近日，有合创汽车的员工爆料：
合创告急了！员工只发基本工资，相当于薪资少了30%-50%。
去找人事问，给的回答是销售业绩不达标，绩效就是0。
有了解内情的员工爆料了事情的内幕：
原来，广汽在业绩说明会上公开表示“要尽快处理合创汽车”，
作为大股东珠江投管的朱老板听闻这个消息之后震怒！
合创汽车，可能很多朋友不太了解。
合创汽车的前身是“广汽蔚来”，在2018年4月成立，早前由广汽集团、广汽埃安、蔚来基金、蔚来汽车以及创始团队共同持股。2019年12月，广汽蔚来发布全新新能源汽车品牌“合创HYCAN”。按照广汽蔚来合作模式中，广汽主要负责整车研发和生产，蔚来负责提供智能网联技术和电池能源支撑体系，而销售渠道由广汽蔚来自行拓展。
到2021年，珠江投管集团入资24亿，一时风头无两。目前，合创汽车由广东珠投智能科技投资有限公司、广汽埃安新能源汽车有限公司、广州汽车集团股份有限公司、广州汽车集团股份有限公司、广州汽车集团股份有限公共同持股。其中，广东珠投智能科技投资有限公司作为最大股东，占股比例为68.55%。
合创汽车科技有限公司的实际控制人、收益所有人，是珠江投管创始人朱孟依的儿子朱一航。
分道扬镳后的合创汽车，依旧在市场没有太多的声量。虽然合创汽车旗下在售车型有合创V09（参数丨图片）、合创Z03、合创A06以及合创007等车型，产品覆盖轿车、SUV和MPV等多个细分市场，覆盖面是还不错，但是车型的销量却不好，至今没有爆款车型出现。销量一直上不去，2022年合创汽车累计销量为13897辆；2023年全年合创汽车累计销量为18559辆。
结果广汽钱也不投了还在公开场合说要处理合创。这等于宣告合创结束了，珠江投管朱老板极度不爽。
既然广汽想要破罐子破摔，那么谁都别想玩了，因此在发工资的前天，财务临时收到朱老板消息：只发基本工资。新能源洗牌加剧，合创面临的挑战只会越来越严峻。
对比之下，朱老板全资的销售公司氖威仍然全额发工资，用意再明显不过。
说起来朱老板和广汽的恩怨情仇也是从去年开始种下的因果。
去年朱老板被杜兰一伙忽悠，把合创原有的广汽团队班底裁了个一干二净，恭迎杜兰入主合创，打算升级品牌打出名堂。
只不过理想很丰满现实很骨感，跌入谷底的销量打了朱老板的脸，他才惊醒只不过是请了个抖音网红企业家，啥也不会就只会灌鸡汤，还搞出了充电造假的丑闻。于是短短半年之后这伙人又被请走。
无奈之下，朱老板只得又请回广汽的人，张跃赛加入，此时已经是23年底了。
23年11月2日，合创汽车发布最新人事任命通知。官方表示：因公司业务发展需要，决定任命张跃赛为合创汽车科技有限公司总裁，全面负责公司的生产经营管理工作。娄巧萍任合创汽车科技有限公司财务总监，分管财务管理、投融资管理、公司上市等相关工作。李志红不再担任合创汽车科技有限公司总裁，以上任命从11月2日起生效。
相关资料显示：张跃赛在汽车行业拥有丰富的经验，2011年至2013年张跃赛担任广州汽车集团乘用车有限公司副总经理，新广汽长丰项目广汽方第一负责人，广汽长丰汽车股份有限公司副总经理。2020年后任职广州汽车集团股份有限公司执行委员会委员、广汽乘用车有限公司副董事长等职位。
没有多少底子的合创经这么来回一折腾，已经是元气大伤，积重难返。管理层又想出了全员下店卖车的奇招，结果也是无力回天。
有传闻张跃赛今年六月份即将退出合创，刚好也是半年，可见广汽已经战略性放弃合创。
广汽本身自顾不暇，埃安、吴铂已经很危险，怎么可能腾出手来救合创？
新能源洗牌加剧，合创面临的挑战只会越来越严峻。在这种情况下，不是想着团结内部，妥善安置员工，而是变着法子薅员工，逼员工主动辞职变相裁员，真是令员工心寒!
神仙打架，凡人遭殃。说到底，还是各位打工人默默扛下了所有！
在朱氏家族的众多产业中，尤以合生集团旗下地产品牌合生创展、珠江集团旗下的珠江投资最为知名。近几年，朱孟依已逐渐退居幕后，将子女推向前台，女儿朱桔榕在2020年初接任上市公司合生创展董事局主席一职，次子朱伟航掌管珠江投资，而长子朱一航则成为了珠江投管集团的董事长。
珠江投管集团不以地产为业，集团下设能源、电力、路桥、新能源/新基建四大板块，合创汽车正是出自长子朱一航之手。
合创汽车的前身是成立于2018年4月的广汽蔚来，成立之初，广汽蔚来由蔚来汽车、广汽集团、湖北长江蔚来新能源产业发展基地合伙企业（下称“长江蔚来产业基金”）、广汽新能源（现名“广汽埃安”）各自持股22.5%，剩余10%的股权由员工持股平台（广州开创共进投资合伙企业）持有。
2021年1月，广汽集团发布公告称，同意合营公司广汽蔚来通过引入战略投资者实施增资扩股方案并签署增资扩股相关的协议，共计增资约24.05亿元。其中，广汽集团通过全资子公司广汽埃安增资约4.82亿元，珠江投管集团全资控股公司广东珠投智能科技投资有限公司（下称“珠投智能”）作为战略投资者增资约19.23亿元。
增资完成后，珠江投管集团持有广汽蔚来68.56%的股权，为第一大股东，同年5月，广汽蔚来更名为“合创汽车”。珠江投管集团入主后，长江蔚来产业基金和蔚来汽车退出合创汽车股东行列，天眼查显示，目前，合创汽车由珠投智能、广汽埃安、广汽集团、耀煜投资控股有限公司、员工持股平台分别持股68.56%、20.54%、4.46%、4.46%、1.98%。
其实在3月18日就有媒体报道，合创汽车员工爆料称，合创汽车总部发布了一项针对全体员工“驻点帮扶计划”的通知，把员工下派到经销商门店里卖车。
还有员工爆料，合生集团、珠江集团体系内的所有单位被曝全部被纳入合创汽车全员营销范围，除了特殊岗位，原则上2023年每人应销售一台合创汽车。
对此，还设定了奖惩机制，规定完成汽车销售的员工可获得成交奖金，金额为成交车辆指导价的3%，最高奖励超1.2万元；未能完成销售目标的公司将根据员工级别的高低，对全年结算工资进行不同力度的扣罚，员工扣减金额按合创在售车型最低单台车价封顶，封顶金额超13万元。
截至发稿前，合创汽车官方尚未对上述消息作出回应，上述消息是否属实仍有待验证。
今年2月，有媒体报道销售高管等悉数离职。
合创汽车宣布重大人事任命，宣布张跃赛任合创汽车科技有限公司总裁（法定代表人），全面负责公司的生产经营管理工作；娄巧萍认合创汽车科技有限公司财务总监，分管财务管理、投融资管理、公司上市等相关工作。
公开数据显示：合创汽车在售车型包括007、Z03、A06、V09，2023年全年合创汽车累计销量为18559辆，同比下滑2.02%。合创Z03，为16265辆，其余车型均不足1500辆，比如，A06仅1284辆；007仅29辆。
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