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“五一”小长假，当大部分人享受假期时，中铁十五局宁扬城际宁扬城际（仪征段）项目的建设者依然保持“工作模式”，抢工期、保质量、抓进度，用大干快干奏响节日最美的旋律。
记者在建设现场看到，长臂挖机、小挖机等机械正开足马力施工作业，施工人员身着工作服、头戴安全帽，各司其职、各负其责，各项工作有序推进，现场一片繁忙景象。
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中铁十五局宁扬城际项目一工区工区技术主管李克俭告诉记者， “五一”期间， 项目部10名技术管理人员、 现场20名工人坚守岗位， 每个作业面人员保障充足， 确保基坑开挖施工安全，从4月26号基坑开挖以来，投入了两台长臂挖机，基坑内有两台小挖机进行翻土作业。
宁扬城际（扬州段）万年路站位于万年南路与前进西路交叉路口，车站沿万年南路南北向敷设，总长186.6m，为地下三层侧式车站，基坑采用明挖顺作法施工，支护结构采用地连墙+内支撑形式。
针对长江沿岸附近，地下水源较多，土质结构复杂等问题，为确保基坑开挖施工安全，施工方做足准备。
万年路站作为全线首家基坑开挖车站，基坑开挖克服淤泥质粉质黏土流塑状，高压缩性、自稳性差，水力渗透性差等土层特性，通过分层分段，建模计算坡比，疏干降水等方式，保证基坑开挖的安全性。
记者了解到，万年路站于4月24日完成最后一道冠梁、砼支撑的浇筑，成为全线首家完成冠梁支撑施工的车站，并于4月26日正式进入主体基坑开挖阶段。截至目前，已累计开挖土方近4000立方米。
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来源｜融仪征