4月28日，北京又再度迎来一位特殊的客人——曾经接连数年当选为“全球首富”的马斯克。
自从去年5月访华之后，时隔整整11个月，马斯克再次踏上了中国的领土。
而对于这位在新能源汽车、航空领域、人工智能等多方面对人类科技发展有着特殊贡献的企业家，我国也拿出了十分的诚意。
就连为马斯克安排的接待地点，都是给足了面子...
访华带着任务
根据观察者网援引港媒《南华早报》28号发布的报道：在4月28日当天早些时候，马斯克乘坐专机，抵达了北京首都机场，开启了一年之内的第二次访华行程。
相比于之前的每次访华工作，这次马斯克前来中国却有些不一样的地方。
在马斯克到来之前，特斯拉公司并没有如同往常一样进行大力宣传，也没有公布马斯克前来中国访问的原因。
为何一向把宣传工作看的如此重要的特斯拉，这次会显得如此低调呢？
有知情人士分析，这其中的原因，很有可能跟特斯拉最近股价“大幅暴跌”的行情相关。
根据美国金融市场研究机构的调查资料，从进入2024年开始，特斯拉的股票就呈现出一种极不稳定的态势。
仅仅只过去了不到四个月的时间，股价就已经跌落了三分之一。
在这种背景下，马斯克着急来到中国，是为了讨论在华推出全自动驾驶软件（FSD），并希望能获得将中国境内收集的汽车数据转移到国外以用于自动驾驶算法训练的许可。
以此来利用中国市场对特斯拉的现状进行刺激。
而对于马斯克此次访华工作，我们也表现得十分重视。
这一点，从给马斯克安排的下榻之所，就能够看的出来。
落地就住进“钓鱼台”
根据环球时报的报道：马斯克在乘坐专机落地北京之后，立刻就被中方接待人员安排到了“钓鱼台”国宾馆进行休息。
并且在当天下午，马斯克还与中方高层进行会晤。之后，由于此次访华行程是受到了“中国贸促会”的邀请，所以马斯克又与中国贸促会会长任鸿斌进行了会面。
一些细心的人会发现，相比于不久前刚刚完成访华工作返回美国的美国国务卿布林肯，我方对于马斯克的接待反而要显得更加“重视”一些。
要知道，在布林肯24号落地上海的时候，就连“红毯”和“红线”都没有，而我方前去迎接这位美国政坛二号人物的，仅仅只有上海外事办主任孔福安。
这样的待遇，甚至还不如月初前来访华的美国财务部长耶伦。
那么，为何对待这几人的差别会有如此之大呢？
看重合作而非斗争
如今正处于中美激烈交锋的时代，对于美国前来访华的人物，我们在欢迎的同时也需要保持一颗警惕之心。
而布林肯虽然每次访华好似展现出了几番诚意，可在回国之后，却总是“翻脸不认人”，重新拿起对华强硬的态度来为自己的政治生涯牟利。
对于这样的人，我方在与之交往方面自然会有所保留。
不过，由于中国和美国是世界上最大的两个经济体，即便是如今双方处于激烈对抗的紧张局势当中，但是谋求两国在多领域的合作，仍被我们所看重。
不管是耶伦还是刚刚到达的马斯克，前来中国的目的，都是立足于双方之间的经贸联系。
而对于两国强国发展来说，经济之间的关联，仍然是最为重要的一项。
在28日下午的会面中，中方高层就对马斯克表示到：“特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。外资企业是中国发展不可或缺的重要的参与者、贡献者，中国的超大规模市场将始终向外资企业敞开。”
这样不带有政治色彩，只是立足于双方合作发展的会面，相比于与布林肯之间的“虚与委蛇”，要来的更加真切，对双方之间的关系有着更加积极、正向的影响。
而马斯克也对中国市场抱有着很大的期待，在面对记者的询问时，马斯克友好地表示：“很高兴看到中国电动汽车取得进步。”并且还声称“未来所有汽车都将实现电动化”
如今，国际社会正处在时代发展的风口浪尖之上，而中美两国，作为这个时代最为强盛的两个强国，应当立足于双方之间的联系与合作，而非竞争与对抗。
如果美国方面，一直无法扭转自己的“霸权主义”思维，一心只想着用一些旁门左道的方式，将中国的发展势头给打压下去。
那么只会破坏双方之间好不容易塑造出来的紧密联系，最终给自身造成难以消除的危害。