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1949年，一国军飞行员携4吨白银迫降北京，钱到底哪来的？
1949年， 一架飞机在北京解放区迫降。内战刚刚结束，老百姓看见飞机上的青天白日旗，纷纷如临大敌。
结果接近飞机后，围观群众都惊呆了，飞机上居然携带了大量银元。清点过后发现有足足17万银元，重量达到了4.6吨。
事态严重，当地群众立刻联系了军区首长。首长赶往现场时，飞行员已经因为受伤陷入昏迷。
首长决定，先紧急把飞行员送往医院救治。这名飞行员正是杨宝庆，他在医院醒来后，当即找到首长说明，自己原是国民党飞行员，目的是来投诚共产党的。
这让所有人都感到惊讶，那么，这个来投诚的飞行员，到底为啥拉着一飞机的银元？这些钱又是谁的呢？
首长在问清事情的来龙去脉以后，开口问道：“飞机上的银元是你的吗？”首长觉得，如果这些钱是杨宝庆的私人财产，就让他拿走。
不曾想，杨宝庆摇了摇头表示，钱和飞机都不是自己的私人财产。
面对如此数额巨大的金钱，杨宝庆丝毫没有动心。他认为，这些钱是从老百姓身上来，就该返还给老百姓才对。
原来，这些钱竟是国民党四处搜刮而来的备用资金，本是准备转移至台湾的。如今，杨宝庆带着这笔资金投诚共党，让国民党方措手不及。
而杨宝庆的此番行为，也是冒着巨大风险的。他甚至在动身前给妻儿留下口信，如果自己没有平安归来，就不必再等了。
抗日战争结束后，国内老百姓皆是喜笑颜开。大家都觉得，日子终于可以安定下来了。
杨宝庆也是如此，他兴冲冲的向上级申请了探亲假，想要回家看看已经年迈的父母。
入伍以来的他，多年没有见过家人，早就迫不及待了。可杨宝庆未曾料到，这个探亲假竟申请迟迟没有通过。
这天，大队长找到了杨宝庆。摇头叹息着说道：“我恐怕不能批准你的假了，国防部命令运输队全体待命，说是另外有重大任务”。
杨宝庆此刻，已经隐约察觉到了国民党发动内战的意图。但是军人以服从命令为天职，杨宝庆只能前往运输十队102中队继续服役。
很快内战打响，国军甚至命令他驾驶C-47，去东北抢占共产党的地盘。然而军令部不可违抗，杨宝庆只能服从指挥，不断驾驶运输机给国军运送物资。
面对内战，杨宝庆已经心有不满，深明国家大义的他，压根不乐意把枪口对准自己人。
但值得高兴的是，内战期间，杨宝庆遇见了自己的一生挚爱。他在辅仁大学认识了一名女学生，名为刘敏璞。
两人一见如故，很快陷入爱河。婚后，刘敏璞为杨宝庆生下两个孩子，生活也算是幸福美满。
可是好景不长，1948年后，国民党军队开始节节败退。蒋介石眼看大势已去，开始为自己准备后路。
很快，他的目光看向了台湾地区。为了将飞行员也全部带去台湾，蒋介石将剩余飞行员的家属全部偷偷转运到了台湾，以“保护”的名义。
此刻的杨宝庆已经看穿，所谓的“保护”其实是一种人质的挟持。很快，更加糟糕的事情发生了。
刚到台湾，妻子的信件中就写道，孩子水土不服生了一场大病。眼看着大病的孩子和无比操劳的妻子，这让杨宝庆如何不心急如焚？可多次请求回去探望妻儿，都被上级以“战事紧急”为由，一口回绝。
国共内战本就违背了杨宝庆从军只为杀敌的初衷。极具爱国情怀的他，从不愿参加如此违心的内战，他清楚的明白，同胞互相内耗毫无意义。
但他为了养家糊口，只能一忍再忍继续服役。而蒋介石此番做法，如同压死骆驼的最后一根稻草，杨宝庆终于对国民党政府彻底寒了心。也就是在这个时期，杨宝庆起了驾机起义的心思。
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1949年，一国军飞行员携4吨白银迫降北京，他说自己是来投诚的！
可究竟是什么样的契机，让杨宝庆携带17万银元，成功投奔到共产党解放区的呢？
1949年2月，杨宝庆接到运输命令，要求他将西安的一部分物资运送往台湾。到了西安的杨宝庆发现，所谓的物资竟然是国军高官的家眷和银元。
杨宝庆见状，心中的怒火已经难以掩饰。烦闷之下的杨宝庆，深夜里找到了同是国民党飞行员的姐夫喝酒。
他与姐夫本就情同手足。饭桌上，杨宝庆便把对国民党的不满一口气全说了出来。没想到，姐夫赵连景跟他一样，早就看不惯国民党内部的严重贪腐行为。
杨宝庆试探性地询问，姐夫赵连景对共产党解放军区的看法。结果两人的想法不谋而合，同样都看好共产党治理下的解放军区。
一拍即合之下，杨宝庆立即说明了自己想要驾机起义，投奔共产党。姐夫赵连景听完也是大力支持，只是家人尚且被胁迫在台湾，不好行动。
二人商议之下，决定冒险一搏。赵宝庆唯一的担忧，就是远在台湾的妻儿。
两人商量之后，赵连景决定让杨宝庆先驾驶飞机前去投诚，自己留下来根据情况随机应变，并暗中接应远在台湾的家人，将他们想办法带回内陆。
杨宝庆听完后，打消了心里最后一丝顾虑。临走之前，他将身上全部财产交给了姐夫赵连景。杨宝庆还向赵连景立下遗嘱：“如果我能活着回到北平，就立马发电报联系你，咱们把家人接过来安顿。如果一个月没有消息，这些钱就用来安顿我老婆和孩子，并告诉他们别再等我。”
1949年2月19日，杨宝庆驾驶起义当日昼间，姐夫赵连景就在西安机场做了妥善准备。入夜时分，赵宝庆偷偷潜入机场，找到了姐夫已经备好的C-46运输机。
飞机已经加满燃油，停靠在机场最边缘，完美符合驾驶起义的需求。杨宝庆看了眼飞机上携带的银元，深知成败在此一举。
检查完飞机状态后，杨宝庆快速打开舱门钻进驾驶舱。启动发动机后，飞机缓缓没入高空。之所以选择夜晚驾机起义，是因为有夜色做掩护，被拦截的几率会低很多。
尽管事前准备充分，但由于没有地图，当年的夜晚也不似如今这般灯火通明。飞机最终还是偏离了航行路线，杨宝庆本预计前往的北平恐怕无法到达。
但好在杨宝庆是经验丰富的驾驶员，在发现飞机偏航之后没有惊慌。眼看油箱的燃油即将耗尽，没办法只能选择在唐山迫降。
尽管杨宝庆驾驶技术高超，但迫降过于紧急，飞机和河滩发生了剧烈冲撞。冲撞之下，他陷入昏迷，门牙也掉了几颗。这也就有了唐山老百姓围观杨宝庆投诚那一幕。
杨宝庆投诚共产党后不久，我国就迎来了开国大典。1949年8月，新中国的第一支飞行队成立了，杨宝庆也在此列队之中。
这支队伍的人员大多是刚刚投奔来的飞行员，所以机型也是五花八门。这也是因为当年的我国机械军事力量尚未成型，没有能力制造飞机。
为了开国大典上能有飞机编队飞过天安门广场，接受国家领导人检验，也为了防备敌人突袭，杨宝庆他们夜以继日的训练着。
开国大典当天的清晨，杨宝庆换上军装，以庄严的中国军人形象登上自己驾驶的飞机。再次自由翱翔于蓝天之上的他，回想起了自己的军旅生涯。
杨宝庆出身于普通农民家庭，年少时期的他眼看着卢沟桥事变，战事爆发。他只能跟随家庭四处逃难。无奈之下，父母将他送到三叔三婶家中求生。
家里本想让他学一门手艺活，好在着战乱年代养活自己。可看着日本人肆无忌惮的侵略家乡，亲人失散的痛苦，更是坚定了他参军报国的意志。他发誓要将这群侵略者赶出我国领土。
年轻的杨宝庆满怀着爱国情怀，报考了国民党空军军官学校，并以优异的成绩成为了一名国民党飞行员。
并先后前往印度、美国学习。学成归来的他，在抗日战争中也屡次做出贡献，成为了一名少尉飞行员。
思绪回转，如今的杨宝庆已经成为解放军中的飞行员。而能在开国大典上进行飞行演练，更是不可多得的殊荣。
共产党如此重视对飞行员的培养，让杨宝庆无比庆幸自己当年选择了投诚。他愈发坚信，只有在共产党领导下，他才能实现自己的报国志向。
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1949年，一国军飞行员携4吨白银迫降北京，他到底是为何而来？
杨宝庆的投诚是国共内战的大环境所推动的，那么当时国共内战的根源是什么呢？为何当年那么多飞行员选择了向共产党投诚？
辛亥革命后，西方资产阶级民主浪潮的到来确实扑灭了帝制。但是封建思想，旧势力在中国依然保有根系。
辛亥革命“革”的命并不彻底。北洋政府建立后，中华民国进入军阀混战时期，北洋政府资产阶级民主化改革失败。
革命党人一开始的策略十分理想，当他们发现无法使用和平手段说服军阀的首脑时，终于意识到军事力量的重要。
于是孙中山建立国民政府，创建国民革命军。1926年，国民革命军发动北伐战争讨伐北洋军阀。
紧接着，孙中山开始和共产党与苏联合作，也是那时引入控制军队的这个模式。孙中山并没有想到，国民党在掌握军队之后，革命阵营就此分裂，国民党率先破坏与共产党的政治同盟。
1927年马日事变和四一二政变之后，国民党开始大量拘捕屠杀共产党。1930年国民政府围剿中央革命根据地，最后一次围剿迫使中央红军长征。
1935年华北事变后，为了对抗日本侵略者，西安事变后国共双方停止内战，共同抗击日本法西斯侵略者。
然而，1945年抗战结束后，国民党假装和谈，实际上准备发动战争，争抢地盘。1945年8月，日军投降前后蒋介石发电三次邀请毛泽东到重庆商谈重要问题。
于是在10月10日国共签订双十协定，国共双方同意避免内战，但是对于共产党政权以及军队的合理性，未能达成共识。
1946年，国共内战全面爆发。毛泽东采用“农村包围城市 ”的战场策略，同时用马克思主义中国化思潮进行国民思想武装。
军事力量上，共产党方在得到苏联赠与的武器之后更是如虎添翼。在经历过辽淮平三大战役后，国民党当局见大势已去，只能紧急退至台湾。
解放战争也称为“第三次国内革命战争”。国共两党之间的理念并不同，以及两者奋斗的方向并不同。
中共的思潮来源于苏联，马克思主义与毛泽东思想的信念，于西方资产阶级存在根本差异。而国民党方代表的正是西方资产阶级派，在内战时期，国民党也同样接受了大量来自美国的军备支援。
而内战之后，飞行员的投诚之所以备受瞩目，是因为当时的新中国并没有飞行员教官，甚至飞机的原型机都是找苏联购入再研究制造。
面对人才和军事储备都极其匮乏的情况，杨宝庆等人的投诚无疑为国家解决了巨大难题。
这些飞行员都是原本在国民党麾下服役军人。内战后，看透蒋介石的嘴脸他们，对国民党政权的最后一丝信任也随之破灭了，纷纷毅然决然的选择驾机起义。当时，国民党有多达110名飞行人员驾机起义。
带头驾驶起义的国民党飞行员名叫刘善本。刘善本在一次偶然之下，阅读了《共产党领袖毛泽东访问记》。
读完之后的他觉得茅塞顿开，渐渐明白中国共产党的抗日理论是无比先进的，内心逐渐向往延安。共产党的先进理论知识与国民党“失败论、亡国论”形成鲜明对比。
在后来，刘善本更是亲眼目睹了蒋介石政府的丑态。
1945年8月15日，日本宣布投降，此时负责对接的是国民党政府。美国少将兼参谋长很蛮横地发表言论，绝不会拿日本轻工业和机器作为对我国赔偿。
他要发展日本轻工业，用日本轻工业品换取中国原料。这依旧是“工业日本，农业中国”的陈词老调。这充分说明蒋介石政府投靠美国，出卖国家与民族的利益。
于是，在刘善本这位领头雁的带领之下，许多国民党空军飞行员也纷纷弃暗投明。他们驾驶飞机起义、投诚共产党，在当时掀起了巨大浪潮。其中不乏有战功赫赫，被蒋介石亲自接见过的飞行员。
杨宝庆不愧是经历战争磨练下的中国军人表率。加入共产党以来，他依旧表现出了极高的军事素养。
杨宝庆后来不仅仅参加了西安战役立下战功，还是新中国第一批女飞行员的教官。退役后他分配到了四川，继续在岗位上发光发热。
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