成都天府机场马上就要饱和了，是不是该启动新跑道和新航站楼建设了？
成都天府机场3条跑道，日均起降1000架次出头。
印度孟买机场看起来是两条跑道，实际上交叉跑道只相当于一条跑道。
孟买机场最高峰一天起降超过1000架次，是世界上最繁忙的单跑道机场。
厦门机场是我国最繁忙的单跑道机场，平常一天的航班量也就五六百个，高峰期可能也就是六七百个。
从这个角度来看，我们的机场根本算不上饱和。孟买机场的调度能力，超过我国绝大多数双跑道机场。
当然，如果土地资源比较丰富，比如成都天府机场，扩建的投入虽然也很大，但不至于不可承受。所以，投资一笔，就可以扩建几条跑道，减轻调度压力，也不是不可以。
成都天府机场规划了6条跑道，未来还可以在现有的跑道附近各修建一条平行跑道。
像印度孟买机场，位于城市中心，即便想扩建，也没有这样的能力。就像成都双流机场，一样没法扩建。#成都头条#
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