3月1日，理想汽车旗下全新车型理想MEGA正式上市。然而，这款车型独特的造型却在网络上引发争议，大量恶搞的照片和视频在网上疯传。对此，理想汽车CEO李想在社交媒体上表示，将用法律手段处理网络上有组织的违法犯罪行为。

近日，河北警方介入调查此事，小鹏汽车的一名中层员工正在配合警方调查。小鹏汽车官方回应称，小鹏X9自上市以来也遭受了5000余篇网络水军的恶意攻击，目前已向公安机关报案。这一事件再次将新能源车企之间的水军大战推向舆论的风口浪尖。

恶性竞争屡禁不止，水军大战愈演愈烈

近年来，国内新能源汽车市场竞争日益激烈。为了抢占市场份额，一些车企不惜动用水军，恶意抹黑、诋毁竞争对手。这种恶性竞争行为不仅扰乱了行业秩序，也损害了消费者的利益。

2023年3月，长城汽车曾悬赏1000万元征集打击"网络水军"的线索。当年11月，长城汽车董事长魏建军在一个行业论坛上直言不讳地指出，中国新能源车市场的内部争斗问题在2023年变得非常显著。他批评了一些企业雇佣水军，利用舆论打压竞争对手的行为，认为这种做法不道德，令人非常不舒服。

比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞也曾在微博上公开谴责恶意抹黑和诋毁的行为。他表示，面对巨大的行业压力，企业更应该提升产品和服务，通过技术创新和优质体验来吸引消费者，而不是降低竞争的下限。

提升产品力方为上策，公平竞争才能促进行业健康发展

面对激烈的市场竞争，一些车企选择了恶意营销的歧路，这其实是本末倒置的做法。对于汽车企业来说，产品力才是立身之本。只有不断提升产品品质，加大研发投入，才能在竞争中脱颖而出，赢得消费者的认可。

企业应该积极配合警方打击违法犯罪行为，营造一个公平、健康的竞争环境。行业内部应该以理性、开放、共赢的心态开展良性竞争，共同推动中国新能源汽车产业的发展壮大。

从理想MEGA事件到小鹏汽车被卷入调查，再到多家车企公开表态，足以说明网络水军问题在行业内已经到了刻不容缓的地步。监管部门和执法机关应该加大打击力度，对违法行为予以严惩，同时建立长效机制，营造风清气正的行业生态。只有公平竞争，行业才能实现可持续、高质量的发展。

本文源自金融界