川崎要出新款太子车了!接下来本田又该如何应对呢？可能有的小伙伴会说“无非就是降价呗”，确实这不失为一个好办法，不过不管是本田CM500还是CM300都已经降过价了，所以这一招未必会灵验。
所以我就突发奇想，本田有没有可能会引入新款车型呢？
在本田的众多产品中，太子车板块有两大车系，它们分别是本田Shadow（沙都）和Rebel（叛逆者），前者对于我们来说比较陌生，因为它属于未到嘉宾，而后者就比较熟悉了，它就是大名鼎鼎的CM系列。目前已经有三个排量在内地销售。
因此在特定市场背景下，本田沙都系列是否会有想法一拥而上呢？这答案还是留给本田自己吧，我们主要来看看已经更新到2024款的沙都750系列。
该系列属于欧美市场特供产品，会有暗影航空和暗影幻影的区分，两者主要区别体现在一些细节设计会略有差异。而它们的“三大件”基本是相同的。
这两个版本的本田太子车，整体造型会倾向于美式巡航元素，没有刻意强调日系风格，属于入乡随俗向哈雷看齐。
并且它们的复古意境非常突出，圆形大灯，水滴油箱，毛毛虫座椅，V缸引擎，轴传动系统以及一些细节装饰设计，都会让其变得更加正统，非常符合美式太子车的制造理念和审美取向。
我个人感觉整个沙都系列，所营造出的视觉效果会优于CM系列，它将会更符合大多数小伙伴对于该类车型的认知，所以会拥有更高的颜值认同感，进而就能带来不一样的诱惑力。
动力层面，该系列车型所使用的是实际排量为745cc的V型双缸液冷发动机，该机型采用52度夹角设计，每个缸会有三个气门，它最大马力44匹，最大扭矩65N·m，动力调校偏低转，会比较注重低扭表现，这也是它能够配套轴传动系统的主要原因。
因为轴传动系统虽然更加牢靠不会轻易发生故障，但它因为结构复杂，所以对于动力传输会有较大损耗，并且还有震感明显的短板，进而并没有成为两轮摩托车的标配。
但是巡航类车型所搭载的动力总成可以有效抑制这种不足，再加之它们不会在意高速表现，所以就会更喜欢这种传统方式。
车身方面，本田的这款750太子车和美式巡航车一样，所突出的就是一个大，它轴距达到了1638mm，所以舒适性和包容性较好，不过该系列车型的油箱其实也不是很大为14.6L。
至于配置表现，本田的系列车型向来是抠抠搜搜，而这款750太子车也不例外，售价在8000美元的它们，除了最基本的仪表灯光和刹车系统，并没有什么电控单元，当然车条轮毂算是一个亮点，但这并不能突出它的配置优势，只能用中规中矩来形容。
总的来看，本田沙都750系列颜值非常在线，性能表现也比较不错，如果有可能引入内地市场后设定一个相对低调的价格，应该能够弥补CM系列目前略显尴尬的境遇，让友商不至于肆无忌惮，没有敬畏之心。