最 好 的 挽 救 就 是 预 防
应急说
据视频号青岛晚报报道：近日，青岛市两辆大货车相撞后，其中一辆货车油箱漏油。
据视频号青岛晚报报道：近日，青岛市两辆大货车相撞后，其中一辆货车油箱漏油。原文如下：
青岛市疏港高架路黄河路下桥口，两辆大货车相撞后，其中一辆货车油箱漏油。江山路消防救援站消防救援人员紧急稀释排险。
物流运输离不开货车
货车的行车安全
也成了大家关注的焦点
大货车多为巨无霸，
一旦发生交通事故，
死伤惨重，
瞬间给无数家庭
造成巨大的不幸和悲痛，
血淋淋的惨烈事故现场
令人心有余悸!
货车交通事故警示案例
（视频来源：西安交警）
容易导致货车事故
发生的原因都有哪些呢？
车辆盲区
货车右转弯时，与进入盲区的自行车发生碰撞。
货车体型庞大，驾驶员坐姿较高，车辆前后左右均有盲区。
那货车到底有哪些盲区？
一图看清车辆盲区，
这些区域不能站！
01
右侧盲区
危险指数：★★★★★
货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。
大型车辆右转弯时
因右侧前后车轮行驶轨迹不同
会形成“内轮差”
也称“死亡弯月”
你以为的
实际上的
如果有人
大货车这样转弯
它的路径是这样
在内轮差盲区
理想情况：
互不接触
现实情况：
存在内轮差
危险情况：
致命右转弯
因此
在行驶时要重点注意
大车转弯一侧前后轮之间的差量
⚠️
安全提示
非机动车、摩托车及行人在通过路口时，千万不要抢先超越正在转弯的大型车，尽量与大型车保持足够大的安全距离，越远越好。
02
左侧盲区
危险指数：★★★★★
左侧盲区在货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点，货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况。但同样存在危险，需要多加注意。
大货车左转时未注意观察，与电动自行车发生碰撞。
⚠️
安全提示
处于货车左侧时也不能大意，应尽量保持3米以上的跟车距离以及足够的横向距离。
03
前方盲区
危险指数：★★★★★
大货车前方属于半盲区。一般来说，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。
电动自行车斜插进入大型车辆前方盲区酿成事故。
⚠️
安全提示
行人、非机动车在大货车前方行驶时应确定大货车没有启动的倾向，并注意至少保持2.5米的距离。
04
后方盲区
危险指数：★★★★★
大货车正后方是全盲区，当有行人、非机动车以及机动车紧贴在车正后方，驾驶员是完全看不到的。
大货车突然倒车，电动自行车闪躲不及被卷入车底。
⚠️
安全提示
行人与非机动车千万不要走在大货车后方，以防大货车突然倒车或者后溜引发险情。
疲劳驾驶
疲劳驾驶对驾驶员的注意力、感知力、思维能力、判断力、意志力等都会产生影响，伴随而来的是视线模糊、动作呆板、反应迟钝、精神涣散等状况。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。
《道路交通安全法实施条例》规定
连续驾驶机动车超过四个小时
未停车休息或者停车休息时间
少于二十分钟的为疲劳驾驶
那如何防止疲劳驾驶呢？
保证睡眠充足
1
开车前一天要保证充足睡眠，精神状态良好，切勿熬夜。
科学安排行车时间
2
连续驾驶时间不超过4小时；连续行车4小时，必须停车休息20分钟以上。长途行车应由2人轮流驾驶，交替休息。
养成良好驾车习惯
3
长时间保持一个姿势开车，会导致肌肉僵硬引发疲劳，驾驶人可在开车时小幅度调整坐姿和深呼吸进行放松。如果行车中有疲劳感，可开窗呼吸新鲜空气，如果实在感觉疲劳，最稳妥的方法是在安全地带停车，下车活动，待疲劳缓解后再上路，切不可在疲劳状态下，强撑困意继续驾驶。
分心驾驶
分心驾驶就是驾驶员没有百分之百将注意力放到开车上，而是分散精力做其他事情。具体表现为：认知分心（注意力分散、路怒症等）、视觉分心（看手机、看周边事物等）、听觉分心（与车内乘客交谈、打电话等）、行为分心（吃零食、喝水、吸烟等）。
分心驾驶危害大
要如何避免分心驾驶呢
NO.1
手机是驾驶人分心的主要原因。开车时不要接打电话，包括使用蓝牙耳机。如果必须接打，请将车停到安全区域。
NO.2
开车前，将零散的物品存放在后备厢，以免在驾车时因物品四处散落而分散注意力。
NO.3
禁止在驾驶时吃东西或者抽烟。
NO.4
去不熟悉的地方时，要在出行前设置好导航，避免在驾驶途中查找路线。
NO.5
不要与乘客聊天、说笑等，这样会导致驾驶员注意力不集中，对突发的状况不能做出及时的反应。
一直以来
货车的行车安全
都是大家关注的焦点
大货车一旦发生事故
后果不堪设想
那么，大货车如何安全行车呢？
一、严禁超载
载货质量增大、惯性随之加大，制动距离延长，危险性也会增大。超载导致轮胎负荷过重、变形，易引发爆胎、制动失灵、转向失控或侧翻等事故。
二、安全装载
将货物装载均匀、捆绑牢固、不要超出车厢栏板等，如果超载的货物在运输途中掉落，也同样会威胁其他车辆的行驶安全。
三、不违法占道
我国高速公路对货车的最高限速为90公里/小时。在同向规划有两个车道的高速公路上，货车只能在最右侧的车道上行驶，允许其在确保安全的情况下，短时间借用第一车道进行超车，但超车后要尽快返回原车道，禁止长时间占用第一车道；在同向有四个车道的高速公路上，货车应在右侧两个车道上行驶或超车。
四、严禁超速
超速行车是引发道路交通事故的重要原因。货车载货质量大，一旦遇到险情，往往导致无法及时刹车或刹车失控、碰撞或侧翻的严重事故。
五、严禁疲劳驾驶
货运车辆大多行驶路程远、车行时间长，行驶途中极易产生疲劳、迟钝注意力无法集中，而带来极大安全隐患。驾驶人应确保充足的睡眠时间，连续驾驶不得超过 4 小时。
六、连续下长坡要谨慎
大型货车的脚刹是通过摩擦达到制动效果的，持续长时间制动会使摩擦材料温度升高、制动效果迅速下降造成制动失效，因此连续下长坡要用挡位控制速度，严禁空挡滑车！
七、严禁非法拼、改装车辆
一些货运车辆往往以超载或超速为目的被改装，改装后大都存在质量差、装配技术不达标、不符合安全检验及运行技术标准等问题，存在严重的安全隐患，在雨雪等恶劣天气行驶，危险性更加突出！
八、认真检查车况
货车驾驶人对车辆一定要勤检查、勤保养：定期对车辆的油路、线路等地方做好检测，定期到服务站、修理厂对车辆做好全面的维修、保养，对存在安全隐患的要及时进行整改，预防车辆发生自燃等现象，同时，车上一定要配备足够的消防设施。
来源：视频号青岛晚报 、榆林交警、哈尔滨应急、应急管理部宣教中心、安徽应急管理、山东应急管理