【科技犬】
大众汽车近日发布了迈特威T7加州露营车的官方图片，这款新车是T7 California Concept概念车的量产版，专为露营活动设计。
迈特威T7加州露营车在标准版的基础上增加了多项实用装备，包括车侧遮阳棚、可升降车顶和车载冰箱，旨在提供更加便捷的户外体验。
车侧遮阳棚的设计为户外活动提供了额外的遮蔽空间，而可升降车顶在升起后，可形成带有纱窗的三面帐篷，增强了露营的舒适性。
车内设计同样考虑周到，高配车型采用两排四座布局，前排座椅可旋转180度，方便乘客面对面交流。
后排座椅左侧设有多功能吧台，集成水槽和灶台，下层为储物抽屉，而外挂式小桌板可根据需求在车内或车外使用。
空间利用上，二排座椅可完全放平，并配备原厂折叠床垫，将座舱后部转变为双人床。
此外，车内C柱附近设有5英寸液晶控制屏，用以控制车顶机构、车内灯光，并可查看淡水和废水水位以及辅助电池状态。
大众官方表示，辅助电池在满电状态下能够支持约5天的生活用电需求，确保了露营时的能源供应。
近日，创维汽车创始人黄宏生在本届北京车展期间的一番言论引起关注。
其表示，“创维汽车可以缓解高血压、提高免疫力，消除习惯性腹泻”、“自从开了创维电动车，我的高血压、糖尿病等毛病都好了”。
这还不算，他竟然还公然宣称“开创维汽车，寿命延长30年，让每位车主享百岁人生。”
类似的观点他在2023年创维汽车春季技术生态大会上就曾表述过，彼时其表示：
创业者的寿命平均会缩短10岁，但用了创维汽车后将会延长30岁。“创维汽车的这项技术甚至没有动用到细胞层面，就轻而易举地突破了人类的寿命极限。”
黄宏生还特别喜欢睡在车里，每天中午都会睡，即便是办公室有床，理由是“睡在办公室里单间的床上会想入非非”。
他曾身体力行推荐创维汽车，其表示：紫禁城皇帝的睡房很小，仅有12个立方，而我们这里只有三个立方，刚好包住人身，这是中医解释到为啥深入睡眠的原因，很快就能入睡。
不止是黄宏生本人，创维汽车官网明确标注创维EV6拥有主动睡眠促进技术，能够改善亚健康状态，主动促进进入深度睡眠状态，还能够科学准确测量深度睡眠质量、监测生命健康指标。
注：以上综合资讯来源快科技