在5月17日开幕的北京国际摩托车展览会上，杜卡迪携旗下多款重磅新车惊艳亮相，以全球领先的产品和技术，展现了杜卡迪“在中国，为中国”的长期承诺。
本届车展，杜卡迪首发了Diavel for Bentley 限量版和全新揽途 Multistrada V4 拉力版，并公布了后者的建议零售价——23.8万元（杜卡迪红）和24.1万元（航空灰）。这两款代表杜卡迪工艺美学和创新精神的杰出作品，不仅标志着杜卡迪设计和技术的新里程碑，也体现出杜卡迪对中国市场的高度重视。
作为杜卡迪和宾利两家全球顶尖制造商之间的首度合作，Diavel for Bentley限量版曾在北京车展前夕国内首发。该作将杜卡迪和宾利的性能、工艺和独特性紧密相连，是技术、风格和性能的完美结合，令车迷们魂牵梦绕。在高性能、舒适的Diavel V4 精密技术基础上，杜卡迪融入了宾利Batur的手工匠造风格元素和碳纤维材质，打造出独一无二的设计和优雅风格。
据悉，杜卡迪 Diavel for Bentley 限量版以编号系列的形式生产，限量500台，后续还会推出宾利用户专属的50辆Diavel for Bentley Mulliner。每台车都会随之附赠一份真品证书、替换单座驼峰的乘客座椅和摩托车罩，液晶仪表和了的尾灯也会提供特殊的启动动效，车头右侧的碳纤维盖板还会镌刻车型名称和生产编号，并被装在一个专属的个性化木箱中等待交车。
作为杜卡迪专为长途旅行爱好者打造的车型，全新揽途Multistrada V4 拉力版生而冒险，专为挑战更远距离和更复杂地形而设计。不仅能够满足那些渴望探索无边界世界的旅行者，还能提供超越传统旅行摩托车的耐用性和舒适性。无论是独自上路还是结伴而行，都能轻松、舒适地征服所有未知之地，探索精彩的大千世界。
前部区域肩部更加宽阔，与中心区域完美融合，纤细且符合人体工学。引入了新的导流板和更大的前挡风玻璃，扩大了对骑乘者的保护范围，确保扰流真空区比标准版更靠后。油箱体积更加醒目，表面特殊的材质搭配，让视觉效果更具科技感和肌肉感。前方腿部区域的可关闭导流板，可维持寒冷季节下的引擎温度。位于后副车架和摇臂的隔热罩，进一步提升骑乘者的热舒适性。侧箱和顶箱也更加靠后，显著增加了乘客的腿部和身体的可用空间。
动力方面搭载1158 cc V4 Granturismo发动机，可输出124 kW/10750rpm最大功率，以及118 N·m/9000rpm峰值扭矩，比标准版提升7N·m，驾驶模式提供城市/运动/旅行/越野四种可选。后排气缸还首发量产了电子闭缸功能，从而提升舒适性和燃油经济性。根据杜卡迪的工程优化，Multistrada V4 Rally的维护间隔更长，例如Desmo Service（阀门调校服务）可达到30000km，机油更换周期也被延长，避免了远程骑行的频繁服务。
全新揽途Multistrada V4 拉力版还搭载了半主动Marzocchi悬架，由杜卡迪天棚悬架系统控制，车载电脑预设多达400种调校组合，可根据不同骑行模式，实时调节前叉和后减震器的压缩/回弹阻尼。考虑到更高频的越野场景，全新揽途Multistrada V4 拉力版加长了下部油底壳防护罩，搭配轻量化辐条轮辋，有效提升恶劣环境的通过能力。电子监测系统实时监控车况并预测潜在维护需求，帮助骑手及早识别问题，减少突发故障风险，车辆维护更加及时有效。
除此之外，杜卡迪在车展现场官宣了2024 DCPC 杜卡迪中国超级杯挑战赛的强势回归。自2019年正式开启以来，这一围绕中国市场量身打造的品牌独有赛事，已经成为中国赛车运动的重要组成部分。不仅为所有杜卡迪车主和粉丝带来更加专业和刺激的赛道竞技体验，更进一步深化推进中国摩托车赛事的专业化。2024赛季将面向所有的杜卡迪车主开放报名，但必须要持有效的中国汽车摩托车运动联合会CAMF颁发的摩托车场地比赛执照，且为非职业车手。本届采用三站六回合赛制，5月开幕、10月闭幕，收官战设在马来西亚雪邦赛道。
DCPC作为杜卡迪唯一授权、打造的MotoGP级别的专业超级摩托车赛事，杜卡迪专业赛事团队不仅为所有参赛选手提供特调优化的Panigale V2与Panigale V2 Bayliss 赛车、定制赛车服等专业装备，还将提供包括P房、官方教练教学、现场技术团队、技术研讨会在内的专业技术支持和服务，选手们也可选择个人参赛或团队参赛。除了激烈的赛事对决，杜卡迪还增设包括颁奖典礼和冠军之旅在内的一系列周边活动，并邀请DCPC年度冠军前往 MotoGP 现场观赛、访问杜卡迪GP车队，亲身体验国际顶尖摩托车赛事的魅力。