2024赛季F1摩纳哥大奖赛在今天结束了排位赛的争夺！最终，主场作战的勒克莱尔以0.15秒的优势获得杆位，这也是法拉利车队历史的第250个杆位！皮亚斯特里排名第二头排发车，维斯塔潘在最后一圈出现失误，最终仅仅收获第六，正赛将从第三排发车！
考虑到摩纳哥蒙特卡洛的赛道特性，排位赛的成绩或将决定正赛的比赛结果，因此相比起正赛而言，车队和车手都将更多的精力放到今天的排位赛中。
排位赛还未开始 所有车手都已经在维修区出口准备就绪
在刚刚过去的三练中，索伯车队的博塔斯因为右前和右后胎上墙触发红旗，而博塔斯也因为这次失误导致自己的赛车悬挂受损。而反观主场作战的法拉利车手勒克莱尔，则是在二练和三练中都拿到了第一名的好成绩。
Q1开始之后，所有车手都在第一时间驶出维修区，这也导致赛道上比较拥挤，维斯塔潘率先做出1:12.790，而哈斯两位车手霍肯伯格和马格努森均做出1:12.600以内的成绩来到前两名。
此后，麦克拉伦的诺里斯和皮亚斯特里也来到维斯塔潘身前，拉塞尔以1:12.267的成绩暂时来到第一，维斯塔潘立刻以1:12.084反超至第一，紧接着镜头立刻给到了坐在指挥台上的纽维，这个画面可谓相当有深意。
皮亚斯特里第一个跑进1:12.00，以1:11.881来到第一，所有的车手和此前三次练习赛一样，尽可能久的留在赛道上不断做成绩。
而中国车迷最为关注的索伯车队，在摩纳哥之前的几次练习赛中表现一直低迷，在排位赛Q1中，博塔斯和周冠宇难以逼近1:13.00以内的成绩，始终排名末尾。
Q1比赛还剩5分钟的时间，勒克莱尔以1:11.653的成绩来到第一，而令人惊讶的是两名哈斯车手紧随其后，以0.18和0.223的差距位列第二和第三名！这个成绩对于哈斯而言，已经是相当不错了。
最后2分钟的时间，淘汰线卡在萨金特的1:12.094的时间上，近两站表现出色收获一冠一亚的诺里斯在此时还在淘汰区内，最终他以1:11.760来到第10，逃过一劫。Q1结束，奥康在最后时刻将淘汰线提升到1:11.887，阿隆索1:12.019排名第16被淘汰，同样被淘汰的还有萨金特、佩雷兹、博塔斯和周冠宇。
Q2随即拉开战幕，诺里斯首先跑出1:11.372来到第一，皮亚斯特里慢0.001秒紧随其后，不过随后他们就被多名车手超越，赛恩斯跑出1:11.177来到第一，而令人意外的是，角田竟然也跑出1:11.257来到第三名！奥康也以1:11.285来到第四！
Q2过半，随着交通情况逐渐变好，车手们的成绩也逐渐提升！维斯塔潘成为全场第一个跑进1:11.100以内的车手，以1:11.019来到第一。汉密尔顿此后跑出1:11.110来到第五。而皮亚斯特里和勒克莱尔此后又纷纷跑进1:11.000！来到第一和第二。
此后，诺里斯又将速度进一步提升！在比赛还剩2分钟时，做出1:10.732来到第一！这还仅仅只是Q2的比赛！遥想一年前在摩纳哥，维斯塔潘当时拿到杆位的成绩是1:11.365，不得不佩服各支车队的升级......
最后Q2时间到点，角田最后时刻做出1:11.106来到第九，他和小红牛在这一站的表现令人意外，而阿尔本1:11.216的成绩成为淘汰线。Q2结束，被淘汰的车手分别为奥康、霍肯伯格、里卡多、斯特罗尔以及马格努森。
Q3的争夺一触即发，汉密尔顿前两个计时段接连刷紫率先做出1:10.975来到第一，勒克莱尔表现强劲，随后做出1:10.418来到第一！
维斯塔潘在第二和第三计时段表现不佳，比勒克莱尔慢将近0.15秒暂时排名第三，指挥台上的车队领队霍纳眉头紧锁。
Q3过半，所有车手进站换上新胎准备最后的冲刺！赛恩斯率先出站，但依旧是做两个暖胎圈，梅奔双雄第一个做出成绩，拉塞尔第一计时段以18.244刷紫，最后以1:10.543来到第三，勒克莱尔继续提升成绩，以1:10.270刷新自己的成绩来到第一！！
与此同时，维斯塔潘在最后一个飞行圈中有轻微的蹭墙因此未能提升自己的排名！最终Q3比赛结束，勒克莱尔在自己的主场，以1:10.270收获杆位，同时这也是法拉利车队的第250个杆位！皮亚斯特里与其相差0.154秒排名第二，赛恩斯和诺里斯收获三、四名。
拉塞尔排名第五，维斯塔潘由于最后一圈的失误未能提升成绩，最终仅仅位列第六！七至十名分别为汉密尔顿、角田、阿尔本以及嘉斯利！
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2024赛季F1摩纳哥站正赛
这下
比赛总不会无聊了吧......