在很长一段时间当中，美国海军的舰队都是全球领先水平，其中很多主力舰艇的各方面性能参数水平都达到了全球顶尖领域当中。不过让美国没有想到的是，如今美国海军的主力舰艇竟然已经开始落后，并且差距还在不断拉大当中。
055舰艇作为我国自主研发的新型舰队防空驱逐舰，其各种方面的性能都十分的出色，其中的技术水平也达到了全球领先的标准。我国的首艘055舰艇在2018年8月24日上午离开上海江南造船厂码头，开始进行首次海上测试，南昌号驱逐舰则是在2019年的阅兵活动当中接受检阅。
根据报道的消息来看，在2023年上半年，首批055舰艇的最后一艘，也就是舷号为108的咸阳舰正式交付，开始服役。第二批055首舰，也就是第九艘055舰艇在2023年的下半年就开始下水舾装了。
从这个交付间隔不难看出，我国在055舰艇方面的制造速度正在不断的加速，第一批与第二批之间的交付甚至基本上没有间隔。从目前传出的消息来看，第13艘055舰艇已经开始下水，而第14艘055舰艇则是已经基本上完成了制造，预计将在2024年下半年开始下水。
根据一些专家和业内人士的估算，按照如今的交付速度，预计在2026年年底之前，我军将会装备完成全部的16艘055舰艇，美国海军已经完全追赶不上脚步。
作为我国新一代的主力舰艇，055号的出色表现是有目共睹的。其在满载的时候可以达到12000吨以上的排水量，不仅是目前全球性能最优、火力最强的大型导弹驱逐舰，同时也其满载排水量也超过了俄罗斯的光荣级和美国的提康德罗加级巡洋舰。
因此，甚至有不少西方国家将其冠以巡洋舰的名号。不过无论055舰艇的定位到底的巡洋舰还是导弹驱逐舰，都无法改变其出色的表现和强大的能力，堪称如今性能全球最强的舰艇之一。
在导弹驱逐舰方面，美国如今表现最出色的就是新一代的阿利·-伯克3型号的升级版本。但是从各方面的数据对比来看，我国的055号舰艇都要更胜一筹。在吨位上，美国的伯克3型驱逐舰的最大满载排水量仅有9000多吨，而我国的055舰则是超过了12000吨。
不仅如此，在发动机功率方面，055舰的发动机功率高达15万马力，甚至超过了法国的核动力戴高乐号航母，是其动力的两倍之多。也正是凭借着中强大的动力核心，055号舰艇甚至可以支撑双波段雷达的使用。
事实上，055号舰艇在各方面的出色表现和强大的优势，背后不仅是我国相关舰艇制造能力的出色体现，更是我国在整体船舶制造领域的强大产业链优势的一种表现。
如今，我国不仅在军用舰艇领域表现出色，在民航船舶制造领域更是发展迅速，拿到的船舶制造订单甚至很长一段时间之内都成为全球第一。此前卡塔尔的上百艘运输船计划，我国就拿下了大量的订单，这足以证明我国在相关领域的技术表现十分出色。
除了在船舶满载排水量、船只动力方面取得了足够的优势之外，我国的055号舰艇在雷达等领域也同样堪称“遥遥领先”，美国的伯克3号搭载了美国最新的有源相控阵雷达，而我国的005型驱逐舰已经发展到了第三代的技术水平，领先美国两代之多。
不仅如此，055号驱逐舰还是全球范围之内第一种使用双波段相控雷达的大型驱逐舰。从这些消息不难看出，我国在雷达技术领域的发展也十分迅速，很多关键的核心技术都达到了世界领先水平。
最重要的是，我国掌握了其中的核心技术，完全可以实现国产化替代。雷达不仅在船舶、舰艇领域十分重要，在其他武器领域同样堪称核心当中的核心。
事实上，我国能够在舰艇领域发展如此迅速，甚至完成了“弯道超车”其实背后是快速发展的中国科技水平以及表现出色的中国制造能力。无论是在高端工业制造方面还是在先进科技设备领域，我国的发展迅速都是有目共睹的。
相比较之下，美国则是因为工业空心化，在很多领域的技术发展水平和制造能力都开始逐渐落后。这种情况不仅表现在舰艇等领域，还表现在很多大型设备方面。此前美国在对本土港口当中使用的大型起重设备进行调查之后惊讶的发现，其中绝大多数都是来自于中企出货的大型起重设备。#深度好文计划#
类似的情况还发生在盾构机、高铁技术等领域，我国的盾构机已经拿下了全球60%的市场份额，在高铁技术领域更是持续弯道超车，在国际市场上获得了高度的评价。从如今的情况来看，不仅仅是美国海军逐渐开始落后，在其他领域的也已经逐渐开始落后了。
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