据前期的报道，在全球范围内，日产汽车已经制定了明确的电驱化车型发展目标。计划到2030财年推出23款电驱化车型，其中包括15款纯电动车型。在中国市场，日产汽车计划在五年内将电驱化车型的销量占比提升到40%。
可惜的是在汽车市场竞争日益激烈的今天，在中国市场上，新能源汽车的飞速崛起严重冲击了日系车的市场，以经济型和发动机为主要卖点的日系车正在逐渐失去中国消费者的喜爱。其中是产旗下多款热门车型的销量甚至暴跌超 40%。
所以，面对近期此起彼伏的价格战，日产干脆不装了！东风日产旗下的紧凑级纯电动SUV 艾睿雅在政企补贴叠加下，现金优惠6万元。目前，该车型售价为13.99万元起。此外，购买艾睿雅的车主可以享受2年0息的金融方案、免费基础保养以及终身免费车机流量等优惠。对于老车主，日产还提供了追加积分和保养补偿等措施，以增强品牌的忠诚度。
此次官降，可以看作是日产对市场反馈的一种积极响应，试图通过价格优势来提振销量。然而，令人遗憾的是，据乘联会数据显示，在过去的4月艾睿雅的销量仅有346辆，销量表现与国内主流新能源车型相差非常大。
回顾艾睿雅的诞生，这款车型自去年9月底在国内正式上市以来，便承载着日产汽车转型电动化的厚望。它基于先进的CMF-EV平台打造，而CMF-EV平台被日产亲切地称为“神奇的飞毯”，它不仅提供了卓越的车内空间，还拥有出色的性能表现和丰富的科技配置。在尺寸方面，艾睿雅的长宽高分别为4603*1900*1654mm，轴距达到了2775mm，足以满足消费者对空间舒适性的需求。
在外观设计上，它采用了日产家族式的设计语言，墨影晶盾前脸设计，封闭式中网配合流光飞羽LED大灯组，看起来很时尚精美。车身侧面设计则较为圆润，线条流畅且富有张力，车窗周围采用黑色饰条包裹，营造出强烈的运动气息。而车尾部分则采用了时下流行的贯穿式LED尾灯设计，还有镂空扰流板衬托，提升了整车的辨识度。
内饰方面，车内采用了大量的真皮、木质饰板以及翻毛皮材质覆盖，提升档次感。中控区域搭载双幅式的方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏组成的一体式双联屏、车机内置Nissan Connect超智联2.0+系统，支持GPS导航、导航路况信息展示、OTA升级、面部识别、车联网和语音识别控制系统等多种智能科技功能。再加上电子挡把组成和10.8英寸高清HUD&AR实景导航和10扬声器高保真BOSE音响，营造出高级感和科技氛围感。
配置方面，搭载5个摄像头（1个单目式前视与4个环视）、5个毫米波雷达（1个远距离与4个近距离）与12个超声波雷达共22个感知单元，具备NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、L2+级智能驾驶辅助系统、进阶版ProPILOT超智驾系统、S-ALC一键智能辅助变道、车身稳定系统、多种主动安全预警、前后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、上坡辅助、制动能量回收系统和低速行车警示音等功能。
从动力总成来看，提供单电机与双电四驱两种动力规格，其中单电机版本的电机功率为178kW（242Ps），电机扭矩为300N·m，双电机四驱的版本，电机总功率达到了290kW（394Ps），电机总扭矩达600N·m。在续航方面，全系均搭载的是90kWh容量的三元锂电池，根据配置不同，两款单电机的版本有着623km的续航里程，而两款四驱高性能版由于性能更强电耗更高，纯电续航分别为559km与533km（均为CLTC工况）。并支持130kW的直流快充技术，能够在60分钟以内将电量充至80%，大幅缩短了充电时间，提高了充电效率，满足不同用户的出行需求。
最后，值得一提的是，还支持日产最先进的e-4ORCE传动系统技术，这是一种创新的全轮控制技术，能够在各种路况下提供强大的性能和前所未有的控制。此外，艾睿雅还拥有运动、ECO和标准舒适三种驾驶模式，为驾驶者提供了更多选择。那么问题来了，如果是你，你会选择这款车吗？