来源：密探财经（ID：Spy Finance）
刚刚，密探财经从一汽大众获悉，其高端SUV“双揽”众享款全系官降！
据公开信息，今年6月起，大众旗舰SUV家族揽境、揽巡联袂推出众享款车型，指导价全系官降至高可达到4.3万元，并加享限时1万元现金回馈。
作为一汽大众旗下SUV产品矩阵的门面担当，“双揽”以高端品味自居，还请来了当今“著名影星”吴京为其代言，给外界一种“无论是户外越野抑或是家庭用车场景”均投射出品位不同凡响。
此外，一汽大众还透露，现在试驾购车还额外可享至高2.3万元置换补贴（含国补）、蓝牙数字钥匙并有机会抽取阿勒泰试驾活动的名额等。
如果按此都算上，揽巡众享款入门级将低至21万，已经杀入到自家的探岳以及上汽大众途观PRO的售价区间了，能降到这个价位性价比就很突出了。
3年前，一汽-大众首款大型SUV揽境上市，以跟南边的上汽大众旗舰SUV途昂形成对称格局。
揽境虽比不了进口途锐的售价，却是大众品牌最大的SUV，内部空间宽大，可实现6座、7座双布局，主要针对的是大家庭用户这一细分市场。
后来，上汽大众途昂又衍生出了溜背版的途昂X。2022年11月，一汽大众也推出了硬核大五座SUV揽巡，横跨中型高端SUV到大型SUV之间，以面向更加注重个人驾驶体验的用户市场，与揽境形成大众品牌旗舰SUV家族。
从销售数据看，揽巡最好的成绩是去年9月至去年底，销量首破3000辆后一路上升至最高4566辆，今年1月也有4000多辆，但此后一路下滑至4月不足2000辆，在细分市场排名下滑至第12位。
揽境最好的战绩是去年3月，曾月销达到5020辆，此后断崖式下滑，今年又一路下滑到不足2000辆，今年4月只有1442辆，排名第15位。
纵观当今汽车市场，想成为细分市场上的爆款产品太难了，即便是过去很火爆的途昂，近两年来也显露出颓势，但依靠较大幅度优惠，4月还卖了4369辆，排名第五，入门级售价已低至23.4万元。
分析来看，这个细分市场竞争太激烈了，4月排第一的是理想L7，卖了10666辆；第二是问界M7，卖了9266辆；第三是宝马X5，卖了6695辆；第四是理想L8，卖了5053辆。
这足以看出，在中大型SUV市场，理想和问界这两家造车新势力暂时霸榜明显，传统厂家唯有宝马X5一家靠强势品牌撑着有不错的战绩。
途昂作为普通合资品牌的产品，当前唯有靠的是诱人的优惠和丰富的配置等，但这都是基于过去的口碑积淀。揽境和揽巡虽背靠一汽大众这张靓丽的招牌，但资历尚欠，刚上市时还要喝98号油被人诟病，当然现在改成了喝95号油。
如今，揽境和揽巡推出的众享款其实就是全系的新改款，入门级分别官降到26.19万元、24.29万元，加上1万现金回馈及至高2.3万元的额外置换补贴，如果全部享受到的话，就直接可以杀价到22.89万元、20.99万元。
也只能说，这一轮车企降价潮，实在“太刺激”了，想卖燃油车的，绝对可以去看看了。