4月9日，乘联会发布了2024年3月份狭义乘用车零售销量前10名车企榜单。整体上看，上榜的车企中，高达6家车企的销量均实行了同比涨，只有少数车企的销量呈现出逆势下滑的趋势。
这与2月份狭义乘用车零售销量前10名车企榜单，形成了较大的反差。毕竟，2024年2月份国内狭义乘用车零售销量前10车企榜单中，除了奇瑞汽车，上榜的车企均呈现出同比下滑的趋势。
在一定程度上，这显示了2023年3月份，国内汽车市场整体表现向好的事实。事实上，整体上看，3月份榜单整体上还是呈现出不少的变化的。
本文，基于乘联会发布的数据，车宇世界将为大家解析下2024年3月份狭义乘用车零售销量前10名车企榜单。
3月车企销量榜
比亚迪强势夺冠，一汽大众跃居第二，吉利、长安位居第三、第四
应该说，比亚迪夺冠在国内车市，已经是比较常见的事情了。而且，在销量规模上看，比亚迪也具有绝对的优势。
2024年3月份，比亚迪的单月零售销量再度接近30万台，是国内唯一单月销量超过20万台的车企。
乘联会数据显示，2024年3月份，比亚迪的单月零售销量为26万台，相比去年同期，销量上涨了35.4%，呈现出强势上涨的态势。
大众
乘联会数据显示，2024年3月份，一汽大众的单月零售销量为14.1万台，重新回到同期车企零售销量榜第2名的位置。
相比去年同期，一汽大众的销量下滑了4.2%，呈现出一定的波动趋势。不过，在国内车市，这只是比较正常的市场波动而已。
至于2024年2月份分别位居同期车企销量榜第2名和第三名的吉利汽车和长安汽车，则分别位居3月份车企零售销量榜第3名和第4名。
奇瑞增幅最高，特斯拉几乎下滑2成，4家车企销量下滑
2024年狭义乘用车零售销量前10名车企榜单中，奇瑞汽车的同比增幅最高，成为上榜车企中的领涨车企。
乘联会数据显示，2024年3月份，奇瑞汽车狭义乘用车零售销量为7.5万台，位居同期车企零售销量榜第6名。
相比去年同期，奇瑞汽车的销量上涨了62.6%。值得注意的是，在2024年3月份狭义乘用车零售销量前10名车企中，奇瑞汽车唯一销量增幅超过6成的车企。
与之形成反差的是，2024年3月份零售销量前10名车企榜单中，上汽通用、一汽丰田、特斯拉中国等车企的销量均呈现出同比下滑的趋势。
乘联会数据显示，2024年3月份，上汽通用的单月零售销量为5.8万台。相比去年同期，其销量下滑了11.5%。
在2024年3月份狭义乘用车零售销量前10名车企榜单中，上汽通用的销量位居第10名，处于“垫底”的位置。
上汽通用
2024年3月份，特斯拉中国的单月零售销量为7.5万台，位居同期车企零售销量榜第7名。相比去年同期，销量下滑了18.6%。
乘联会数据显示，2024年3月份，一汽丰田的单月零售销量为5.8万台，位居同期车企零售销量榜单第9名。
相比去年同期，一汽丰田的销量下滑了7.2%。不过，值得注意的是，这个同比降幅，并不算高。
此外，值得注意的是，2024年2月份，上汽通用五菱、华晨宝马等车企进入了同期车企狭义乘用车零售销量前10名榜单。
但是，2024年3月份，这些车企则均落榜了。与之相反，广汽丰田、北京奔驰等车企则进入了3月份车企狭义乘用车零售销量榜单。
最后，需要指出的是，当前国内车市竞争激烈，车企一时销量上涨或者下滑，都是比较正常的市场波动，并不能说明其竞争力下滑等。
在此，我们希望销量下滑或者落榜的车企，能够采取行之有效的市场激励措施，从而大幅提升终端销量，获得更好的市场发展前景。
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