4月23日中午时分,佛山市、南海区以及相关部门召开相关会议通报事故情况。会上,佛山市相关部门负责人通报该起事故相关情况。

记者了解到,4月22日晚,一艘福州籍海船,载运卷钢4907吨,由福州开往鹤山。在20时44分时从鹤山起锚往下游航行,在航行到九江大桥水域22日21时20分船体的左侧擦碰到九江大桥的防撞墩。据悉,当晚23时40分,船只在西江担杆洲尾水域座沉,船上当时有11名船员,有7人获救,4人失联。

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会上,南海海事处处长詹前赏表示,事故的原因经初步调查可能是由于受洪水影响,西江水位上涨,导致西江流速增大,使得船员操作失当发生擦碰,具体原因还在调查中。

据介绍,事故发生后已经在救援,23日早上9时许,已经协调了南海救蛙、海事、渔政以及社会救援力量,总共32艘船舶,400余人参与救援。詹前赏说,11人中有7人被救起,4人失联,目前相关部门正在搜救失联人员。

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记者了解到,失联的四名人员分别为机师、厨师、船员、大副。事故发生后,附近的船只在第一时间救起三名人员。在23日0时18分,又有四位船员被救起。“船只座沉的时候离江中间的岛大概有五六百米的距离。”该负责人表示,船只擦碰的是国道(240)主桥墩的防撞墩。

记者从会上了解到,目前桥梁的主体结构暂未发现异常,要进一步地进行检测和现场查勘。“昨天晚上有部分专家来到现场进行勘察,今天已经有6位专家进行勘察。专家不仅是在桥面上看,而且还去到擦碰的位置勘察。”南海区委常委徐永强称,目前第一批专家已经勘察完,第二批专家正在勘察中,之后专家们会有一个会商并且给出一个准确的结论,确保不再发生次生灾害。

文/广州日报新花城记者:刘艺明、李传智、刘鹏飞

图/广州日报新花城记者:陈枫

广州日报新花城编辑:霍泽凯