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据悉,在美国美民主党内“鹰派”政客催促拜登“快速解决中国电动汽车问题”之际,这一话题在美国已经热度渐低了,美方开始转向下一个领域。美媒称“电动汽车事件”定性和处理距离美国对华半导体封锁基本完成间隔不到三个月时间,可以看出美方的动作已经很快。这是布林肯提出的对华“小院高墙”战略的一部分,拜登现在需要抓紧在大选前的时间干更多的事情,对中国的实体名单也越拉越长。

10日早些时候,彭博社援引知情人士的话称,拜登政府准备最早于下周公布一项针对中国关键战略行业的关税措施,其中包括括电动汽车、电池和光伏领域。雷蒙多已经在本周炮制“中国电动汽车影响美国安全”的信息,但她并没有给出允许中国谈判或修改的空间。美联社从匿名人士处获得消息称,对中国电动汽车征收的关税将直接升至100%,这意味着中国电动汽车要“加倍”卖往美国,销量会受到很大的影响。

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值得一提的还有,对医疗器械加税会影响到全美医疗行业,正如之前特朗普政府扬言要“让中国付出代价”,但实际上加征这些产品,最终为此付出代价的是美国进口商以及消费者。在通胀的背景下,美国企业呼吁进口更多廉价的中国食品降低社会成本,但拜登秉持着“不能让中国获利”的目的加以禁绝。对此有评论称:“后发国家在一定时期内是可以保护自己产业实行高关税,但起步点必须是自保;现在美国已经接近‘仇恨’程度对华加税了,如果特朗普上台,可能还有更多离谱的事情发生。”