《华尔街日报》援引知情人士的消息称，美国总统乔·拜登政府计划在5月14日对其前任唐纳德·特朗普开启的与中国的贸易战采取进一步行动，意图在竞争中独树一帜，将进口电动汽车的关税增加四倍。这一决策意味着，中国电动汽车在进入美国市场时，所缴纳的关税将从现行的25%大幅跃升至100%，同时，所有进口到美国的电动汽车还将被征收额外2.5%的关税。

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此举不仅将直接影响到消费者购买中国产电动汽车的成本和选择，更可能引发一系列连锁反应，对中美两国间的经贸关系造成深远影响。提高进口关税不仅增加了产品的入市门槛，还可能阻碍中国电动汽车企业在国际市场的拓展步伐。对于依赖进口关键矿物、太阳能电池板和电池等核心部件的美国企业来说，新增的关税负担可能会转嫁到他们身上，进而影响到产品的竞争力和市场份额。

值得注意的是，拜登政府在考虑这一措施时，显然将其视为与中国进行经济竞争的重要手段之一。然而，增加关税是否真的有助于提升美国本土产业的竞争力，还是一个未知数。毕竟，在全球化的今天，各国经济已经紧密相连，任何单方面的贸易保护措施都可能引发反制措施，最终可能导致双方受损。因此，在处理此类问题时，需要更加审慎地权衡利弊得失。