各位亲:

近期,地方领导留言板上一个问题引起了我们的关注,是关于昌平线南延的——

打开网易新闻 查看更多图片

昌平线蓟门桥站即将开通,请问昌平线后续会继续南延吗,如果会的话,走哪条路线呢? 网上搜索,有人说未确定。 如未确定,请问是是否南延未确定,还是具体路线未确定呢?

北京市基础设施投资有限公司回复:经核实,您所反映的昌平线延伸还在规划研究过程中,线站位并未确定。

这个问题和回复,加起来也就短短几句话,但实际上信息量非常大!

首先,邻居问的是“蓟门桥站开通之后,会不会继续南延”,也就是说是现有的“昌平线南延”的继续。

而我们也注意到,在这个基础上,官方的回应中,对继续南延,没有否定

“研究过程中,站位未确定”,换个角度,完全可以理解为,“继续南延正在规划研究,只是线路和站点的问题”,也就是说,继续南延不仅没有被否定,而且可能性极高!

那么昌平线未来还会继续南延至哪里,咱们在这不妨做个分析和推测,当然,只是街坊间闲聊天,不代表任何官方态度,有没有道理的,您听个乐儿就行——

首先,如果昌平线继续南延,无非三个方向:西南、正南、东南。

打开网易新闻 查看更多图片

咱们都知道,根据最初的计划,昌平线南延的目的地是国图,与9号线实现换乘,也就是西南方向。

打开网易新闻 查看更多图片

而随着南延至蓟门桥已经完成,我们发现与此前的规划图相比,线路上基本一致,只是多了朱房北站。而这个方案目前似乎很少提及,至少目前,少有官方文件或者权威媒体报道,这也意味着最初的方案确实存在变数。

而正南方向,最终大概就会汇入西直门,与13号线、4号线、2号线换乘。

东南方向,则有到积水潭方向与19号线换乘的可能性。

对这三个方向, 说一下个人的判断:

1,西南方向,个人认为依然是可能性最大的一种,首先该方案几年前就披露过,事实上能有公开的条件就意味着是经过论证且有可行性的方案,如果再次拿出论证,由于有此前成熟的方案为基础,各种成本也相对最低,周期最短。当然,也不排除为学院南路方向增设地铁站。

2,正南方向,个人认为汇入至西直门的可能性较低,首先西直门站的现实条件,如果再接入一条地铁线,无论设计难度还是施工难度都是巨大的,性价比不高。但考虑到正南方向在明光桥周边设站的话,既可以继续减缓13号线压力,同时又不增加西直门换乘压力,还能为这个区域的大学和居民区增加地铁站,倒不失为一种可行的选择

打开网易新闻 查看更多图片

明光桥周边街景图

3,东南方向,个人认为可能性相对最低的一个方向,可以说几乎没有可能,首先积水潭站本来已经有19号线,远期按计划就是要北延至昌平的,而且19号线支线也可以在清河站与昌平线实现换乘,同时积水潭本身也是公交线路中与昌平通勤的枢纽,如果昌平线南延到这,与现有功能重复过多。

即使拐个弯停在北师大-铁狮子坟一带,也是一样的道理,毕竟那个位置距离19号线太接近了,都修到这了,那干啥不一步到位去积水潭换乘呢?

综上所述,个人觉得可能性的排序大概是:按原计划南延至国图>停止到明光桥>学院南路>西直门,而东南方向则基本没有可能性

当然我叨逼叨这么多,也只是我个人猜测,权当抛砖引玉,您觉得有没有道理?如果您有自己的想法,欢迎留言,咱们一起聊聊!说不定研究方案的人能看到大家伙儿的诉求呢!

●家住昌平往期精彩:

看看邻居们都在团什么?

■说明:本文由家住昌平编辑整理发布,转载请注明

■部分图文信息整理自:北京晚报、广州日报、健康时报

封面图为示意图,仅供参考

■本公众号法律顾问由北京市承光律师事务所副主任梁晶晶律师担任。电话(微信同号):13911762815

关注家住昌平!

看昌平大事小情,搜周边吃喝玩乐!

=======昌平的邻友圈!=======

商务微信:jiasupao2014