杜卡迪中国市场下滑超20%，可以解释今年杜卡迪门店退网现象！

杜卡迪（Ducati）最近也公布了第三季度财报，因为是奥迪集团的一部分，所以财务报告纳入了集团的整体报告中。2024年的第三季度，杜卡迪的销售额相较于2023年第三季度略有下降，共交付了43773辆摩托车（2023年同期为47856辆），同比下降了8.5%。在具体销售数据方面，欧洲市场依旧是主战场占62% ，中国大陆和香港市场占4%，美国市场为13% ，其他市场占比22% 。

从这份报告可以推算出，杜卡迪今年前三季度在中国大陆和香港的销量是1751辆，根据目前可查的杜卡迪中国门店总共35家，其中有四家左右实际是已经是停业状态的，而这还不包括香港的门店，如果用这前三季度的销量除以这35家门店，平均每个门店前三季度销量才50台左右。这与高峰时期的2021年相比，门店平均销量下滑了65%，这也难怪很多杜卡迪店撑不住了。可能明年还有一些杜卡迪门店将退网。

而我们来看近三年杜卡迪在中国的销量，根据可查数据，2021年杜卡迪在中国市场销量为4901辆，2022年杜卡迪在中国市场销量为4600辆，2023年前三季度中国市场销量为2201辆，2024年前三季度中国市场销量为1751辆。

尽管杜卡迪在中国市场今年比去年同期下滑20%以上，但杜卡迪全球的销量还是保持了稳定，全球总销量小幅度下滑8.5%，与奥迪集团的一些汽车部门的销量下降相比，杜卡迪的表现已经很好了。