根据中国摩托车商会的数据显示,2024年1-3月共销售摩托车418.23万辆,同比下降13.97%。其中,二轮车销量363.56万辆,同比下降15.35%;三轮摩托车销量54.67万辆,同比下降3.48%。

第一季度,正三轮摩托车销量同比下滑3.43%至54.63万辆。其中,普通货运三轮车4295万辆,同比下降12.66%;普通客运三轮车则同比大涨58.4%至11.67万辆。

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1-3月,三轮摩托车出口109,049辆,同比增长9.31%,占总销量的19.95%。就在今年年初,“国产三蹦子在美国小镇引发关注”的消息引发网友关注。一位嫁到美国的中国博主发布视频称:自己委托朋友从国内买了一辆电动三轮车,作为送给公公的圣诞礼物。在当地合法上牌后,老人便骑着这辆闪着灯光、放着音乐的电动三轮车上路,引发路人围观和称赞。

凭借轻便的造型、皮实耐用的性能以及“倒车,请注意……”的独特提示音,“三蹦子”意外地成为外国人眼中的网红交通工具。有业内人士分析指出:发达国家缺乏生产三轮车的技术,而东南亚等发展中国家则缺少相关产业链。国产“三蹦子”售价低、质量好、技术成熟,有的还配备智能网联功能,可以与手机连接,实现自动解锁、定位等功能,另外还提供电池容量、车厢长度、车辆顶棚等定制服务。因此,中国三轮车在海外热销并不意外。

【注:因为在行驶过程中,燃油三轮车发动机会发出巨大的“嘣嘣嘣”声响,因此形象称其为“三蹦子”。虽然如今的电动三轮车不需要用力蹬踏也不会发出剧烈声响,但人们还是习惯性地沿用这一俗称】

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共有47家企业(其中包含1家子公司)公布三轮摩托车产销数据,其中有11家企业累计销量超过1万辆,合计占比接近九成。排名4-11位的依次是五星车辆山东巴士新能源广州大运洛阳北方万虎工业金翌台铃龙嘉摩托

总部位于山东潍坊的五星车辆,前身是雷沃重工股份有限公司五星车辆厂。2021年潍柴集团完成对潍柴雷沃智慧农业的战略重组,基于发展战略,五星车辆于次年8月应运而生,目前已涵盖三轮摩托车、三轮电动车多系列产品。截至2023年11月,公司实现营收14.37亿元;净利润超千万,成功扭亏为盈。

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淮海车辆以41,117辆的销量排名第三。这是淮海控股集团下属的全资子公司,成立于1976年,拥有徐州、无锡、天津、重庆、宝鸡五大生产制造基地。主要负责研发、制造、销售“淮海”品牌电动车,拥有超过1.2万家渠道网点,产品畅销全球120多个国家和地区。

隆鑫位居次席,销量同比微降2.82%至54,822辆。其中超过一半用于出口,达到29,592辆,力压宗申(28,867辆)、广州大运(18,095辆)、龙嘉摩托(11,017辆)成为行业“出口大王”。

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中国三轮摩托车“销量王”:宗申,今年第一季度累计卖出193,213辆,同比增长15.86%,比2-5名总和还要多,是第二名隆鑫的3.52倍、第三名淮海车辆的4.7倍。

公开资料显示:宗申始创于1982年,在总部重庆、广东、江苏、河北、天津以及海外的越南、泰国、墨西哥等地设有生产基地,产品畅销100多个国家和地区。值得一提的是,宗申新能源三轮摩托车产销量已连续17年领跑全球。