湍流由大气不规则流动引起，严重的会对飞机飞行性能、结构载荷、飞行安全等造成影响。
文 | 阿晖
据央视新闻报道，新加坡航空公司5月21日紧急降落的飞机，有乘客死亡，另有30人受伤。
央视新闻官微截图
停在曼谷机场的新航涉事客机
该航班为新加坡航空SQ321，于当地时间5月20日22时38分从伦敦希思罗机场起飞，泰国当地时间5月21日15时45分备降曼谷素万那普机场。机上共有211名乘客，18名机组人员。
根据相关客机网站Planespotters的历史记录，涉事客机为一架波音777-300 ER型客机，机龄16年，于2008年2月交付给新加坡航空。
新航波音777-300型客机（资料图）。央视新闻截图
事发时有机上乘客用手机记录下了这架客机遭遇气流颠簸时的惊魂一幕，通过目前网上曝光的客机客舱内部视频可以看到，当时飞机剧烈颠簸，上方的物品不断掉，乘客呼喊声不断，地上一片狼藉。事发后机舱内的画面也显示，飞机上所有应急设备已全部打开。
事发时机舱内一片狼藉
但新加坡航空这次遇到的紧急情况，显然不是简单的气流颠簸。据民航专业人士称，该航班遇到的是严重湍流，可以理解成强度很高的气流颠簸。
新加坡航空公司发布的声明中也确认了，客机遭遇的是严重气流颠簸。有媒体称，客机的飞行高度在短时间内从38000英尺降到31000英尺，急速下降了7000英尺（约合2133米）。
客机在空中遇到气流颠簸是正常现象
有网友不解，为什么新加坡航空会遭遇严重气流颠簸并造成人员伤亡， 难道飞行员事前不知道航路天气吗？晴朗的天气为何也会出现气流颠簸？
中国民航信息官方出行服务应用“航旅纵横”有这样的解释：湍流是受地球自转和季风的影响，由冷转热、或由热转冷的季节，冷热空气相遇，相互摩擦而形成的。湍流是肉眼看不到的，雷达也探测不到，只有飞机进入湍流中才知道。
它的流动方向、速度都变化很快，飞机经过时会产生强烈颠簸，可能造成人员受伤。
湍流由大气不规则流动引起，严重的会对飞机飞行性能、结构载荷、飞行安全等造成影响。此次新航客机选择紧急备降泰国曼谷，一方面是因为有乘客在颠簸中受伤，需要紧急送医治疗；另一方面因为遭遇严重气流颠簸，飞机的部分零件可能损坏，如果继续飞行，可能会遭遇无法控制的局面，造成更多人员伤害。
严重湍流会对飞机飞行性能、结构载荷、飞行安全等造成影响
除了这次新航的事故，近几年其他国家及国内航司也发生过多起影响较大的空中颠簸事件。
2023年8月，一架从意大利米兰飞往美国亚特兰大的达美航空航班遭遇了严重乱流，导致乘客和机组人员均有受伤，飞机降落后，11人被送往医院接受治疗。
2019年达美航空5763航班也遇到了极为剧烈的晴空颠簸，客舱里面一片狼藉并且有多人受伤不轻，使得飞机不得不就近备降。
2019年7月11日，从多伦多飞往悉尼的加拿大航空33航班在太平洋上空平流层飞行时也遭遇到严重颠簸。由于在巡航飞行阶段很多旅客没有系安全带，导致加航事件有37人受伤其中9人伤势严重，飞机立即选择调头备降最近的火奴鲁鲁机场。
加航33航班遭遇剧烈颠簸后，客舱内的氧气面罩都释放出来
国内航司也曾多次吃过严重气流颠簸的苦头。
2023年7月10日，国航CA1524航班在飞行中发生剧烈颠簸，有旅客和空乘被甩上天花板并受伤。
比如2017年6月18日凌晨，从法国巴黎飞往中国昆明的东航MU774航班在飞行途中突遇气流颠簸，经初步核实机上旅客有几十人受伤。航班安全落地昆明，伤员均无生命危险。
2016年11月29日，东航航班曾经也发生过重度颠簸事件，由昆明飞往悉尼的MU777航班在悉尼机场降落时遭遇严重颠簸，造成多名乘客受伤，其中8人被送往医院接受治疗。
民航飞行员都会有针对晴空湍流发生的应对性训练
北京航空航天大学航空专家王亚男解释，民航部门从机体强度、操作规范、航空监控与气象预警系统等方面建立了一套针对颠簸的预防机制，最大限度地保证飞机安全。机组飞行员在日常模拟机训练中都会有针对晴空湍流发生的应对性训练，飞行员有能力处置各类突发情况，保证航班旅客的安全。
但飞机遭遇气流颠簸，在世界上任何国家、任何航空公司、任何航班都避免不了，几乎每年也都会有客机遭遇严重气流颠簸的事件发生。
而我们能做的，就是一定要系好安全带！
综合素材来源：央视新闻、新华社、光明网、上观新闻等
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