1.
美国当地时间4月29日深夜，刚从北京飞回美国的埃隆对特斯拉超充团队进行了裁员。 特斯拉全球超充高级总监丽贝卡·蒂努奇（ Rebecca Tinucci）离职，她领导的整个超充团队全球约500人被解散。
一时间，“马斯克几乎裁掉了特斯拉整个超冲团队”几乎占据了所有新闻报道的标题。老瓦也跟进作了类似报道。
特斯拉超充高级总监Rebecca Tinucci，是四月底这拨裁员流失员工中，职位最高的。她去年刚入选《时代》周刊2023年气候百人榜
2.
但埃隆随后的两条帖子，让人感觉实际情况并非如此。
5月1日，他说：
“特斯拉仍计划发展超级充电站网络，只是新增地点的速度会放慢，并会将更多精力放在100％正常运行时间和现有地点的拓展上。”
5月10日，他又说：
“ 重申一下：特斯拉今年将斥资超过5亿美元扩建超级充电站网络，新建数千个充电桩。
这仅仅是新站点和扩建的费用，还不包括运营成本，后者要高得多。 ”
3.
就在昨天（12日），特斯拉自动驾驶团队的一位 前员工“老于 ”组织了一场 X平台上的Spaces讨论。 他 邀请到了前特斯拉超级充电全球产品经理，储能系统工程师Miranda Ma作为嘉宾，为大家详细解读这次超充裁员，以及关于特斯拉能源业务的方方面面。
老于的X账号和油管账号都是TSLA99T，他对于特斯拉自动驾驶FSD和Optimus机器人最新进展的分析解读鞭辟入里，是网上罕见珍贵的中文源。强烈推荐关注特斯拉的朋友们关注他！
4.
Miranda Ma是老于的朋友和前同事。她曾经在特斯拉工作过七年，前后担任过 储能系统的数据和维护工程师， 储能系统的应用和架构工程师，以及 超级充电的产品经理。目前是Tiktok的产品经理。在汇报线上，Rebecca Tinucci曾经是Miranda的+2。
对于“马斯克到底有没有裁掉整个特斯拉超充团队？ ”，Miranda给出的回答是否定的，她还解释了为什么媒体会作出错误的报道。
本段余下部分，都是这次Spaces对话中Miranda的解释。（为方便阅读，去除了一些语气词）
我跟大家来解惑一下，尤其是从投资人的角度。
首先就是先说一下这个事件， 就是Rebecca Tinucci的org 整个就是被解散 了， 然后一共有500个人。
就像我之前稍微提过的一点， 就是Rebecca Tinucci 她其实不是 own所有超充的所有人。 她其实是一个 business development 就是商业发展的这么一个org。
当然我也就是 不怪大家理解偏差， 中媒跟外媒都理解偏差了， 因为Rebecca自己的LinkedIn签名叫“head of charging infrastructure”， 那是有点不精确的。
对， 她其实只是负责business development。
Rebecca在LinkedIn上的特斯拉工作经历
所以这点清晰了之后， 大家就能看到 Elon做了一件什么事情。 他是保研发， 然后裁掉了商业跟运营。 这是第一点我想说的。
第二点， 其实我想说一下 我们过去两年做了什么， 因为这个对整个 超级充电裁员这个事件， 也会给大家一些启发。
过去两年， 我们充电做了什么？
比如说我们统一了 北美的充电标准， 以后所有的车都会用Tesla的那个小头来充电， 而不是用那么一个大头。 那个大头 CCS算很难拿的。
对， 统一充电标准是对customer很好的一件事情， 就不用说我到底有没有充电头， 我要不要带一个adaptor这种。 对， 所以这是一个非常非常impactful的事情。
然后第二个就是， 比如说我们在欧洲和北美都发售了第四代超充的充电桩， 然后它其实是可以用更高的功率来充电。 然后有些充电桩上也有 user interface ，就是给第三方的支付， 就是你以后可以刷信用卡来支付了。
位于西班牙La Jonquera的V4特斯拉超充站
然后我们还做了开放超充的充电网络。 大家应该也知道， 在欧洲已经应该有一半以上的国家都已经开放了， 然后北美也在逐渐开放。
然后包括我们签署了 第一个充电销售的一亿美元的一个销售单子给BP。
其实这些我就是非常非常开心， 看到我们超级充电在过去两年发展得这么好。
当然， 当时我也 正好是过去两年在做产品经理的这个职位， 然后 这些大的事件也都是深度计划， 所以就是自己感觉非常非常的开心， 也就是很为这个团队骄傲的一件事情。
然后，但是这些东西代表了什么呢？
这些东西代表了，我们产品发展到了一个很好的阶段， 而且到了一个不只是我们超级充电可以做好的这么一个阶段。 你比如说我们统一充电标准之后， 那Tesla的车以后也可以去别的充电网络充电了。 所以这是另外一个角度。
然后第三个角度呢，我想说就是， Tesla它的mission是accelerate the world transition to sustainable energy， 就是加速清洁能源的发展。
就在经济形势不好的情况下，公司应该何去何从，对吧？ 因为现在大家又不买车， 大家就是钱包捂的比较紧。
然后这个时候我们财力有限， 这个时候我怎么样去accelerate the world transition to sustainable energy？ 那就是保持工程创新，才能够继续serve这个mission。
Elon一贯都是这个作风。 以前我在Tesla这七年裁过很多次员， 我感觉好像一共有大概三次四次这样大的裁员。 每次裁员几乎都是一个theme：就是保研发，就是可以去掉其他部门。这也是Elon一贯的作风。
当然就是说这个背后，有没有说Elon啊，Rebecca之间什么信任啊，人的因素， 其实我们是这一点是不知道的。 但我想大家整体来看，就是说，噢，裁掉了商业部门， 但是我们的bd都还在，并且一直保持创新。
所以我觉得从投资人的角度，这一点应该是看到很清晰。 从投资人的角度，这就是一个降本增效的一个过程了。
（以上引用，感谢老于授权）
5.
四天前，裁员风波后Rebacca Tinucci终于发声。她在领英上发布了一封积极的告别信：
“能在特斯拉工作6年多，我感到无比自豪。在此期间，我有无数次机会问团队成员‘你为什么在这里工作？’我得到的回答总是令人震惊的一致，几乎众口一词，那就是‘使命’。
你们之所以在特斯拉工作，是因为你们希望通过加快向可持续能源的过渡，至少对我们共同的未来产生一点影响，即为我们的子孙后代留下一个更加美好的世界。这一使命非常重要，不容许有任何分心。
因此，致我仍留任的特斯拉家人们：不要分心，埋头工作，继续完成艰巨的任务。我坚定不移地支持你们，我会自豪地看着你们高举火炬前进！
致超充团队：不要让任何人夺走你们因为我们共同建立的一切而拥有的自豪。我们实现了要求我们做到的每一项成果，甚至是那些看似不可能的任务，我们由此改变了行业的未来。
至于我，我期待着与我年幼的孩子、给予我无尽支持的丈夫亚历克斯·蒂努奇（Alex Tinucci）以及其他亲朋好友共度一段久违的时光。然后，既然大家都知道我坐不住，那我就去寻找新的冒险，于此我可以再次致力于为子孙后代留下更美好的世界。”