F1时隔多年，终于回到了中国上海。更让我们骄傲的是，中国车手周冠宇也回到了自己的主场进行比赛。因此，这个周末对于中国车迷来说是意义非凡的。不过，在欢乐的气氛中，其实车手们内心是紧张的，因为上海连续几天的降雨让上海国际赛车场的场地条件并不那么理想，尽管进入到比赛日中，降水概率降低，但潮湿的场地条件还是让车手们担心。因此，我们可以看到在正赛当天，车手们根据天气和战术，分别选择了不同的轮胎。其中，绝大部分车手选择了中性胎起步，只有四位车手例外——汉密尔顿、斯托尔、萨金特和角田裕毅，选择了软胎；而马格努森则选择了硬胎起步。
更为复杂的情况是，中国大奖赛将是全年六站含有冲刺赛比赛周末中的第一场，今年冲刺赛比赛周末的顺序也进行了修改。周五将进行一节自由练习和冲刺排位赛，周六是冲刺赛和排位赛，而大奖赛正赛则一如既往地在周日进行。赛车检录规则也有调整，现在完全区分为两次车检封车：一次覆盖冲刺排位赛和冲刺赛，之后一次则从周六下午的排位赛开始赛车不能再调整设置。
这就意味着，在周五上午仅有一节一小时的自由练习，让车队寻找赛车的正确设置，而此时赛道必然还没有达到类似正赛的环境，最重要的是，要在这样的情况评估轮胎长距离情况。就抓地力而言，没有很大变化，因为赛道在2019年之后使用不多，而随着赛车驶过、橡胶颗粒留在赛道表面，赛道演进程度会非常惊人。这意味着赛前和赛中的模拟器工作对于车手们和工程师们非常重要。冲刺赛制比赛周末，也带来了不同的干地轮胎分配，从总数13套变为12套，分别是两套硬胎、四套中性胎和六套软胎，而湿地轮胎则保持不变，是五套湿地胎和两套全雨胎。四月的上海，气温起伏不定，前后两天约10度左右的升降温，为车队和车队增加了另一个变数。过去，中国大奖赛通常是一场两停的比赛，部分原因是这条赛道有多个可能的超车点，比如14号弯的进弯制动处，之后是发车主直道和6号弯进站制动处。和铃鹿赛道一样，提前进站抢占赛道位置的策略，在上海这条赛道通常非常有效。
实际情况是，半程结束前的一次虚拟安全车和两次实体安全车，总计持续了约17分钟，影响了比赛的进程和各种策略的选择。这打乱了各个车队的进站和轮胎使用，使得汉密尔顿、斯托尔、阿隆索、萨金特、角田裕毅和周冠宇六位车手，使用到全部三款配方轮胎。进一步证实这一点的是，最终完赛前十名车手，使用的轮胎配方和进站次数都大有差异：诺里斯、塞恩斯和勒克莱尔只有一停，而维斯塔潘、佩雷兹、拉塞尔、汉密尔顿、皮亚斯特里和霍肯伯格，是两次进站，阿隆索是三停。最长的单个赛段，来自塞恩斯，他使用硬胎完成了39圈的赛段，而马格努森的29圈是中性胎的最长赛段，阿隆索则用软胎完成了20圈的赛段。
最终的比赛结果为：周冠宇第16发车最终排名第14，维斯塔潘轻松夺冠，诺里斯亚军，佩雷兹季军。勒克莱尔第4，塞恩斯第5，第6-10位依次为：拉塞尔、阿隆索、皮亚斯特里、汉密尔顿和霍肯博格。博塔斯、角田、里卡多退赛。
回顾本场比赛，其实从发车阶段的争夺便很激烈。五盏红灯熄灭，阿隆索上到第2，拉塞尔上到第6，霍肯博格在第7，勒克莱尔在第8，塞恩斯掉到第9,周冠宇掉到第17，角田上到第16，博塔斯掉到第11，斯托尔第10。
正如赛前许多车迷所料，本场比赛不会无聊。第一个出现问题的便是周冠宇的队友博塔斯，他的赛车在第20圈的时候车尾冒烟，瘾擎故障，最终退赛。因此，赛事出示黄旗，虚拟安全车出动。随后，在第23圈的时候出动实体安全车。
大部分车手纷纷进展换胎，而周冠宇也遇到了麻烦，他的换胎时间长达5.3秒，可见索伯车队此前的换胎问题延续到了上海站。此时场上的前五名分别是：维斯塔潘领跑，诺里斯第2，勒克莱尔在第3，佩雷兹第4，塞恩斯第5。而周冠宇在第18，并且我们还注意到只有里卡多和萨金特是黄胎。
常常关注赛车的人们都知道，在F1赛场上一个黄旗之后很有可能跟着有一个黄旗的出现。果不其然，在第26圈安全车结束之后，斯托尔追尾里卡多随后进站，角田被马格努森撞到爆胎，再次黄旗！安全车出动。
比赛来到第53圈，加斯利超越马格努森，升至第13，马格努森落到周冠宇身前。周冠宇打开DRS进攻马格努森，但在他抽头超车时左前翼与马格努森发车擦碰，飞出了一块碎片。但周冠宇最终完成了超车，升至第14。
很快，比赛来到最后一圈，维斯塔潘轻松夺冠，诺里斯落后13.7秒完赛，拿下亚军，佩雷兹季军。勒克莱尔和塞恩斯分列四五。
因为是上海站，因此主办方除了将1、2、3名的停车区放在赛道中间以外，后边还有一个周冠宇的专属停车位，这也是绝对有纪念意义的时刻。
此时，周冠宇走下赛车，摘下头盔与赛车的车迷打招呼，随后难掩内心的激动，他蹲在赛道上双手捂脸，落下泪水。这是挤压在他内心20年的情绪，此刻宣泄出来。据了解，这是周冠宇第二次激动落泪，第一次是经纪人给他打电话说有F1车队要签约他的时候，那是2001年。此时，他回到主场，代表着中国车手，中国的车迷，驰骋在F1的赛场上，绝对是里程碑式的时刻！此后，他在社交媒体上也发表了自己的感言。我们也祝愿他后边的比赛顺利。
围场花边
F1回到中国，相信许多人期盼已久。因此，我们看到了许多各个领域的社会名人、名流齐聚上海国际赛车场。其中包括（排名不分先后）：姚明、 谷爱凌、林俊杰、吴尊、吴彦祖、林志颖等等，相信现场的观众已经在围场内见到了他们。