很多时候，我们都希望自己的座驾能够“身兼数职”，日常驾驶中足够好开经济，闲暇之余又能偶尔探索下诗与远方。放眼20万以内的SUV车型，哈弗二代大狗Hi4版的出现给了那些追求驾驶场景多元化的客户们一个十分不错的购车选择。
严格意义上来说，这次的新车是在哈弗二代大狗目前的产品线中新增了一款Hi4版本的车型。其实近几年来哈弗大狗一直没有停止自己推陈出新的脚步，随着20年哈弗大狗、追猎版、二代大狗、24款大狗多款产品的推出，从入门到高端从城市通勤到越野冒险，通过品类序列的完善，哈弗大狗布局了轻越野这一细分市场中几乎所有的用车场景。
在外观上，新车与普通版车型几乎没有区别，仅在一些细节上略有调整。比如将车头醒目的LOGO换成了蓝色，象征着这款车特殊的身份，而车尾处也有着醒目的Hi4标识。回顾二代大狗的外观设计，我们很容易被其相当硬派的设计所吸引，类似硬派越野车的圆形大灯，棱角分明的车身线条，以及外露铆钉的设计元素等等，都让二代大狗很有辨识度，起码在如今这个汽车设计同质化的时代里，这款车无论是命名还是设计都是相当出圈的。
当然，驾驶体验依旧是衡量一台车的重要标准。此前的纯燃油版大狗就曾给我留下了深刻的印象。尤其是燃油版的顶配车型，居然同时配备了中央差速锁和后桥牙嵌式差速器，再搭配上四驱系统，这样的配置放眼整个细分市场都是相当“抗打”的。整体的驾驶感受也相当出色，2.0T发动机搭配9挡湿式双离合变速箱的表现十分抢眼。整体参数不错，驾驶起来的感受还是更多兼顾了城市驾驶，无论是动力的输出还是底盘的调校都偏向柔和，会让人感到是在驾驶一部城市SUV，只是在一些特定场景下大狗的通过能力才会显现出来。
来到这部全新的二代大狗Hi4版车型上，整体的驾驶体验更为进阶，四驱电混技术Hi4的加入，让新车的动力输出采用三动力源双轴布局1.5T混动专用发动机加上Hi4电机的动力组合系统综合功率278千瓦，综合扭矩750牛·米；0-100公里/小时仅需6.3秒；NEDC纯电续航里程102公里；WLTC综合油耗低至1.83升/100公里；并且支持快/慢2种充电方式，常温状态下30分钟可以实现30%-80%的充电量。Hi4系统加入后，新车整体的动力输出模式更加多样化了，比如在城市行驶过程中，车辆主要采用后电机驱动，即后驱行驶模式，这种模式下动力性能更强，提速更快更稳定。当需要急加速或超车时，车辆会切换为四驱模式，加速更快。因其采用了前后双电机结构，车辆的轴荷比接近50:50，充分利用四轮抓地力，使得转向更敏捷，弯道行驶更稳定。在爬坡越障的场景中，车辆的重心会压在后轮，后轮的抓地力更强，不容易打滑。此外，三动力源四驱系统使得扭矩输出更强；7种驾驶模式，可以适应更多路况，具备更强的脱困能力。
在此之前，二代大狗已经引入了插混版本的车型，而Hi4版出现后优势更为明显，新车的快充功率达到33千瓦、慢充功率6.6千瓦，不管在公用充电桩还是家用充电桩都可以随时补能，提升纯电使用率，降低用车成本。同样新车也支持V2L对外放电功能，满油满电的情况下可以外放电30个小时，完全可以满足我们日常一些中短途露营用电的需求。甚至随车还自带了驱蚊灯，磁吸式的设计使得驱蚊灯可以轻松贴附在车辆上，形成驱蚊屏障。
不难看出无论是何种配置的二代大狗车型都在设计之初充分考虑到了户外驾驶的需求，所以在当天的试驾中我们也特地找了片人迹罕至的越野场地来进行更加激进的驾驶。在进入场地之前需要经过一段较长的非铺装山路。即便是加装了电池，新车也尽可能地保证了较高的离地间隙，所以全程都没有出现托底的情况。面对一些陡坡路段，有过几次轻微的打滑，当然极大可能是轮胎的问题，毕竟公路胎很少有机会能够面对这么复杂的路况。好在电子限滑很快就介入了，没带来什么实质性困难。唯一需要担心的就是路面上碎石比较多，时刻都防备轮胎被扎破。进入场地之前还有一段不算太长的涉水路段，这款车560毫米的最大涉水深度意味着它能够毫无压力地穿越小河小溪，在提前侦测好前方路段后，轻微的涉水驾驶也变得易如反掌。最后的越野场地里，各种常规项目一应俱全。包括起伏路、侧倾坡、交叉轴等等，二代大狗搭载Hi4四驱系统不用我们过多去操心，能够灵活切换前驱、后驱、四驱三种动力模式，尤其在交叉轴项目里展现出强大的实力，无论何时动力都能够进行智能化的分配，甚至在有车轮悬空丧失附着力的时，其他车轮也可以源源不断地提供动力，避免发生侧滑。其24°的接近角、30°的离去角也使得它能够轻松应付各种大角度攀爬，总而言之，这台车的越野能力超出了我的预期。
哈弗二代大狗所提出的“3/4刻度轻越野”这一概念在我看来很能戳中消费者。比城市SUV多一刻度野趣、比硬派越野车多一刻度舒适确实非常符合当下很多年轻家庭的用车场景。事实上哈弗二代大狗的综合表现也很好印证了它确实具备这一能力。而哈弗二代大狗Hi4车型的出现无疑是进一步拔高了大狗车型的产品属性，在保证现有驾驶体验的前提下带来更经济的用车成本，加上其17.98万元的售价，在20万以内的SUV市场里，哈弗二代大狗的综合实力显然得到了质的飞跃。
Specifications
哈弗二代大狗Hi4版
售价: 17.98万元
能源类型:插电式混合动力
引擎:L4,涡轮增压
排量:1499mL
发动机最大功率:
123kW
发动机最大扭矩:
243Nm
电池类型/容量:
磷酸铁锂/18.74kWh
电动机总功率:220kW
电动机总扭矩:510Nm
变速器: 2挡DHT
长/宽/高:
4705/1908/1780mm
轴距:2810mm
驱动方式:双电机电动四驱
制动系统(前/后):
通风盘/通风盘
悬架系统(前/后):
麦弗逊/多连杆
轮胎:245/55 R19
综合油耗(WLTC):1.83L/100km
纯电续航里程(WLTC):102km
文、图/李鹏毅