【科技犬】
今日， 特斯拉中国全系车型降价14000元。降价后，Model 3起步价已经低于小米SU7 Pro。
特斯拉中国官网显示，Model 3后轮驱动版原起步售价为24.59万元，调整后为23.19万元。
Model 3长续航全轮驱动版28.59万元，调整后27.19万元。
作为对比，小米SU7、SU7 Pro、SU7 Max定价分别为21.59万元、24.59万元、29.9万元。
此外，Model Y后轮驱动版售价降至24.99万元，Model Y长续航版售价降至29.09万元，Model Y高性能版售价降至35.49万元。
小米SU7发布会上，雷军一直将Model 3作为竞品对比，并在多项核心指标上优于后者。
公布小米SU7价格前，雷军曾发微博称：“看到传言说特斯拉将于4月1日涨价。特斯拉太牛了，真心佩服。目前的电动车市场，竞争如此激烈，只有特斯拉敢涨价。Model 3，目前定价24.59万。如果按照财报运营利润率粗算，也需要22.3万售价才能基本打平。”
他表示，小米SU7标准版，配置远超Model 3用料扎实，而且产品上市初期采购成本也非常高。定价上，确实有些压力，希望大家理解。
日前，蔚来汽车CEO李斌直播演示蔚来全域领航辅助NOP+在北京城区的表现。
在直播时，李斌谈到了最近争议较大的车载手机支架的话题。
李斌称，汽车出厂自带支架可能对专车司机更有用，司机经常要多个手机在多平台接单。
他认为，如果不做直播、不接专车，手机支架意义也不大。
最后，李斌表示这仅仅是个人看法。
据了解，余承东在华为鸿蒙生态春季沟通会上介绍智界S7鸿蒙车机时表示：“一开始想不明白为什么现在有些车还要用手机支架，但后来想明白了，是因为他们的车机导航不好用，需要用手机导航。”
随后，雷军在微博上发文称华为余总在他们的发布会上调侃了小米SU7原装手机支架的设计，并发起了投票：“你支持车上有原装手机支架吗？你觉得我们为何要做原装手机支架？”
车载手机支架引起热议后，360创始人周鸿祎也加入讨论。
周鸿祎表示，确实很多男的开车是需要手机支架的。
周鸿祎称，一是开车的时候有手机支架收到各种信息，来电话都能快速看一眼，能处理掉；二是手机不做导航，就有可能被女朋友拿过去玩，拿过去检查，所以手机一刻也不能离开自己的视线。
据了解，小米为SU7提供车载手机支架和车载无线充手机支架，售价分别为99元和149元。
小米SU7车载无线充手机支架
小米SU7车载手机支架
注：以上综合资讯来源快科技