近日
西延高铁建设现场再传捷报!
由中铁建大桥局承建的西延高铁铜川北站路基土方开挖工程4月5日完成。铜川北站路基以挖方为主,最大挖方高度几乎相当于一栋23层高的大楼,挖方量约400万方,是西延高铁全线挖方量最大的车站。
该项目采用拱形骨架和锚杆框格梁及时进行防护,并进行自动化监测,大幅提升了施工的安全可靠性。
西延高铁线路全长约300公里,设计时速350公里,是我国“八纵八横”高铁网包(银)海通道的重要组成部分。线路自西安东站引出,途经高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北(既有)、延安(既有)车站,其中新建车站9座。
线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。计划2025年10月建成通车。
一起来看看
9座新建车站的效果图吧
西安东站
西安东站站场规模为17台35线。
站房以“秦山渭水,丝路长安”为设计理念。
高陵站
高陵站位于陕西省西安市高陵区,站场规模为2台4线。
站房以“秦风古韵,华彩高陵”为设计理念。
富平南站
富平南站位于陕西省渭南市富平县,站场规模为2台4线。
站房以“关中名邑,富庶太平”为设计理念。
铜川站
铜川站位于陕西省铜川市,站场规模为3台7线。
站房以“红色照金,青色耀瓷”为设计理念。
铜川北站
铜川北站位于陕西省铜川市,站场规模为2台4线。
站房以“融山川形秀,固磐业为基”为设计理念。
宜君站
宜君站位于陕西省铜川市宜君县,站场规模为2台4线。
站房以“汉魏风骨,大唐宜君”为设计理念。
黄陵西站
黄陵西站位于陕西省延安市黄陵县,站场规模为3台7线。
站房设计以“人文初祖,华夏魂脉”为设计理念。
洛川站
洛川站位于陕西省延安市洛川县,站场规模为2台4线。
站房以洛川会议旧址大门为原型,充分展现历史建筑神韵。
富县北站
富县北站位于陕西省延安市富县,站场规模为2台4线。
站房以“唐韵古鄜州,再抒今盛世”为设计理念。
来源:陕视新闻 中国铁路