打不过就找家长？国企汽车董事长公开喊话：国家要限制汽车降价！
未断奶的孩子又闹笑话了！相信很多人还有印象，在去年七月的时候，国内16家车企突然联合起来签署了一个“不降价”承诺书，内容很简单，就是以后大家生产的汽车都不要轻易降价了，尽量卖高价汽车给消费者。
不过，在当时这个所谓的不降价承诺书，很快就因为惹恼了消费者，被紧急叫停了。
而事后有媒体深挖后发现，这个承诺书的推动者，主要是一些国字头的汽车企业，私企则是被推着往前者，不得不签署该协议。但是，这些国字头企业没想到的是，消费者的反应会这么激烈，以至于最后不得不狼狈收场。
值得注意的是，虽然这次签署“不降价”承诺书的计划破产了，但是一些国字头的汽车企业，似乎还是没有放弃阻止汽车价格下降。这不，在不久前举行的2024中国汽车论坛上，国企汽车董事长，也就是广汽董事长曾庆洪就公开喊话，明确表示：国家有关部门应该介入，不能继续内卷了，要恢复有规律的市场秩序。他还表示：现在的汽车价格战，让企业都不赚钱了，也没效益，没有车企能亏几百亿！
明眼人都能看出来，国企董事长这次公开喊话，说白了就是在为自己叫苦。很显然，在日益竞争激烈的汽车市场中，这些臃肿、效率低下的国企汽车企业，已经有些难以招架了，也打不动价格战，所以才希望国家能够出手，限制汽车降价。
但要我说，堂堂国企汽车董事长公开说这话，确实有些丢份了。这感觉，多少有点像打不过就找家长的小孩子。但是吧，这种喊话真的有用吗？反正我个人是觉得，非但没用，反而还可能激起消费者的不满情绪。
大家要知道，虽然现在汽车市场价格战打得很激烈，但其实各家都知道自己几斤几两，他们之所以敢降价，说白了就是还有利润空间。就比如比亚迪、理想、特斯拉这些，他们之所以敢打价格战，并不是因为头铁，而是因为汽车制造能力不断迭代优化，成本持续降低，这是他们打价格战的底气。
而一些国字头的汽车企业，之所以不敢打价格战，说白了就是内部养了太多人浮于事的人员，内部做事效率低下，没有及时进行成本优化，这才会出现打不动价格战的情况。
另外，大家也可以看市场规律，在任何行业中，能够脱颖而出的企业，往往都是通过激烈厮杀的。比如手机市场，不也经过了数年的价格战厮杀吗？还有电商市场，也是同理。而这些能成功厮杀出来的企业，又有哪个不是曾经在生死线上挣扎过的呢？
而且大家也不要忘了，国内汽车市场，过去有60%的市场都被国外或者合资品牌占据，直到近几年国产新能源汽车崛起，这才慢慢抢回市场。而国产新能源汽车之所以能崛起，就是靠激烈的竞争以及不断优化发展的供应链。
而如果，国内汽车行业真的如国企汽车董事长所喊话的那样，被禁止竞争，那后果是什么，我想大家都懂。说白了，在温室里成长起来的花朵，经不起风吹日晒，更不可能去跟国外车企竞争。
所以在我看来，某些国字头的车企，如果真的打不赢，就趁早退休算了，不要影响年轻车企发展，别打不赢了，就想叫家长，最后活成一个巨婴！大家觉得呢？