李达司令员去机场接领导，当看见来的人是谁时，整个人都呆住了
可乐86
2024-05-11 08:54山西
1945年10月24日，在山西长宁机场附近的太行军区司令员李达接到了延安的通知，说是有一批重要首长将在第二天中午之前飞到机场，让李达提前准备好午饭接待，这些首长吃完饭后要赶路。
但通知里并没有说这些“重要首长”究竟是谁。
李达接受命令后，立刻叫战士们去安排，并特意要求在机场点燃柴草火堆。
一切都布置妥当之后，第二天临近中午，果然看到一架美国C47运输机慢悠悠地朝机场方向飞来，通过地上柴草火堆的指引缓缓在跑道上降落。
机舱门一打开，李达看见飞机里的人一个接一个走出来时，立马被惊得瞠目结舌，整个人都张大了嘴巴。
李达为什么会如此惊讶？这趟飞机里坐着的都是谁？
这话说来就长了。
几十年后的我们只知道，这次飞行，绝对是毛主席这辈子最大胆的“豪赌”。
抗战胜利后的困境
1945年8月15日，日本无条件投降，全国百姓一片欢腾，大家忙着杀猪宰羊，忙着燃放鞭炮，忙着庆功贺喜。除了老百姓，那段时间也是国共两党最忙的时候。
共产党忙着开中共七大，国民党忙着还都南京。
共产党在延安开大会，所有人忙得焦头烂额，毛泽东更是没日没夜地写稿子，从早到晚文山会海不说，还要抽时间接见各战区干部，连吃饭睡觉都成了应付。
即使炊事员弄好了菜，毛泽东也根本没时间吃，很快就凉了；再热一遍，又凉了；最后只能倒掉。没法子，只好弄了些瓜果点心放在毛泽东的办公桌边，他要是饿了就抓一把塞进嘴里。
同时，蒋某人也很忙，忙得心里发慌，忙得脑子发胀，忙得血压都高了。
抗战的结束让老蒋措手不及，共产党在这抗战八年遍地开花，根据地越来越大，而国军主力部队还远在西南，隔着共产党的大批根据地，这还怎么还都南京？
这几天，蒋介石无时不刻地在电话里咆哮着下令，催促那些还在西南优哉游哉的国军立刻开拔，又命令那些离日占区近的部队登上美国飞机和军舰，赶紧去接管日本人抢占的地盘，再把他们的装备统统收缴了！
老蒋琢磨着，还都南京的事倒还可以慢慢来，和中共斡旋一下便可获得时间，但他最不愿意看到的就是共产党比他抢先一步收缴日军的装备，这样就大事不好了！
老蒋一边想着，一边用“娘希匹”问候着裕仁天皇的祖辈，他这个《停战诏书》颁布得实在太突然，根本没给他留下任何调兵遣将的时间。
蒋介石又心烦意乱地给八路军总司令朱德、新四军军长陈毅下令，让他们就地驻防，不许接受日伪军投降，更不许缴他们的械，还拿美国总统杜鲁门施压。
想也知道，朱老总和陈老总都不会接受这样的无理命令，国共都是抗日武装，这明摆着就是公开挑起内斗。
中央发布了一条命令：各根据地武装要誓死保卫抗战胜利果实。
老蒋急了，开始病急乱投医，他命令已经放下武器的日伪军不许向八路军、新四军投降，甚至还向他们许诺，如果八路军和新四军来受降，则可以抵抗。只要日伪军不向中共缴械，那之前无论犯了什么滔天罪行都给他们免了。
蒋介石现在最缺的就是时间，除了让他那些人马快点到战区就位，还得假模假式顺应一下民意，请毛泽东来重庆“共商国是”、“以图和平大计”。
这分明是老蒋的笑里藏刀之计。如果毛泽东同意赴渝，老蒋就可以捞些政治资本，树立自己爱好和平的“光辉形象”；如果毛泽东不来，那就给他扣上“不爱和平”的帽子，到时候社会舆论就站在老蒋这边了。
不管哪种情况，老蒋都不吃亏，都可以借着谈判达成的“和平协议”调兵遣将，做好内战的准备。
老蒋这点小九九，毛泽东早就看穿了，为了不让这位老对手抓住把柄，他决定“应召赴渝”。
即便如此，在延安开会的中共干部们就要不要毛泽东去重庆赴这场“鸿门宴”，还是分成了三派：
赞成派支持毛泽东去，不能让蒋介石抓住把柄，到时候人言可畏，我党就解释不清了；
反对派不让毛泽东去，理由很简单：跟蒋介石有什么好谈的？要打就打；
中间派认为不管去还是不去，一定要权衡好利弊，不去的话要想好说辞，去的话要做好充分准备。
但毛泽东去意已决，刚好可以借着重庆谈判打破蒋介石对共产党的负面宣传，反正这场战争国共双方都避免不了，即便是鸿门宴，毛泽东也决定要闯上一闯。
在场的人都被毛泽东的气魄所折服，但还是担心他的安全。
毛泽东安慰大家：“我们要充分估计到蒋介石逼我签订城下之盟的可能性，但签字之手在我，为了促成谈判，中共可以做出不损害双方利益的让步。如果这些还不行的话，那么城下就不盟，我准备坐班房。”
他还说，这几天开会太忙，正想着蹲老蒋的班房好好读几本书。
不过在那之前，毛泽东还有一件十分重要的事要做。
毛泽东的惊天“豪赌”
1945年8月下旬，也就是中共七大结束后的一天，延安专门负责对外工作的黄华接到一项通知：8月25号上午，美国一架运输机要运送中央一批干部到山西长宁机场，请黄华同志担任此次飞行任务的联络员。
黄华是当时共产党队伍里少有的高知分子，名正言顺的燕京大学经济系高材生，能说一口流利的英语，在学校里就积极投身爱国救亡运动，甚至当过燕京大学学生会执行委员会主席。
在延安，黄华是宝贝般的存在，他做朱德的政治秘书，当过埃德加·斯诺的翻译，具备很强的沟通能力，大家都对这位高材生赞赏不已。
这次担任飞行任务联络员，对黄华来说完全是小菜一碟——直到他到达机场前都一直是这么认为的。
但起飞那天，当黄华按时到达机场，看到那些准备登机的中共干部时，直接倒抽了一口凉气！察觉到了这次任务非同小可！
只见陈毅、刘伯承、邓小平、林彪、陈赓、萧劲光、杨得志、李天佑、陈锡联、王近山、邓华、宋时轮等二十多位中共高级首长们站在一起谈笑风生，每个人身上都穿着美国人提供的降落伞包。
黄华全明白了：我军20多位高级将领，要坐同一架飞机去长宁机场！这要是出了事，那共产党的天就塌了啊！如果发生意外，要是今后和国民党掐起来，还会有胜算吗？这是在搞什么？谁安排他们坐同一架飞机的？！
各种复杂的想法在黄华脑海里接连闪过，但仔细一想这肯定是毛主席的决定，如果他不点头，根本不敢有人这么胡来。
为了防止国民党在抗战胜利后对我抗日根据地下手，各解放区军民都展开了轰轰烈烈的保卫根据地运动，但各抗日根据地的领导同志此时都在延安开会，虽然留守的干部们还能应付威胁，但一支队伍的群龙无首意味着无法进行更为有效的指挥，很多事情都没有主心骨。
东北战区和晋冀鲁豫战区的情况尤其严峻。
日军投降后，东北成了无主之地，各种敌对势力盘根错节，许多情形晦暗不明，急需派人过去稳定局面；晋冀鲁豫根据地的形势更严重，还没等蒋介石动手，阎锡山的人马便已向上党解放区伸出了魔爪。
中共七大结束后的当务之急，是要把与会的高级首长们以最快速度送到各战区主持大局，从而粉碎蒋介石抢夺抗战果实的阴谋，尤其是主持上党大局的刘伯承和邓小平。如若共产党在内战还没开打就处于劣势，那重庆谈判就不好谈了。
但八路军没有飞机和汽车，而从延安到最近的战区也要1000多里路，路上不仅要经过水流湍急的黄河天险和风沙猖獗的黄土高坡，还要经过各种地形复杂的沟沟壑壑，即便骑马坐车，一路上既要赶路又要休息，没两三个月的时间根本到不了。
到时候黄花菜都凉了。
正当毛泽东一筹莫展时，一个千载难逢的机会出现了。
8月20号左右，一架美军观察组的C47运输机从西安飞到了延安。
许多人对延安的美军观察组并不陌生，但美国人不是更亲近国民党吗？为什么会向共产党所在的延安派出观察组呢？
原来二战期间，很多美军飞行员在轰炸完日本本土后，经常在共产党的根据地迫降，得到了根据地人民无私的帮助；还有那些被迫跳伞的美军飞行员，也经常被根据地民兵救起医治。
正是这些人道主义行为，让美国当局意识到埃德加·斯诺写的《西行漫记》中描述的是真的，共产党根本不像国民党当局宣传的那样负面，便有了与之交流的想法。
1944年，也就是抗战结束前一年，美国驻华使馆一位叫戴维斯的秘书上陈总统罗斯福，建议向延安派遣观察员，从而打开了我党与美国政治家、军事家来往的开始。
经过一年来的交流，美军观察组和中共军民结下了非常深厚的友谊，他们十分感激共产党帮助美军飞行员的国际人道主义行为。
尽管美军高层站在蒋介石那一边，但美军观察组成员依旧和中共军民打得火热。尤其是观察组组长包瑞德，他甚至认为“共产党可以成为美国有效的盟友”。
时任中央委员的叶剑英提出，不妨借用美国的运输机把这20余名高级将领先送到山西长宁去！刘邓二人就能立刻指挥晋冀鲁豫的人马迎战阎锡山，其他同志再从长宁机场赶赴东北、华北，这样就快多了！
长宁机场是我军为了方便美方人员来往，在山西黎城长宁村的一大片开阔地上修建的一个简易机场，作为他们从国民党占领区到延安的中转站。
当时大家都没想到，这个机场竟会在不久的将来起到这么关键的作用。
叶剑英的主意让一向处事果断的毛泽东罕见迟疑了，这虽是个好办法，但他也知道这样做的风险有多高。从延安飞到陕西长宁，中间的气流不稳定，还要经过日占区上空，万一飞机失事，或是受到那些拒绝投降日军的高射炮袭击，后果不堪设想！
而飞机失事就意味着全员阵亡，而这20多名中共干部都是各根据地的顶梁柱，如果他们不幸“血洒长空”，那今后和国民党的斗争可能会毫无胜算。
可他又一想，干革命哪能不冒险？要想抢占先机，要想令老蒋意想不到，有时候必须走险棋！就连老百姓都说“富贵险中求”，更别说奋起革命的共产党人了。