据相关媒体报道，5月1日，江西省赣州市大余县一辆特斯拉轿车因避让行人操作不当，致使车辆失控撞到路边护栏和停放的其他车辆后车辆翻滚，最终导致车内人员1人重伤、三人轻伤，9辆车受损。警情通报如下：
虽然这起事故没有造成人员死亡，但是因为其是一辆特斯拉轿车，像以往特斯拉车辆发生事故一样，这起事故同样在网上引发热议和关注，可是这次网友的发声中却少了很多质疑，多了一些肯定，少了很多嘲讽，多了一些中肯，到底是为什么呢？我看了相关视频后发现几个问题是网友关注的热点。
通过曝光的视频和车辆受损情况照片来看，这辆特斯拉确实做到了车毁人未亡，其安全性不言而喻。
这是经过事发现场的一辆车，其行驶记录仪恰好录下了特斯拉轿车与其他车辆相撞后在空中翻滚的画面，我们可以看到这辆特斯拉轿车的翻滚甚至超过了很多电影中的特效，其在空中不止翻滚了360度，我粗略一看，其仅仅在空中翻滚大概率就超过了3圈，也就是720度，而且车辆落地后因为惯性作用肯定还会再翻滚几圈。
通过上面这张照片可以看到这辆特斯拉算是完全报废了，前机盖、车顶、车尾……全部报废，已经没有修复价值，就连轮胎也不知道飞哪儿去了。可是我们再来看看另外一张照片。
可以看到驾驶室的女驾驶员一副痛苦的表情，但是当有网友过去录视频时那个女司机竟然看到有人录视频感觉不好意思，所以用手挡住了自己脸部，再看看坐在副驾驶的男子竟然淡定的拿出手机在拨打120或是报警电话。
通报中说有一人重伤，可是我们看坐在前排的一男一女的伤情应该没有达到重伤，重伤的一人大概率是坐在后排的乘客，车辆前后左右遭受如此严重的撞击、翻滚，车后排乘客如果当时没有系安全带，受伤肯定不会太轻，如果在车辆翻滚中被甩出车外则更加凶多吉少，但是庆幸的是官方通报是一人受重伤。
我们再来对比一下前几天发生在某地的号称1000万以内最好的车的一起事故，众所周知那起事故造成3人死亡，车辆还起火被烧成了空壳。可是我们看看车辆撞击后起火前的图片可以确定，那起事故中车辆受损程度远远不如这辆特斯拉，甚至其车身都没有变形，车玻璃都没有破碎，可是包括驾驶员在内的三名车内人员均不幸遇难。
当然这起事故之所以造成三人死亡的严重后果大概率与事发时车速太快有关，据问界官方披露，事发时涉事车辆时速为115km/h，在这样的高速下不论是特斯拉还是坦克，如果正面撞到比自身重几倍的车或物品上，车内人员在巨大冲击力下几乎没有任何生还的希望。
因为115的时速下撞到比自身重几倍的物体上相当于速度瞬间从115到0，时速115公里，相当于1秒钟前进约32米，根据自由落体运动的公式v^2=2gh（其中v是末速度，g取9.8m/s^2），当自由落体速度达到32m/s时，下落的高度h为：52.45米。如果一层楼算3.3米的话，也就说有15.75层楼那么高。
大家想想这种速度下撞击，就算上来了也会头破血流吧？另外这辆特斯拉内人员之所以有幸生还与车辆没有起火也有直接原因。
有网友说电车和油车比起来更容易起火，也有网友对这个观点持反对态度。据国家消防救援局的数据显示：2023年一季度自燃车辆中，燃油车有18360辆，新能源有640辆。如果计算自燃率，燃油车为18360/31771万，约万分之0.58，而新能源车为640/1445.2万，约万分之0.44，“比燃油车还低”。
虽然官方数据是这样的，但是也有网友提出来，电车是新生事物，市场投放时间短，而油车起火的一般都是十几年的老车，电路、油路管道老化导致起火的情况比较多，但是电车起火的一般不分车老车新，只看车主运气。
说到电动车安全问题，再啰嗦几句我个人观点，大家有不同意见可以评论区相关讨论。
电动汽车，我心中只相信传统车企的品牌，国产车首推比亚迪，虽然比亚迪曾经被黑的最狠，但是实际情况来看比亚迪的电车确实在我心里是国产电车龙头！
外资或合资车，我只看好特斯拉，毕竟特斯拉是一个发射卫星、造火箭、目标火星移民的公司，这样的公司其技术水平和底蕴是目前全球任何一个公司都无法比拟的。另外网友们担心的所谓“信息安全问题”也解决了，前几天马斯克闪电式到访解决了“安全问题”，而且是第一批获得国家认可的品牌之一。
再看看那些五花八门的车，号称一千万之内最好的车、一百万之内最好的车，什么小鹏、理想、“保时米”、蔚来……这些小众品牌谁有历史？谁有底蕴？力帆换个车壳、加上一块大屏幕、装点雷达就从几万块的力帆摇身一变几十万。东风小康同样增加点内饰再配上一句“1000万之内最好的车”就变成比bba都贵的几十万豪车。“保时米”更是从立项到研发到批量生产到投放市场，仅用了3年时间，可是百年品牌宝马五系上市前都要经过几千小时各种路况的测试？区区三年时间工作日算下来才6000小时，试问那辆车经过多少公里多少小时的测试了？
大家怎么想我不知道，总之我对这些如雨后春笋般涌现的新电车是提不起兴趣，不管它是一千万之内最好的，还是一亿之内最好的，想想它的代工厂吧：江淮、东风小康、力帆、北汽，哪一家生产过超过10万的车型？为什么换了个车标，加上快电池，再来点雷人的广告词就变成高不可攀的几十万的豪车了？甚至有网友说如果再不努力就只能开bba了，这些新势力电车动辄四五十万、五六十万，这让人情何以堪？！
小白鼠，谁愿意做谁就去做吧！
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