5月20日晚间，华铁应急发布公告称，当天收到公司控股股东胡丹锋的通知，其正在筹划股份转让事宜，拟向海南海控产业投资有限公司（以下简称“海控产投”）协议转让部分股份。此次交易若能完成，公司控股股东将变更为海控产投，实际控制人变更为海南省国资委。

同时，公告还披露，公司股票于2024年5月20日至2024年5月21日停牌，预计停牌时间不超过两个交易日。

对于本次股权的转让方，截止2024年第一季度末，华铁应急的控股股东及实控人胡丹锋直接持有公司12.03%的股权，并通过浙江华铁大黄蜂控股有限公司、浙江华铁恒升科技有限公司，间接持有华铁应急部分股份，合计持股比例达22.35%。

而作为此次股权的收购方，海控产投是海南省发展控股有限公司的全资子公司，最终实控人系海南省国资委。

公开资料显示，华铁应急公司主营业务为提供建筑支护设备、建筑维修维护设备及工程机械等运维设备服务,主要产品包括建筑支护设备、高空作业平台及地下维修维护设备等。

至于海南省国资委入主的动机，市场猜测似乎与华铁应急转型智能算力租赁有关。

根据《海南省培育数据要素市场三年行动计划（2024—2026）》，海南省正加快建设通用算力、智能算力、超级算力建设布局。

而今年5月6日，华铁应急宣布拟投入10亿元开展智能算力租赁等业务，据介绍，公司将通过向客户提供GPU级的高端算力资源租赁及增值技术服务取得收益。不过，随即收到上交所关注函质疑其是否具备业务转型能力。

实际上，算力租赁属于资本密集型业务，整个项目投资期间，需要大量资金。仅从财报来看，华铁应急并不具备以自有资金开展新业务的条件。截止2024年第一季度末，公司账面货币资金余额仅0.58亿元，且负债率高企，资产负债率达70.25%。短期有息负债约12亿元。

对此，华铁应急曾表示，公司将通过轻资产模式为智能算力业务引入外部资金方或资产闲置方，进一步补充业务发展的资金需求。