不少人解读为中美关系缓和，其实不是，双方的接触只有一个目的，就是划定底线，不论是经济还是军事，然后在底线的基础上，甩开袖子加紧战。这不，美贸易代表办公室又宣布发起针对中国海事、物流和造船业的301调查。
为什么高盛都说无法从经济理论解释黄金的价格走高，尤其是美债收益率和美元指数持续走高的时候，黄金依然走高，背后的原因就是美元的信誉大幅减弱。美国要开始为下一步降息做准备，尤其是通胀在持续高息的背景下依然有反弹的背景下，打爆主要经济体，用多印出来的票子抄底其廉价资产，实现安全着陆是美联储的当务之急。现在东亚，包括日元、韩元等货币在内，汇率都已经创造了历史新高，甚至日元不少激进的经济机构已经预测要到180而不是160了，他们已经被摆在餐桌上了，但是明显不解饿。所以这时候，欧盟为了避免自己上餐桌，和美国联手，加紧了对中国经济的围堵，给的名词就叫做“产能过剩”，尤其针对中国的高科技、高附加值产业。比如欧盟已经开始着手针对中国的新能源汽车、风机进行所谓国家补贴调查。而美国这边，一边通过芯片、光刻机来卡中国的脖子，一边通过对新能源汽车、造船业、起重机等加紧了围堵步伐 。其实这也反映出了耶伦来华，除了旅游，什么也没谈出来。这个从惠普马上下调中国国家主权信用评级、对华301调查和加了一批中国企业到实体清单就能看出来。
回到这个301调查，3月12日，USTR发表了一份声明称，五个美国全国性工会组织向USTR申请，对中国在关键海事、物流及造船领域的行为和政策进行调查。USTR称，将会详细审查这份申请书中的指控，并在收到申请（3月12日）起45天内决定是否启动调查。据USTR公布的申请书，发起的五个美国工会组织为：美国钢铁工人联合会（USW）、国际机械师和航天工作者协会（IAM）、国际锅炉制造商兄弟会（IBB）、国际电气工人兄弟会（IBEV）和劳联-产联美国贸易部（MTD）。这里面，美国钢铁工人联合会（USW）可是拜登的铁杆票仓，当初为了拉拢他们，连日本收购美国钢铁业都被拿来祭天了。
他们的要求有多么逆天呢，这些工会建议，依据“301”调查，对靠泊美国港口的中国建造船舶收取费用。他们认为，美国主要港口每年处理超过1万艘入境船只，假设每艘收取100万美元费用，将产生数十亿美元的收入。他们还建议，利用这一收费设立造船业振兴基金，投资美国国内造船业。说白了，就是通过对他国船只罚款来给自己发奖金。但是他们完全没考虑过会不会被对等反制，因为在他们的脑子里，世界上没有人敢对美国说不。
公开资料显示，这五个美国工会组织中，MTD和USW曾在2004年和2010年向USTR申请过“301调查”，2004年的申请被否决，但2010年针对中国在清洁能源领域有关政策和措施的“301调查”获得了执行，随后中美两国通过谈判达成了一致，美国并未采取制裁措施。
然而，让他们会失望的是，中国船舶工业协会数据显示，2023年，中国船舶产品出口金额318.7亿美元，同比增长21.4%，其中向亚洲、欧洲、拉丁美洲出口船舶金额分别为177.3亿美元、29亿美元和28.4亿美元，占比分别为55.6%、9.1%和8.9%，出口到美国的占比约在5%左右。所以影响有限，但是却反映出美国“霸权”主义思想。
可以预见，接下来，中国和美国在军事、经济等多领域都会展开更激烈的斗争。不论是中东、俄乌、南海、中印的争端，都会集中爆发，两个国家已经走上了拳击台，接下来就看美国还能站多久了，下台只是时间而已。