作为土生土长的的鄂州人，常年离家出门在外最开心最亲切的事情就是看到‘鄂州’二字，尤其每次网络购物后，快递提示你的快递已到鄂州时，心里总是免不了嘀咕一阵，快递怎么去了老家鄂州？这要是在老家该多好，就省得快递再从老家转运过来了。
于是，怀着满满的好奇之心，趁着五一小长假，笔者专门抽了个时间，特意驱车往快递到鄂州转运位置转了一圈。具体行车路线就是从湖北省省会城市武汉出发，沿着雄楚大道一路挖到头就是鄂州葛店开发区了，或者乘坐城际快车从光谷东站，武汉东站出发，半个小时就能到达鄂州葛店南站，再或者乘坐地铁11号线到鄂州葛店站下都行。
不看不知道，一看吓一跳！在鄂州葛店经济开发区内，国内三通一达中通、圆通、申通、极兔、唯品会等众多快递巨头在此安营扎寨，庞大的快递集散中心聚集，夜以继日的精确地分配着千万件商品，然后由此分拣中转，再通过一辆辆大货车到华中腹地的各网点和投递点。
国内大型物流总部纷纷选择落户鄂州，原因是得益于鄂州独厚的区域地理优势。鄂州地处华中腹地，承东启西，连南接北，铁路、水运船舶、公路、顺风空港多种运输方式在此交汇。周围环绕长江黄金水道7大深水港、4条快速路、2条高速路、6条高铁线。1.5小时飞行圈可覆盖全国90％的经济总量、80％的人口和5大国家级城市群；300公里半径内辐射中部武汉、长沙、南昌、合肥等40个城市、1.5亿人口。
鄂州物流中心织就了一张通达全国的快递大网，这就是为什么小编在武汉买的东西，都要经过老家鄂州转一圈才到手里的原因。
尤其是作为全球第四个、亚洲第一个、国内唯一的专业货运机场，鄂州花湖国际机场顺利的建成投入运营，更是将这张快递网越织越大，甚至扩大到了全球范围。
据公开资料显示，截至目前，鄂州花湖机场累计开通14条国际货运航线、48条国内货运航线、16条国内客运航线。其货邮吞吐量从0到1万吨用时7个月，从1万吨到10万吨用时3个月，从10万吨到30万吨用时不到3个月，现累计完成39.8万吨，其中国际货邮吞吐量6.5万吨。机场货运航班及货运量稳居全国前四，单日最高货运航班起降120架次、货邮吞吐量3000吨。
未来，鄂州还将建成日邮物流中心，日邮物流将充分发挥积聚性、通用性、高效服务性、生态性的优势，促进“海港、陆港、空港”集合联动。说通俗一点，就是当天买的东西当天就能到达，最迟不会超过24小时。一旦这种快递模式建成，将彻底洗牌快递物流格局。