舰预备的,当然咱们也只是这么一猜。

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