2024 是小鹏新品大年,预计将推出 3 款全新产品,包 括 2 款轿车、1 款 MPV(已上市)。

◼ 下半年将推出 2 款轿车:小鹏汽车计划在今年 6 月份推出 MONA 系列 的首款紧凑型纯电轿车,并在三季度正式上市和规模交付,今年四季度, 小鹏还将交付一款小鹏汽车品牌的全新中型纯电轿车车型,这款新车是 基于小鹏最新的技术,规模降本的首发车型,将搭载最新的 XNGP 智 能辅助驾驶系统。

销量展望:预计 24Q3 新车周期启动,Q4 销量再回 2 万台阶

◼ 预计 Q3 新车周期启动:随着 MONA 和新款轿车陆续上市交付,预计 24Q3 小鹏新车周期开启,销量快速爬坡。

◼ Q4 销量或上新台阶:在新款轿车和 MONA 均进入稳态交付后,小鹏月 销量有望重回并站稳 2 万/月台阶。

一、销量复盘-小鹏阶段性的成败复盘

销量复盘:阶段性多次成功(P7\G6\G9 改款),但持续性弱

◼ 阶段性爆款之——P7:2020 年 5 月,小鹏首款轿跑 P7 上市,凭借外观&智 驾&竞品少,月销量一度达到 7000-8000 辆,但 2022 年下半年随着竞品 (极氪 001、海豹等)增加,月销下滑至不足 3000 辆。

◼ 阶段性爆款之——G6:2023 年 6 月,小鹏 G6 上市,凭借智驾&竞品少&定 价优势,月销量最高达 8000-9000 辆,但 2024 年 1 月开始,面对智己 LS6 竞争以及 MODEL Y 降价,销量下滑至不足 2000 辆。

◼ 阶段性爆款之——G9 改款:2023 年 10 月 G9 改款上市交付,凭借智驾&更 加合理的定价,月销最高达 6000-7000 辆,但 2024 年一月开始,受 MODEL Y 及问界 M 7 等降价竞争,月销量下滑至不足 2000 辆。

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二、扬长:自主智驾领头羊,开城进度领先

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