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文|娜娜蜜丝
编辑|娜娜蜜丝
国产大飞机C919，注定将改写中国民航史。作为首个运营C919的航空公司，东航可谓扛起了振兴国产民航的重任。当前，东航C919机队又将扩容，新机陆续加入，机队即将达到10架规模。伴随着机队的壮大，东航也在加紧布局C919航线网络，从已开通的"三北一南"干线，到未来将开辟的珠三角等重点区域航线，C919的身影正在遍布祖国的版图。
然而，东航的雄心可不止于此。根据其"四梁八柱"战略规划，未来C919还将辐射到全国主要经济中心城市。这不仅意味着国产大飞机将惠及更多地区，同时也将极大方便两地间的人员往来和经贸交流。当然，如何平衡好运力资源，确保航线运营高效一直是航空公司所困扰的难题。面对质疑声音，东航将如何作答？我们拭目以待。
一。 C919机队阵容再壮大
东航公司C919机队最近又传来喜讯，中国商飞新制造的第六架C919已正式加入机队，并涂上了东航标志性的红白渐变色涂装，正式"升旗"为国产大飞机代言。作为国内首家运营C919的航空公司，东航目前已拥有6架C919战斗机，显然机队规模实现了新的跃升。
但这并不是终点站，据悉，中国商飞已经开始加紧为东航制造剩余的4架C919飞机，一旦全部交付完毕，东航便将拥有一支10架规模的C919机队。有了如此"王牌"加持，东航未来在机型选择和航线调配上将拥有更大的主动权和灵活度，极大提升了公司的市场竞争力。可以说，这支C919机队将成为东航充满含金量的"王牌部队"。
二。现有航线分布"三北一南"
要说东航目前C919航线的布局，用"三北一南"四字非常贴切。所谓"三北"是指已开通的连接北京、山西和四川的 3 条干线，即京沪、沪陕和沪蓉航线。而"一南"则是东航在上海本土的主基地。
纵观这些航线，一来方位分布相对均衡，覆盖面较广；二来均为经济发达和人口密集区域，旅客运输需求相对充裕，保证了C919在开航之初即拥有一定的客流基础。但另一方面，这种布局也显示出东航对于C919软实力的信心不足，目前开航航线均是老牌干线，并未尝试开辟全新市场。这不免令人质疑，C919真的适合长途运营？
三。新航线有望开辟广州深圳等
虽然当前布局较为保守，但东航对于C919航线规划的雄心可不小。根据其"四梁八柱"的战略布局，未来C919必将以上海、北京、昆明和西安四大枢纽为"梁"，向全国主要中心城市辐射，支撑起国内航线网络的主体框架。
按照这一思路，广州和深圳两大经济重镇肯定将被纳入东航的版图之中。事实上，就有消息指出，上海至深圳或广州的新C919航线正在酝酿之中。一旦开通，将进一步加强国产大飞机在珠三角地区的覆盖范围。除此之外，香港这个国际都会也有望迎来C919的身影，一条上海至香港航线也在计划之列，届时必将加速长三角地区与粤港澳大湾区的交流。
不过，航线网络决不能单纯追求数量和分布范围，更关键的是要符合市场的实际运力需求。否则，航班载运率偏低，不仅效益无从谈起，资源也将被白白浪费。对于东航来说，如何合理分配C919运力，保证达到较高的运营效率，才是未来最大的挑战。
四。C919将遍布全国版图
事实上，东航的C919航线只是国产大飞机在国内航线布局的缩影。随着中国商飞不断加大C919的交付力度，机队规模必将不断壮大。届时，除了东航，其他航空公司诸如南航、国航等也必将陆续引进C919，国产大飞机的身影将遍布神州城乡。
这不仅意味着国产民航从单一机型向多元化发展迈出了关键一步，更预示着中国航空将重新夺回主导权，不再受制于国外厂家的垄断和限制。可以说，C919机队的不断壮大，标志着国产民用飞机工业进入了全新的发展时代。
(热议部分)
毫无疑问，C919机队扩大和新航线布局这一热点话题，在网上一经曝光就引发了网友的广泛热议和讨论。
有网友认为C919机队规模虽然扩大，但开辟新航线时不应操之过急。目前C919机队仍处于初创阶段，从可靠性、适航性到机组人员培训都需要一个循序渐进的过程，贸然大开航线恐怕难以为继，还是应该先在现有航线上打好基础，稳扎稳打。
也有网友表示，C919航线布局应该更加科学合理，真正做到供需平衡。现有航线主要位于经济发达地区，存在一定的冗余和浪费，应将焦点转向中西部地区，为那里的发展提供更大支持。
还有网友提出质疑，C919在长途航线上的运营能力究竟如何？其续航能力和舒适度是否足以媲美波音等国外机型？国产大飞机要想真正扬威世界舞台，还需在诸多关键指标上不断提升。
(总结部分)
回顾整个C919机队扩编和新航线开辟的话题，我们可以发现，这背后折射出了国产民航立足世界的决心。但与此同时，合理规划、循序渐进也是大家所期望的。无论是航线的布局、机队的运营，还是国产航空工业的发展，我们都应该在纪念成绩的同时，也要审视不足，切忌骄傲自满。
大家都知道尼尔·阿姆斯特朗是第一个登上月球的人类。但当他站在月球表面时，却是面朝月球，眺望遥远的地球，他感叹道："地球何其美丽。"正因为有了远方，有了人类孜孜以求的精神，我们才不会止步不前。我坚信，在不久的将来，C919不仅能够飞遍祖国大地，更将扶摇直上，翱翔于世界的天空之中。
最后，我想问大家一个问题：C919的成功交付究竟意味着什么？它是否已经让我们看到了中国航空工业走向世界的曙光？欢迎各位网友畅所欲言，分享你们的真知灼见。