最近一位博主的视频在网络上大火，原来是博主对湖南高速公路上的不规则限速进行了吐槽。从视频当中可以看到博主表达了对湖南高速限速的强烈不满，视频发布出去之后立刻引发了网友的讨论。
湖北高速公路的限速标准很显然让许多车主感到疑惑，高速公路上一般最高限速标准是每小时120公里，可是湖南高速公路的限速标准却常常变化。
很多网友评论称，正在行驶的时候限速是100公里每小时，可是走着走着就变成了80公里每小时。这样的操作让不少车主感到疑惑，为什么差距能够如此之大。
对于经常跑湖南高速的人来说，肯定知道高速限速的真正原因，还是因为和湖南地形有着直接的原因，尤其是山区隧道和桥梁等地段限速比较低。
可是突然的限速变化也让许多车主根本反应不过来，尤其是外地的车主，不了解当地高速情况下肯定会吃不少亏，这也是不能避免的情况。
而湖南有一段高速公路，全程限速80公里每小时，并且还是区间测速。里程更是长达20公里，并且这段道路摄像头十分密集。从这个规定来看，对于外地司机并不友好，很多司机由于驾驶习惯的原因，并不会时刻盯着路牌。
跑一次湖南高速，会面临不少的罚款。这也是为什么很多人说湖南高速实在是恶心，并且对于湖南高速都是吐槽的声音没有例外。
湖南高速为何被人人喊打
由于湖南地区的地形十分复杂，山区和丘陵比较多。就造成隧道和桥梁的频繁出现，进一步加大了限速的复杂性，对于外地车主而言，如果是第一次行驶在湖南高速，如果没有注意到路旁的限速标识，很容易遭受到罚款的惩罚。
其中卡车司机更是有苦说不出，如果说大货车在高速上平稳行驶也没有问题，最怕的还是随意限速，这就加大了卡车司机的注意力，很容易造成超速违章，而且高速上的摄像头更是实时监控。
许多卡车司机直接吐槽，本来在高速当中正常行驶，从100公里每小时突然就降到了80公里每小时，更有甚至直接降到了60公里每小时。如果稍不注意就会面临高额罚款。
除了这些突然限速的标识，更多的还是设置了突击检查点，这也是大货车司机痛苦不堪的一点。也让不少大货车司机吐槽说这“简直是在坐着过山车”。
吃过亏的大货车司机一致认为，河南的高速最为舒适。反观湖南的高速则是充满了挑战，在大货车司机当中还流行着一句话“宁绕湖北300里，不走湖南300米”。这句话可以看到湖南高速究竟有多么难走。
大货车行驶湖南高速苦不堪言
除了湖南高速各种限速之外，对于大货车司机来说最重要的还是要将货物准确送达目的地。而湖南高速的限速也加大了大货车司机行驶的困难，长时间的驾车也让司机越来越疲惫。
其中一位跑长途的大货车司机说道“跑过湖南高速的司机都害怕”。如果遇到限速路段，一不小心就会被扣分。如果在高速公路上行驶一旦超速就会被扣除6分，毕竟每个人的驾驶本只有12分。
分数全部扣完的情况下，就要重新进行学习，这样的后果也成为了许多大货车司机的噩梦。12分全部扣完，在学习当中也无法正常工作。这也是为什么大部分大货车司机并不愿意行驶在湖南高速的原因。
湖南高速随意的限速也是事故的多发地，毕竟从120公里每小时突然降到80公里每小时，也让许多司机不得不紧急刹车，这个时候如果车距过近，就很容易造成追尾的情况发生。
再加上湖北的自然条件，导致高速公路的坡度、弯道等设计要素对于重载大货车来说很难做到应对的反应，对于大货车司机来说每次行驶在湖南高速上都是一次巨大的考验。
平时驾驶的时候小心一点或许没什么事情，如果碰见恶劣天气，刮风下雨导致路面湿滑。这个时候大货车就很容易发生紧急刹车导致侧翻等情况，这也是大货车司机为什么不愿意在湖南高速行驶。
如何解决这方面的问题
高速公路对于我国有着重大发展意义，能够有效提高交通效率。老话说“想要富，先修路”。通过建设高速公路也让城市之间的通行更加方便快捷，也能够加速我国的经济发展。
可以说高速公路的优点不言而喻，确实能够加强了我国经济和交通。可湖南高速确实是所有司机的噩梦，连续的限速也让司机不愿意行驶在这条高速路当中。
想要彻底解决湖南高速公路这个问题，还是应该有一个统一、人性化的限速标准。除了道路本身的问题，还应该考虑到司机师傅的处境。说到底高速公路是带来方便的，而不是增加司机师傅的负担。
湖南高速的问题现在依然存在，也让许多司机师傅宁愿走国道，也不愿意行驶在湖南高速。除了可能面临罚款之外，还有可能出现生命危险。这些都是无法预知的结果，之前更是有不少的事故发生。
在高速当中行驶出现限速的标识是为了安全，可是湖南高速这样的做法显然是起到了反作用。想要解决这样的问题，还是应该制定一致的限速标准，优化执法方式，提高高速通行的质量，并且应该时时刻刻从司机的角度出发，才能够更好地解决类似问题。