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西延高铁全线进度近半

定档2025年10月建成通车

在陕西四条在建高铁项目中，西延高铁虽然开工略晚，但进展却是最快的一条。

作为陕北革命老区的首条高铁，西安至延安高速铁路是国家高速铁路网包海高速铁路通道的重要组成部分，与西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。

线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里／小时，预计将在2025年10月建成通车。

待西延高铁建成投运后，西安至延安的运行时间将从目前的两个半小时缩短至1小时左右，进一步完善优化国家高速铁路网络布局，对提升陕西省区位优势和全国铁路网枢纽地位具有重要意义。

今年以来，西延高铁建设进展喜人，特别是近日各重要节点取得关键进展。

4月1日，西安至延安高铁新尚家沟隧道安全顺利贯通，新尚家沟隧道位于延安市宝塔区，全长1450米，设计时速350千米，为单洞双线隧道。该地区属黄土梁峁沟壑区，隧道穿越黄土冲沟，以浅埋形式通过，最大埋深约130米，最浅处拱部露出地表。

4月8日上午10时，西延高铁铜川至延安段“四电”专业施工全面启动。

“四电”工程是高铁建设中通信、信号、电力和电力牵引供电工程的总称，是整条高铁的“中枢大脑”和动力之源。高铁列车通过车顶的受电弓获取接触网上的电能为列车提供动力。“四电”工程的启动也标志着线路开通时间越来越近。

而目前，西延高铁全线整体工程进度达到43.4%；已贯通隧道33座，占隧道总工程量的70%，桥梁完成42座，占桥梁总工程量的64%，路基工程完成74.5%。