卖掉了燃油车，换成纯电动车，如今开了两年，终于明白了网上说的几件事都是真的！感受比较明显的是，开了电车后整个人以及日常生活都发生了显著变化。只想说电车的几个优势确实明显，但是长久相处之后才会发现它的几个不足之处才是痛点。

第一件事，电车充电确实划算，几年后省下一辆车钱。

晚上充电，等到10点后，开始按“谷电”计算，电价就像晚上超市白菜价打折似的，有时候一度电还不到3毛钱，百公里电耗15度，1公里的成本也就几分钱，还不到1毛钱。

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一年跑2万公里，充电的钱还不到2000块，就算开10年，也才2万块，因为出行成本低，哪怕出门买个菜，都想开车去，很明显的感受是，开了电车后每年行驶里程逗比开油车多了几千公里。

反观燃油车，油价居高不下，而且大家都想买动力好点的车，车企干脆使用涡轮增压发动机，喝起来油来是真叫一个豪横，哪怕只是1.5T涡轮车，百公里油耗也在8升左右，一升怎么也都要8元以上，这样一算，一年油费差不多要1.3万，10年是不是13万，相当于电车省了一辆车了。

第二件事，动力、智能化、智驾等方面的驾驶体验真心不一样。

电机驱动，转速高达万转，在加速性能方面，同级燃油车没法与电车比，一辆10多万的电车，零百加速都能做到7秒级，这个成绩，油车差不多也要20多万。30多万的电车，零百加速基本上都在3-5秒，只看加速，这个成绩比130多万的保时捷911，3.0T版本零百加速还优秀。

全车常用功能，全部可实现智能化，比如说要开空调，关闭车窗、打开音乐、打开导航等等，都不需要手动去调，全程语音控制，遇到长时间驾驶，右脚难免会疲劳，这时候打开辅助驾驶，解放双脚，不仅驾驶有乐趣还轻松。

尤其是当你开了电车之后再回去开油车，会发现很多东西不太适应，总觉得油车有一种“落伍”的感觉。

至于绿牌的优势自然不用多说了，新车免购置税，不需要三四百一年的车船税，不限号，很多车位可免费停两小时，甚至有的公交车道都可以走。

第三件事，新能源车贬值问题。