2024/04/21
青岛马拉松
关于青岛，可以张嘴就说的关键词太多，这里有着太多的人文旅游资源，太深厚的历史文化积淀，再加上得天独厚的地理位置，在大自然的眷顾下，如今的青岛已经成为山东乃至中国经济最发达的国际大城市之一。
毫无疑问，全域环胶州湾分布的青岛是中国乃至世界上最具湾区特征的城市之一。这座千万级人口体量的大型海洋名城，很多年来都在中国最具幸福感城市的榜单中名列前茅。
时光回溯到1600年前的东晋，高僧法显经陆上丝绸之路，赴古印度取经，10年漂泊，沿海上丝路回归中华，登陆青岛，写成《佛国记》，留下了关于“一带一路”的珍贵历史印记。
公元623年，唐王朝在青岛胶州湾北岸设立板桥镇，开启了与东北亚地区海上贸易的大门；宋代板桥镇发展成为五大通商口岸之一，北方唯一的“市舶司”就设在了这里。
“楼阁倚山临海滨，碧波浩荡通天边”，这是康有为在1917年冬天初临青岛时的第一印象，“碧海青天，不寒不暑；绿树红瓦，可舟可车”是他对青岛市容地貌的凝练总结。
在中国的蜿蜒曲折的海岸线上有着大大小小的海洋城市，在它们之中，青岛的发展路径及水平长期处于第一梯队，这既与青岛的区位优势有关，更离不开深厚的人文底蕴。
来青岛跑一场马拉松，除了精彩纷呈的赛道，在日常的旅游观光中，我更加感受到，这是一座人文与自然、东方与西方、古典与现代交相辉映的城市，为国家历史文化名城、东亚文化名都，是亚欧大陆桥东方桥头堡。
赛道：让眼睛和双腿一起旅行
青岛马拉松的全马路线串联起青岛市区绝大部分重要景区和风景地标，跑一场青马，仿佛眼睛在旅行。
我们从位于香港中路的青岛市人民政府门前出发，6公里后，路过了人民会堂。1892年春，青岛首任总兵章高元修建了总兵衙门，俗称“老衙门”，人民会堂就是总兵衙门旧址，号称青岛建置之根。
跑过7公里之后，就到了历史悠久的青岛火车站。这座火车站始建于清光绪二十六年，也就是20世纪元年，次年投入使用，不过今天运营的青岛站，在上世纪90年代初一度重建，新世纪初再次改造，并于北京奥运会前夕崭新亮相。
在接近9公里的转角，是八大峡广场。
八大峡位于栈桥海滨以西，西镇南部临海处，原是两处礁石，上世纪80年代开始筑堤填海，现已成为新的海滨风景区。因区内8条马路以中国著名的8个峡谷命名，且有与青岛著名的“八大关”东西并峙，争芳斗艳之意，故称“八大峡”。
10公里处，眼前一亮，青岛地标——栈桥就在眼前。
栈桥在清代就是码头，从其地理位置看，就像是大陆伸入海中的手臂。游人漫步栈桥海滨，可见青岛外形如弯月，栈桥似长虹卧波。
游栈桥可以在早晚两个时段，夜游栈桥会有不一样的精彩，可能会看到渔民带着潜水镜下海捕田螺，还可以从栈桥上看到北海舰队，在栈桥上你会有一种站在海里的感觉，如果有兴趣，还可以自己动手钓螃蟹。
在12公里处，远远可以看到小青岛公园，它是青岛湾上的一颗明珠。由德国人于1898年建的白色灯塔，至今还是船只进出胶州湾的重要航标。
随后，沿着海滨赛道，我们可以看到位于汇泉角的“第一海水浴场”，这里曾被郁达夫评价为东亚第一。红色的礁石、缓坡下的细沙、形如弯月的海滩，是盛夏中的青岛人最热衷的地方。每值盛夏，沙滩上五颜六色的更衣室、色彩斑斓的泳装和遮阳伞，让海滩更有了几分生动。
赛程1/3之后，就抵达了青岛八大关风景区。这也是最能体现青岛“红瓦绿树，碧海蓝天”特点的风景区。之所以叫“八大关”，是因为这里有八条马路（现已增到十条）以八个关口命名，如韶关路、嘉峪关路、函谷关路等。这十条马路纵横交错，形成一个方圆数里的风景区。景区内的建筑集中了欧美20多个国家的建筑风格，所以有“万国建筑博览会”之称。
继续前行，赛道路边就是太平角公园。
这座公园原为靠近陆地的小岛，清代称“绿豆岛”。清末，岛已与陆地相连成为一处岬角，1922年，中国收回青岛后改称太平角。10年后，这里被建成公园，并逐年扩大绿化植被。1939年评为青岛市乡二十四景之一。新中国成立后，公园一度成为军事设施，局部封闭。北京奥运会之前，为迎接奥运会帆船比赛，新太平角公园建成开放，南连大海，风景优美。
跑到19公里处，途经五四广场。
五四广场因纪念青岛作为“五四运动”导火索而得名。广场上最具标志性的建筑，是以螺旋上升的风为造型的“五月的风”雕塑。在五四广场海滨，可以饱览浮山湾、燕儿岛等景观。如今这里已成为新世纪青岛的标志性景观之一。
五四广场远端的海岸上，就是美丽的奥帆中心。
奥林匹克帆船中心所在地是北海船厂原址，2008年北京奥运会和13届残奥会帆船比赛就是在这里举行的。
青岛为海上丝绸之路发源地，自古帆樯林立，连接海内外。近代以来，青岛出现了中国第一个帆船俱乐部和第一次国际帆船比赛。二十世纪五十年代，青岛建起中华人民共和国第一所航海运动学校。
奥帆中心内有两大建筑，一个是奥运祥云火炬雕塑，另一个是帆船雕塑，壮观大气，是青岛的标志性景点，青岛被誉为“帆船之都”。
跑过28公里，就到了小朋友们最喜欢的海昌极地海洋世界，这是中国拥有极地海洋动物品种最全、数量最多的场馆，非常适合亲子游，在模拟的极地环境中，冰雪溶洞、因纽特人雪屋等随处可见，更有精彩的动物表演，是孩子增长见识的好去处。
在接近30公里处，赛道旁的一座石碑吸引了我，上面写着“中国海拔零点”，当地人介绍，这里是“中华人民共和国水准零点”，也是国内唯一的水准零点。
1954年，“中华人民共和国水准原点”在青岛观象山建成，全国所有海拔高程都是以水准原点为基准测量计算出来的。2006年5月，为更好地利用水准原点这一独特的资源，经国家测绘局批准，由专家精确移植水准原点信息数据，在青岛银海大世界内建起了“中华人民共和国水准零点”。
跑过了石老人海水浴场，我们折返回程时，距离终点只有不到10公里了。
最后10公里，迎着海风与湿润的空气，在一望无际的大海陪伴下，关门领跑员小组抵达位于青岛国际会议中心的全马终点，成功完成任务。
青岛马拉松的赛道堪称一条精华旅游线路，沿途既有美丽的海洋风光，又有最能体现青岛在清末民初时的殖民地风貌建筑，还有新中国改革开放后充分展现城市现代化风貌和体育强国崛起的新地标。
收尾：精准到秒的专业领跑团队
比赛日的天气给力，气温凉爽，风力不大，很适合马拉松赛事。
青马是我的第202场全马，不过，我的身份再次切换到了关门领跑员，这是我第31次担任这项非常重要的工作。
在赛前的领跑员招募过程中，赛事组委会非常重视，从三四千人的报名者中筛选出70余名各时段的领跑员，而与我同组的三名跑者都是拥有丰富关门领跑经历的跑者，包括有过76场关门经验的刘伟，55场关门经验的邢廷佑，18场关门经验的何菁。
我们的四人收尾小组不但专业、而且敬业，认真，负责，每一个关门点位上的时间误差都可以精确到秒，抵达终点时，我又一次跑出了几乎与关门时间615（全马关门时间线，6小时15分）重合的完赛时间，圆满完成收尾任务。
说起青马的赛道，尽管有着优美的风景和海滨，但赛道的坡度也确实“虐”到了很多初阶跑者。青马全程共有24处坡段赛道，之所以大家能精确说出这个数字，不是因为一路都在计数，而是因为赛事的用心标注。
其实，我早就听说过青马的“亮点”之一是坡多，这次亲自感受了“坡马”的魅力，一路上时不时听到跑在我们前面的跑者步履蹒跚着抱怨“太虐了”。
更有意思的是，沿途遇到一位观众在路边一次次冲着跑过来的跑者喊“没坡了，没坡了，加油！”“中国人不骗中国人，真的没坡了！”边喊边笑的他，也算是对于“心碎坡”的一种反向治疗。
近年来，随着国内路跑赛事的专业化程度走高，很多以坡多闻名的赛事，如贵阳、六盘水马拉松，都会在赛道进坡之前给出标牌提示。在这方面，青马做得更进一步，不但给出坡道预警，还标出了坡长和爬升高度，非常适合跑者提前调整配速和掌握节奏。
尤为令我感动的是青马对于关门领跑员团队的重视程度，是我在此前所有赛事中没有见过的。当我们抵达终点时，青岛市的领导和赛事组委会的领导亲自在终点线上迎接，并为我们佩戴奖牌，发放完赛包，现场的主持人口播我们的名字，仪式感和诚意非常值得称赞。
同时，赛事起终点的入场、离场布线也很合理，基本上没有出现人员滞留或拥挤的情况，赛事秩序井然。终点的服务区也非常周到，有大型泡脚池和按摩棚供跑者放松恢复。
旅游：资源过于丰富 羊毛薅到手软
从万古波浪中出世的青岛，带着万方星空的深情关注抵达今天，连接起过去、现在和未来。山海交会，今古贯通，中西融合，这就是青岛的文化性格。
青岛，在陆海交接处见证了历史的更替，形成了内蕴深厚的古代文明积淀和独树一帜的近现代文化形象。于是，历史视野中就叠合着两个青岛的形象，有一个年轻的以青岛老城区为主体的百年青岛，还有一个古老的环胶州湾分布的万世青岛，两者同样令人印象深刻。
19世纪末，青岛被推入了“三千年未有之变局”的风口浪尖，清光绪十七年（1891），清政府在胶州湾设防，青岛被纳入了北洋海防体系。清光绪二十三年（1897年）德国占领青岛的“胶州湾事件”震惊中外，加快了戊戌变法进程；1914年日德战争发生，青岛成为第一次世界大战的亚洲主战场；战后巴黎和会上“青岛问题”成为焦点，引发了五四运动。
毫不夸张地讲，青岛的地理位置虽然远离中原腹地、远离上海滩，远离紫禁城，但中国近现代的一系列大事件，如果追根溯源，都能找到与青岛千丝万缕的联系。
更何况，在20世纪上半叶，大量政治、文化名人都曾来到青岛工作生活，为这座海洋名城增添了厚重的历史感。
随着工业文明的发展，工人运动蓬勃兴起，王尽美、邓恩铭、李蔚农、刘少奇等中国共产党先驱筚路蓝缕，传播马列主义，为青岛打上了鲜明的红色印记。
20世纪二三十年代，康有为、蔡元培、杨振声、闻一多、梁实秋、沈从文、老舍、洪深等人文学者，童第周、束星北、黄际遇、王淦昌、蒋丙然、高平子、赫崇本等科学家会聚青岛，群星闪耀，异彩纷呈！
新中国成立之后，新青岛以中国海军城、海洋科学城和轻纺工业基地的身份获得了发展空间。
改革开放以来，青岛又成为首批沿海开放城市、计划单列市、副省级城市、国家沿海重要中心城市、滨海度假旅游城市、国际性港口城市、国家历史文化名城、啤酒之城、文明城市、品牌之都、奥运城市、帆船之都、电影之都、山东半岛蓝色经济区龙头、军民融合示范区、“一带一路”双节点城市……
在这样的一座人文与自然交映生辉的大城市中，旅行，总是美好的事。
青岛马拉松的办赛时间点非常巧妙，时值五一小长假前夕，既不会与黄金周抢占珍贵的旅游客群及服务资源，又可以在黄金周前这个旅行空窗期，用一场大众体育赛事拉动了城市消费，这也是中国体育旅游产业持续发展的重要作用之一。
这也是青岛最匹配马拉松的季节，五一之后，这条赛道沿线路段的气温升高，非常不利于跑者发挥。
此外，青马的比赛日临近中国人民解放军海军建军节（4月23日），很多跑者赶上了这个好机会，前往当地海军驻军的军营开放日参观，争相打卡海军舰艇，拍照留念。
青岛的旅游资源无处不在，青马沿线上的风景已经非常密集，但跑马之余，仍有大量的风景名胜值得我们亲自感受，这其中，崂山就是不可绕过的名山。
天地之东，崂山直面沧海而幽藏万物，古来即尊享“海上名山第一”之誉，充盈着博大雄浑的海陆一体化气象，为道教名山，亦为佛教胜境。崂山主峰海拔一千一百三十二点七米，是中国大陆海岸线上的第一高峰，具有显赫的地理标志意义。
琅琊港，是坐落于青岛西海岸的春秋古港，东亚历史上最古老的港口之一，也是海上丝绸之路的起源地。琅琊台因秦始皇三次登临而闻名。沿着当年秦始皇走过的御道登上琅琊台，感受海上仙山。在琅琊台顶可环望大海，是观赏海上日出的绝佳位置。
提起青岛，啤酒是最重要的标识之一。作为享誉世界的啤酒城，青岛的啤酒文化已经融入了市民生活。
诞生于1903年的青岛啤酒，在1906年即荣膺慕尼黑国际博览会金奖。作为东西方文化融合的见证，青岛啤酒经历了移植和创新，发展成为民族工业的一面旗帜。青岛国际啤酒节每年盛夏开幕，至今已连续举办了二十九届。
这里还有中国首家啤酒博物馆，馆内展示了青岛啤酒的发展历程、深厚的文化底蕴，以及先进的工艺流程。游览中，你还可以品尝到正宗的青岛原浆啤酒。每年夏天的青岛国际啤酒节，这里更是热闹非凡，爱酒的人绝对不能错过。
为了让广大跑者可以尽情感受青岛，从比赛日的三天前到比赛日结束后一天，长达五天的比赛周期内，当地政府推出了一系列旅行优惠政策。
青岛海底世界景区
旺季门票价格：成人通票170元
运动员门票优惠价：85元
青岛国际会议中心
旺季门票价格：50元
运动员门票优惠价：30元
帆都海之旅-双体客船
旺季门票价格：138元
运动员门票优惠价：49元
崂山风景名胜区
旺季门票价格：“太清-华严-仰口”线路门票：90元（不含观光车票）；
九水游览区门票：60元（不含观光车票）
运动员门票优惠价：“太清-华严-仰口”线路和九水游览区免门票
青岛啤酒博物馆
旺季门票价格：普通成人票60元；觉醒的酿造师剧游票120元
运动员门票优惠价：普通成人票30元；觉醒的酿造师剧游票60元
青岛葡萄酒博物馆
旺季门票价格：50元
运动员门票优惠价：25元
青岛极地海洋公园
旺季门票价格：260元
运动员门票优惠价：130元
青岛琅琊台景区
旺季门票价格：50元
运动员门票优惠价：免门票
珠山国家森林公园
旺季门票价格：45元
运动员门票优惠价：免门票
森林野生动物世界
旺季门票价格：130元
运动员门票优惠价：70元
作为赛事的服务人员，同时也作为跑在最后的全赛段观察员，关门四人组对于青马的办赛质量在整体上给予了肯定，但同时，也有一些不能说是缺点的小瑕疵，希望青马再接再厉。
首先，希望全马完赛包中可以增加一双拖鞋，这件物资的价值很低，但却让跑者的双脚可以充分放松，提升赛事体验；
其次，希望赛事今后在发放物资时可以考虑到外地选手对于航空铁路禁运品的规定，比如本次赛前发放的喷雾规格接近300毫升，很多选手无奈之下只能将这个小礼品留在了青岛。
第三，建议对于配速员的刀旗质量做一下评估，这次赛事的刀旗设计很好，但用纸过薄，一旦遇到雨水，可能就会脱落。
最后，作为跑在最后面的一批跑者，赛程过半后，很多补给站的能量胶已经没有了，而其他补给品也稍显单调。尤其像青马这种坡度起伏频繁的赛事，后半程对跑者体力的消耗很大，需要更充足的补给，因此还希望赛事对于后半程补给的种类和数量上做一下优化。
以上这些问题，并不能掩盖青马的优秀与精彩，但作为一名热爱马拉松运动的跑者，特别希望像青岛这样的北方经济最发达的滨海城市，可以拥有一项与很多南方城市一样高水平、高影响力、高关注度的顶级马拉松赛事，比如无锡、重庆、武汉、厦门……
瑕不掩瑜，但细节总能决定天花板的高度。
感谢青岛市体育局、青马文化、青岛科技局、招商局的邀请。
感谢收尾团队的共同努力。
感谢热情的志愿者和赛道工作者们的付出和激情。我来过很多次青岛，这次用双脚刷了42公里，与以往的感受非常不一样。
青马，加油！后会有期。
毛大庆博士，人口学、城市更新与区域经济学学者，注册建筑师，专栏作家。
优客工场（纳斯达克：UK)创始人，优享创智(共享际）创始人。
任中国科协八届、九届、十届全国委员会委员、九三学社中央促创委副主任、北京市人民政府专家顾问、北京市政协港澳台侨工作顾问、盘古智库学术委员副主任、中国与全球化智库常务理事、中国建筑学会专家库专家。
著有《城市更新空间内容探索》、《城市人居生活质量评价体系研究》、《永不可及的美好》、《无处安放的童年》、《一口气读懂新加坡》，译著《奔跑的力量》、《朝圣波士顿马拉松》、《鞋狗》、《为谁留的空椅子》、《凿开公司间的隔栅》、《布隆伯格传》、《成就斜杠人生》、《全黑军团》、《发明：詹姆斯·戴森的创造之旅》、《进无止境》、《高成长思维》、《全球新常态》。
马拉松爱好者，中国探险协会百马跑者分会会长、“毛线团”公益跑团创始人。截至2024年4月，已完成全程马拉松202场。荣获2016年CCTV体坛风云人物体育精神奖（提名奖）、2017年“中国马拉松年度人物”荣誉称号，2022年2月受邀作为2022北京冬奥会第97棒火炬手传递奥运圣火，2023年第七届世界马拉松WMC777完赛选手，第十届“中国当代徐霞客”。