最新行业综合销量数据显示，2024年2月份，起亚EV5的单月零售销量仅为159台。相比上个月，起亚EV5的单月零售销量下滑了77.57%。显然，2024年2月份，起亚EV6的单月零售销量几乎下滑了8成。
起亚EV5
当然，不可否认的是，2024年2月份，国内车市整体呈现出高速下滑趋势。在这种情况下，起亚EV5的单月零售销量大幅下滑，也并不让人难以理解。
毕竟，2024年2月份，由于传统车市淡季的影响，加上春节假期等影响，国内车市整体呈现出大幅下滑的趋势。
乘联会发布的数据显示，2024年2月份，国内乘用车零售销量几乎下滑了一半。其中，新能源汽车市场虽然表现相对较为强势，但是也下滑了42%左右。
起亚EV5
显然，与2024年2月份新能源汽车整体市场降幅相比，起亚EV5的销量降幅几乎高出了一倍。这，实在让人担忧。
在这种情况下，如果起亚EV5的销量大幅下滑的原因，完全归咎于国内市场整体下滑的影响，显然是有失公允的。
从这个层面来讲，2024年2月份，起亚EV5的销量大幅下滑，着实有些让人感到诧异。毕竟，这个降幅确实高了些。
起亚EV5
我认为，国内市场竞争激烈，是起亚EV5销量下滑的一个重要的原因。了解车市的朋友应该知道，2024年2月份，随着比亚迪打出了“优比电低”的旗号，国内众多新能源汽车品牌纷纷推出了购车优惠措施。
在这种情况下，国内市场显然进入了一轮新的价格战。如此，众多新能源汽车，都面临着极大的竞争压力。
起亚EV5作为一款刚刚推出不久的电动车，其在市场也难免会承受一定的冲击，销量遭到一定的下滑，也是在所难免的。
起亚EV5
同时，起亚在国内市场近些年表现不是很强势，可能也是起亚EV5销量表现不景气的一个重要原因。
众所周知，随着中国品牌汽车的崛起，曾经凭借着外观造型出彩、配置丰富、性价比高在国内车市无往而不胜的起亚，如今在国内车市远不如往昔那么强势了。
在这种情况下，即使是曾经在国内车市风行一时的智跑（参数丨图片）、起亚K3等车型，在国内车市的销量也下降了许多。
起亚EV5
至于起亚推出的狮铂拓界、嘉华等全新车型，在国内车市并没有取得很大的起色。应该说，这与起亚的品牌方面的因素，有一定的关系。
起亚EV5作为起亚在国内车市推出的一款全新电动车，在国内市场推出之后，销量表现也一直不是很出彩。
行业综合销量数据显示，2023年11月份，起亚EV5在国内车市的单月零售销量为104台。这个数据，显然是不够强势的。
2023年12月份，其销量攀升至347台。此后的2024年1月份，起亚EV5的销量继续上升至709台。
起亚EV5
应该说，起亚EV5的销量如果能够持续飙升，那么其单月零售销量规模，或许能够突破1000台。诚然如此，即使不够出彩，但是也是值得肯定的了。
但是，让人遗憾的是，2024年2月份，其销量不仅没有持续攀升，反而几乎下滑了8成，实在让人感到可惜。
平心而论，我认为，单纯从产品力上看，起亚EV5在细分市场领域的表现，也是不乏可道之处的。这一点，我们在此前的文章中，有论述。
只是，遗憾的是，这种产品力并没有能够转化为终端销量。当然，我认为，随着认知度的提升，或许其他EV5的销量能够有所提升。
起亚EV5
但是，需要指出的是，进入2024年之后，国内新能源汽车市场之间的竞争，显然更为激烈了。这意味着，起亚EV5或许将会面临更为严峻的竞争局面。
在这种情况下，如何破局，对于起亚而言，或许是一件值得思考的事情。在此，我们希望起亚能够找到破局之道，获得更好的发展前景。
最后，本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。
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