呼和浩特盛乐国际机场

自呼和浩特新机场建设起,广大市民对机场的命名尤为关注,纷纷用“盛乐”“敕勒川”等为新机场取名。据内蒙古民航机场集团和呼和浩特市交通集团消息,近日中国民用航空局正式发文批准呼和浩特新机场命名为“呼和浩特盛乐国际机场”。

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· 机场命名需要注意啥? ·

机场命名是机场建设过程中的重要环节之一,也是机场形象的重要组成部分。机场的名称需要经过申请、审核、审批等严格的程序来确定,它的命名、更名与使用也需遵循统一的规范。

2023年9月,中国民用航空局下发首部专门针对民用机场命名、更名及使用的行政规范性文件——《民用机场名称管理办法》,《办法》按照《地名管理条例》有关规定,将机场名称构成由原来的“行政区划名+机场专名”调整为“一级专名+二级专名+通名”;对于特殊情况下不以规则命名的机场,需遵循“有利于弘扬社会主义核心价值观、促进民族团结或者推动地方经济发展”的基本原则,并强调“不以人名、外国地名、企业名称、商标名称、当地物产、自然地理实体类别属性的通名或者自然地理实体名称作为机场专名”。

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每次回村都莫名的激动高兴,因为我这里出生,在这里成长,这里还有父母,还有熟悉的亲人。……

但是激动之时却有一种惆怅,村里基本上没有年轻人了,都是50岁以上的老人了,三十年过去了,他的样貌与记忆中的没有什么改变,只是比小时候缺少了生机,多了些许荒凉 ……做为80后的我,从上高中起就很少在村里呆了,现在工作了,每年回去的次数多了却呆的时间更短了,只有过年的时候能多呆几天过年的时候是村里最热闹的时候,年轻人从各地赶回村里,陪父母过年,村里的人一下子比平日里多了许多,也多了许多欢声笑语,但是同儿时比较,也显得很平淡乏味,再也找不回年少时的感觉!村里的70后80后90后基本都奔向了城市,这是城市化进程发展的必然阶段,但是也有些许无奈,因为村里实在太穷了走向城市的农村人有的发展的很好,在城里有房有车,有的发展的很一般,租住在城市的城乡结合部,也就是所谓的棚户区

只要人们离开了农村就不想回去了,虽然对城市感到陌生,找不到存在感,对城市依然迷茫,但是却不敢再回农村,因为回去了更可怕,不知道该如何生活。

生活在城里的农村人,享受不到城里人上学、就医的便捷,因为我们的户口依然在农村,我国特色的社会制度造就了一批特殊的人群,我们为城市的崛起付出了汗水,付出了努力,城市却接纳不了我们。

虽然现在进行了十个全覆盖,却无法覆盖农村的荒凉,致那些在城里拼搏,却无处安放灵魂的人们,因为我们的根在农村,却无法回去——再也回不去的农村!!

所以人们必须得离开农村,离开父母,为了自己的梦想去城里打拼,说是梦想,其实大多人并没有什么梦想,只是为了多挣钱,改善自己的生活。。

虽然现在进行了十个全覆盖,却无法覆盖农村的荒凉,致那些在城里拼搏,却无处安放灵魂的人们,因为我们的根在农村,却无法回去——再也回不去的农村!!

来源:呼和浩特热线旗下平台每天乐乐原创

· 新机场为啥叫“盛乐”? ·

机场是城市宣传的重要窗口和特色名片,机场名称要让人们感受到城市的文化底蕴、历史特点和地域特色。

首先,根据其地理位置,呼和浩特新机场位于呼和浩特市和林格尔县,是国家民航和自治区“十三五”“十四五”期间规划重点项目,项目总投资231.1亿元,定位为4F级国际机场、区域航空枢纽、京津冀机场群的主备降机场之一、一类航空口岸机场、国家“一带一路”战略重要交通节点。

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其次,从历史文化角度来看,“盛乐古城”位于呼和浩特和林格尔县境内,是我国北方草原建立的第一座都城,号称“草原第一都”,也是中国北方草原游牧与中原农耕地带的自然结合点,有深厚的历史文化底蕴,盛乐古城为呼和浩特做出了历史贡献。盛乐文化是呼和浩特历史进程的一个浓缩、一个结晶,体现了呼和浩特地区悠久的历史文化,起到了弘扬、保护、传承历史地名文化的作用。

因此,取名“盛乐”,不仅有地理依据,更有历史渊源,新机场命名充分考虑到内蒙古自治区特有的自然环境和文化历史,有利于弘扬社会主义核心价值观,促进民族团结和推动呼和浩特经济发展,具有积极的历史意义、文化意义和社会意义。

· 盛乐机场未来是啥样? ·

呼和浩特盛乐国际机场2016年7月取得国务院、中央军委立项批复,2019年1月取得国家发改委可研批复,同年7月取得中国民用航空局总体规划批复,2020年7月开工建设。

呼和浩特盛乐国际机场按照近期2030年旅客吞吐量2800万人次、货邮吞吐量32万吨、飞机起降24.4万架次,远期2050年旅客吞吐量6500万人次、货邮吞吐量80万吨、飞机起降51.1万架次进行规划。机场近期规划建设2条远距平行跑道,建设32万平方米航站楼,设置46个近机位。航站楼东侧设置综合交通中心,包括换乘中心和停车楼,航站楼前设置高架桥系统,与进场路和场内道路连接。

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截至目前,机场土建工程基本完成,航站区、飞行区已进入通用设备和机电设备安装阶段,计划2024年底竣工,2025年完成校飞、试飞和行业验收、航空情报资料上报等工作,四季度通航运营。

来源:"呼和浩特地铁"官方微信