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遂大高速施工现场

一排排高大挺拔墩柱, 一座座隧道贯通

挺立在青山绿水间

一条对接粤港澳大湾区高速公路

在赣南大山深处雏形已现

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▲江西省最高墩-上犹江特大桥已经进入挂篮浇筑施工。

遂大高速 通过近两年的建设,截至5月20日,项目累计完成投资184亿元,占比为75.61%。实体工程累计完成路基挖方完成98%、填方98.82%,边坡绿化92 %;梁板架设72.18%;隧道洞身开挖98%。

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▲遂大高速山南高架桥共投放34套爬模抢抓进度。

创造江西省高速公路建设史上“五个之最”

最高桥隧比:桥隧比高达56%;

最高桥墩:上犹江特大桥最高墩高126米,建筑高度136米,最大跨径160米;

最长单联连续-钢构桥梁:山南高架桥最长单联856米;

最高填方:桩号K299+450最大填高72.3米;

最高单公里造价:1.93亿元/公里。

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遂川至大余高速公路项目为江西省高速公路规划网“10纵10横21联”中第9纵的重要一段。

项目起点位于上犹县双溪乡牛轭洞尾附近,终于康大高速主线收费站管理所处,设枢纽与康大高速T型交叉,途经遂川县、上犹县、崇义县、大余县,工程内容为双向4车道,设计时速100公里,路线全长127.037公里,项目总概算244.5亿元。其中赣州段路线全长98.4公里,项目概算投资198亿元。项目主体工程计划于2025年份建成通车,建设工期48个月。

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▲ 遂大高速联群高架桥。

遂大高速建成通车后

对便捷联通赣、湘、粤

沿线经济旅游资源具有积极意义

来源:赣南红客户端综合