中国探月工程四期任务随着嫦娥六号的发射升空算是正式拉开帷幕，去月球背面采样世界瞩目，提前完成发射部署的鹊桥二号只能算是开胃小菜，当然它的作用是至关重要无法替代的，后续嫦娥六号的落月过程还需要鹊桥二号的协助。
人类现有的10次月面采样无一例外全部都是在月球正面进行，而嫦娥六号的目标是月球背面，那是一个对于人类来说非常神秘的存在。月球陪伴地球几十亿年，但它从不以真面目示人，人类在地球上永远都无法看到真实的月球背面，上个世纪苏联的月球三号飞掠月球上拍摄的月背照片，传回地球之后人类才首次穿透这层面纱！
但是因为当时的拍摄技术，月船三号拍摄的月背照片比较模糊，看上去更加充满神秘感！当然，在上个世纪美国进行了六次成功的载人登月，航天员在环月飞行时曾亲眼目睹月球背面，除此之外现在的一些探测器也清晰记录了月球背面的场景，迷雾逐渐的散开！
对比看一下，月球背面的小撞击坑比较多，而月球正面却拥有更多平坦的月海。
人类对于月球背面是陌生的，迄今为止只有中国的嫦娥四号在月球背面南极附近的艾特肯盆地着陆过，现在嫦娥六号同样要去月球背面不仅仅要软着陆，同时还要从月球表面采集样本返回地球，如果成功将创造人类探月的历史！
自5月3日嫦娥六号成功发射以来，国际上对于该任务的关注度就比较高，如果嫦娥六号成功从月球表面带回2公斤的月球样本，那将是真正意义上的开启一项新的航天事业，后续探月工程四期任务国际月球科研站的建立以及2030年之前进行的载人登月都将水到渠成！
嫦娥六号整个任务周期是53天，自发射以来嫦娥六号的信息很少，只在5月8日近月制动的时候发布了相关的信息，很多网友都比较好奇嫦娥六号最近怎么样了？
目前可以确定嫦娥六号正处在环月飞行阶段，5月8日一脚刹车把自己送入大椭圆环月轨道，近月点200公里，远月点8600公里，周期12小时。而根据消息显示，在第一脚刹车后不久嫦娥六号便再次制动，进入了近月点200千米、远月点2200千米、周期4小时的椭圆停泊轨道。
当然这并不是嫦娥六号的最终轨道，根据最新消息显示，嫦娥六号将在5月20日后择机进行第三次制动，嫦娥六号需要进入周期2小时，高度200公里的圆形环月轨道。
当嫦娥六号完成第三次制动刹车进入全新轨道之后，整的探测任务周期内最难的部分或许就要来了！
首先我们可以先来看一下嫦娥六号的整个任务过程，共分为11个步骤，目前已经完成了运载发射、地月转移以及近月制动，正处在环月飞行阶段。接下来将要面对的便是嫦娥六号任务中最难的部分，自然是在月球背面软着陆。
因为月球被地球潮汐锁定，只有一面正对着地球，这也意味着探测器在月球背面软着陆，在月球本身的阻挡之下，信号的中转传递是一个问题。
在嫦娥四号任务的时候，我们发射了鹊桥号中继星作为信号中转站，这样就可以帮助嫦娥四号月面软着陆。
而到了嫦娥六号自然也需要中继星，随着鹊桥号的使用时间超过设计周期，这也意味着探月工程四期任务需要新的中继星，这样鹊桥二号就顺势而上马了。目前鹊桥二号已经完成了发射部署，正停留在环月大椭圆冻结轨道上，等待执行任务！
在月球背面软着陆本身就是一件难度非常大的操作，还需要保证嫦娥六号停靠在预想中的着陆点，这样有利于从月球背面起飞，带着月球样本返回地球！
这个过程会非常难，在环月轨道上等待的时候嫦娥六号的轨道器、返回器组合体和上升器、着陆器组合体要进行分离，一个进行落月执行任务，另外一个需要在环月轨道上等待停留！
分离后的上升器、着陆器组合体环月飞行一天左右的时间，将会进行两次制动调整轨道高度，近月点会达到15公里。待时机成熟后经过减速、调整、接近、悬停避障、缓速下降等5步之后，最终安全在月球背面着陆，该过程需要在15分钟之内完成！
只要完成了月背的下降着陆阶段，后续嫦娥六号将展开最长48小时的月面采样工作，后续的任务可以说是一马平川，成功与否就要看采集的样本有多少了！
嫦娥六号的任务更像是嫦娥四号和嫦娥五号的组合体，难度也组合增大了。
嫦娥五号计划采集2公斤样本，最终成功带回1731克。嫦娥六号也是计划采集2公斤，它能带回多少样本哪？值得期待！
文/科学黑洞，图片来源网络侵删。